[cri]

ho venduto recentemente una delle cx gti che ho per prendere qualcos'altro: sono indeciso tra una gs targata , funzionante
club o una ds special senza targhe con gpl da sostituire e anch'essa funzionante: come prezzo finale si equivalgono, la gs diciamo che avendo la targa e messa un po meglio sarebbe la preferita, ma la ds per me è sempre stata la mia spina nel cuore, nel senso che mi sarebbe sempre piaciuto averne una. cosa consigliate?

[nightluca]

Io andrei di Gs. [wowlove]

Auto che sto rivalutando tantissimo ;D


Senza nulla togliere alla magica Dea [wowlove]

[cri]

diciamo che è messa meglio ma.... il ds è sempre il ds.

[MarioCX]

Parlando di ID post 69, una DSpecial però, detta fuori dai denti, la eviterei. Così come eviterei le DSuper/Super5 con le maniglie ad incasso (ovvero da AM 72 in avanti) perchè hanno interni minini e lamiere mediamente più soggette a problemi di corrosione.
Se vuoi una D decente (non DS), dovresti orientarti su una DSuper AM 1970 o 1971, in quento hanno belle lamierazze spesse e interni praticamente uguali ad una DS non Pallas.

Qui c'è la mia, giusto per dare un'occhiata:
http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=10048.15

Fermo restando che se vuoi spendere di più ti puoi sbizzarire con DS Confort o Pallas, carburatore o iniezione, semiautomatiche o meccaniche.

Però IMHO, una bella DSuper degli anni che ti dicevo poco sopra è un buon compromesso.

[cri]

grazie

[nightluca]

Che bella Ds Mario complimenti. [wowlove]

Bianca da mozzare il fiato, e che interni very very very good. ;)

Mi piacciono molto i profili cromati fiancate modello Pallas la tua essendo una super ne era sprovvista, ma ci stanno molto molto bene.

[MarioCX]

Mi piacciono molto i profili cromati fiancate modello Pallas la tua essendo una super ne era sprovvista, ma ci stanno molto molto bene.

E' l'unica "licenza" che mi sono concessa, forte anche del fatto che su DSuper molte concessionarie li montavano all'esposizione per rendere il modello più appetibile.

[velvet]

Mi piacciono molto i profili cromati fiancate modello Pallas la tua essendo una super ne era sprovvista, ma ci stanno molto molto bene.

E' l'unica "licenza" che mi sono concessa, forte anche del fatto che su DSuper molte concessionarie li montavano all'esposizione per rendere il modello più appetibile.

Si, come i tridenti sulle SM. UHA UHA UHA UHA !!  ;D ;D ;D

Dì che sei un taroccatore e falla finita con queste scuse da donnina.

[MarioCX]

Mi piacciono molto i profili cromati fiancate modello Pallas la tua essendo una super ne era sprovvista, ma ci stanno molto molto bene.

E' l'unica "licenza" che mi sono concessa, forte anche del fatto che su DSuper molte concessionarie li montavano all'esposizione per rendere il modello più appetibile.

Si, come i tridenti sulle SM. UHA UHA UHA UHA !!  ;D ;D ;D

Dì che sei un taroccatore e falla finita con queste scuse da donnina.

Velvo, vecchia zitella dei miei coglioni, a Savona così facevano!
Sarà stata cosa determinata dal senso estetico di noi savonesi...per punizione beccati un corso di savonese:

http://www.youtube.com/watch?v=i3aOE7BcMNs

[:allops]

[cri]

questo è il link:
http://www.subito.it/auto/citroen-dspecial-21-anno-1979-reggio-emilia-19811778.htm

ne vale la pena perchè dovrei andare domani

[Raffaele]

1000 euro + 10.000 per sistemarla...se non di più!!!!  [A:spa] [A:spa] [A:spa]

lascia perdere.....

[velvet]

Mi piacciono molto i profili cromati fiancate modello Pallas la tua essendo una super ne era sprovvista, ma ci stanno molto molto bene.

E' l'unica "licenza" che mi sono concessa, forte anche del fatto che su DSuper molte concessionarie li montavano all'esposizione per rendere il modello più appetibile.

Si, come i tridenti sulle SM. UHA UHA UHA UHA !!  ;D ;D ;D

Dì che sei un taroccatore e falla finita con queste scuse da donnina.

Velvo, vecchia zitella dei miei coglioni, a Savona così facevano!
Sarà stata cosa determinata dal senso estetico di noi savonesi...per punizione beccati un corso di savonese:

http://www.youtube.com/watch?v=i3aOE7BcMNs

[:allops]

Voi liguri ve le inventate tutte pur di risparmiare, vi comprate le versioni base e poi tentate di spacciarle per lusso sfrenato. ;D

[Bernardo]

Devo dire che a quanto sembra come "D" mi sembra abbastanza malconcia. La targhetta posteriore è tipica delle DSpécial post '72, non mi torna la presenza dell'orologio all'interno (presente invece sulle DSuper e DSuper5) e il numero dei pulsanti accanto all'orologio, unitamente al fatto che il proprietario la dichiara come motore "21"... ma si sà, di modifiche potrebbero essercene state molte su un'auto così.
Fossi in te mi orientarei su un'auto provvista almeno dei documenti, anche se magari la pagheresti un po' di piu'. Come anticipavano altri occhio anche ai restauri onerosi: delle "D" ormai si trova quasi tutto, ma giustamente tutto ha il suo prezzo.

[Bernardo]

Inoltre sposto il topic perché non è assolutamente off-forum!

[velvet]

questo è il link:
http://www.subito.it/auto/citroen-dspecial-21-anno-1979-reggio-emilia-19811778.htm

ne vale la pena perchè dovrei andare domani

Un consiglio spassionato: una macchina in queste condizioni ha senso solo per due scopi:

1) recupero pezzi
2) restauro da parte di chi i lavori se li può fare da se'.

Qualsiasi altra ipotesi è, oltre che antieconomica, un po' autolesionistica.