[SPAZIOVIDEO]

non so se è possibile rimappare la eprom della xm, se fosse possibile, 450 euro perchè?
vuoi più prestazioni immediate?
togli il nido d'api dal catalizzatore, fai ricalibrare la carburazione della valvola farfallata, e della sonda lambda, e se  proprio vuoi puoi ritardare un po la valvola westgate fino a 6500 giri, ma è solo un rischio e poca utilità.
altro si può fare e raggiungere i 112 kw che poco non è, sicuramente si può consumare di meno in città.......ma non so chi pùò farlo.....

[robyazz]

il turbo serie uno lo avuto anche io e ti confermo che spinge decisamente meno rispetto a quello serie due, infatti si ha 104 kw della 1 contro i 108 kw della 2.
la due quando apre si sente, il turbo uno sembra una sloffia in ritardo, mi dava l'impressione di una macchina troppo pesante per quel motore.....risultato :
turbo 1 contro turbo 2 - 0:1

Ma direi proprio di no ! Provata più di una turbo serie 2,ma che accelerasse come la mia serie 1 non ne ho mai trovate e chi ha provato la mia ex,può testimoniare. Magari sulla seconda serie si aveva un pelo più di fluidità,ma se la turbina è ok,si "decolla" alla grande anche con la serie 1,garantito !

[SPAZIOVIDEO]

ti prego roby di non insistere su questo argomento perchè le ho avute tutte e due break, e la differenza si sentiva eccome......altrimenti spiegami a cosa servono i 4 kw in più della serie 2....
ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo....................................................in turbo 2

[robyazz]

4 Kw non sono poi questo granchè e la qualità o lo stato delle turbine credo possano fare la differenza. Io ti dico ciò che ho provato con mano e che possessori di serie 2 hanno constatato loro stessi provando la mia ex..che ti devo dire  [A:spa]

[sergio.beneggi]

ti prego roby di non insistere su questo argomento perchè le ho avute tutte e due break, e la differenza si sentiva eccome......altrimenti spiegami a cosa servono i 4 kw in più della serie 2....
ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo....................................................in turbo 2

4 Kw non sono poi questo granchè e la qualità o lo stato delle turbine credo possano fare la differenza. Io ti dico ciò che ho provato con mano e che possessori di serie 2 hanno constatato loro stessi provando la mia ex..che ti devo dire  [A:spa]

Quoto sia Roberto , sia Spaziovideo .
Perche' ?
Perche' tutti e' due hanno ragione  ........... [A:spa]

[wallysbk]

diciamo che con una centralina nuova la serie 1 aumenti di 40 cv e del 32% la coppia...con 181cv turbo,310 NM di coppia e la tenuta della xm fai cagare sangue anche alle porche e oltretutto per tenere la velocità solita acceleri molto meno risparmiando carburante!

[francygalle]

ti prego roby di non insistere su questo argomento perchè le ho avute tutte e due break, e la differenza si sentiva eccome......altrimenti spiegami a cosa servono i 4 kw in più della serie 2....
ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo....................................................in turbo 2

I due motori hanno praticamente la stessa curva di coppia, le differenze sono minime, come confermato dai dati dichiarati dalla casa.
4 kW di potenza massima sono pochini per dare effetti ben evidenti.
Probabilmente una delle tue XM non è nella "media": o la tua Turbo CT 1 era sotto tono, oppure la tua Turbo CT 2 è più pepata del normale, oppure, perchè no, entrambe le cose insieme.

Per esempio, hai mai controllato le tarature di turbine ecc?

[:hello]

[Idro2]

A me però sembra che i pistoni del motore "turbo 2" siano diversi da quelli del turbo 1...Cosi mi sembra di aver letto.
Da parte mia confermo che la "turbo 2", volendo, "cammina" moolto bene...

[francygalle]

A me però sembra che i pistoni del motore "turbo 2" siano diversi da quelli del turbo 1...Cosi mi sembra di aver letto.
Da parte mia confermo che la "turbo 2", volendo, "cammina" moolto bene...

Si, sono diversi. Sicuramente il turbo "2" va meglio, è stato migliorato nell'erogazione, ma come prestazioni sono equivalenti.

[:hello]

[wallysbk]

ragazzi,la devo vendere in fretta!se interessa a qualcuno il mio numero è 3476465230
Walter

[sid]

Appena presa già la rivendi?? ???

[wallysbk]

Appena presa già la rivendi?? ???

purtroppo devo...grossi problemi a casa,vendo tutto.

[paw999]

Mi spiace che devi vendere per problemi a casa anche perchè quell'auto l'ho provata ed ha bisgno solo di un po' di ordinaria manutenzione!    Ho pure letto il tuo sms e se mi arriva qualche richiesta te la giro subito!   

[wallysbk]

ho preso contatti con un concessionario di alessandria per tirar fuori un'altra auto dandola dentro e aggiungendo la differenza.preferirei però che restasse nel ambito degli appassionati.potrebbe anche diventare una valida donatrice di ricambi in modo da far risparmiare le spese del passaggio di proprietà.nessuno che vuole una xm da ricambi con degli interni che sono una favola per la morbidezza della pelle?

[zibighetta]

ma hai riparato il turbo?