[francygalle]

A Frà...prova a portare una Activa in 100 officine (anche Citroen se vuoi  ) e vediamo quanti sono in grado di spiegarti il funzionamento dell'impianto  ::)
Se marvin cerca qualcosa di facilmente gestibile,direi che per una volta dovresti rassegnarti a non consigliare l'Activa...limitati alle Xantia "normali"   ;D

Infatti non gliel'ho consigliata   Ho solo detto di non spaventarsi troppo davanti a lei. Non è un ordigno pronto a esplodere LHM ovunque  [A:D]

Ho consigliato una idrattiva con sfere comfort e comunque di provare quella Activa per vedere se gli piace.

Roby, leggi anche i miei post e non solo quelli di Marietto che ti fanno arrabbiare  [A:D]

http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=11472.15



PS: so che nessuno conosce l'Activa, lo so...

Correva l'anno 2006, avevo appena preso la mia Activa e avevo notato che stava leggermente più bassa sul lato destro. Andai dal Citro-meccanico, persona capace (30 anni di esperienza) e veramente molto disponibile. Gli chiesi se poteva dare una occhiata a questo problema. Rispose che era impossibile questa differenza tra destra e sinistra su una idropneumatica, poi buttò lo sguardo nel piazzale dell'officina e disse:"Ah, è vero che tu hai l'Activa.. Sai che non ne ho mai vista una!! Guarda, passa ogni tanto qui e quando c'è il ponte libero ci guardiamo insieme  [4occhi], ma ci metti tu le mani, so che sei appassionato... Io voglio dormire tranquillo...  [zzzzzz]"

;D

Il effetti il rivenditore Citroen di zona nella sua storia ha venduto solo una Activa, nel 95. Era un 2.0 Turbo CT rosso metallizzato con interni in pelle nera  [wowlove] Fino a qualche anno fa ogni tanto la vedevo.. Ora non so dove sia finita...

Però credimi che molti si spaventano delle Activa perchè su di lei sono state fatte tante leggende, ma non c'è nulla di così difficile sotto. Il cuore del sistema SCCAR è idraulico non elettronico come si crede. Ci si riesce a ragionare sopra..

Ah, il difetto che aveva? Sostituire 4 supportini di plastica dove scorrono le biellette di comando dello SCCAR, più o meno 10 euro di materiale e 10 minuti di tempo (e non serve nemmeno salire sul ponte..)

L'unica cosa che mi da noia sono i bloccaggi random dell'antisink, ma non c'entra lo SCCAR, infatti qui sul forum sono in buona compagnia..

[robyazz]

...vediamo quanti sono in grado di spiegarti il funzionamento dell'impianto  ::)

Susa se mi autoquoto,ma io mica ho detto che è complicatissimo (anche se personalmente non ci capisco una mazza  ). Il problema è che per metterci le mani bisogna sapere almeno cosa è e come funziona. E qui si che è raro trovare qualcuno che sappia...

[gianni.ga]

Se ami la guida sportiva  abbinata al confort non c'è niente come l'activa.
Neppure la mitica xm 16v.
Tutti gli appassionati citroen dovrebbero provarla (a me la provvigione ;D).
Si raccomandano i fori della misura precisa scelta da Francygalle.


Se sei un tipo tranquillo (molto tranquillo) va bene la c5 ma tassativamente con l'AISIN 6 marce sequenziale.
E' tutta un'altra vita.
Arrivi più rilassato di quando sei partito.
Le sfere confort sono il massimo per passare sui dissuasori come ridere.

[thewizardofwiz]

Le sfere confort sono il massimo per passare sui dissuasori come ridere.

provvigione, provvigione!
[A:D]

Fabio

[marvin]

Tieni conto che per 13000,00 euro passaggio incluso ho acquistato una C5 berlina 2.0 HDI FAP della fine del 2007 con 15800 km.
Cerca bene penso che con 10000,00 euro puoi trovare di meglio

Sergio

Girovagando e cercando tra xantia o c5 ho trovato una c5 elegance del 2006 con 180000 a 7000 euro e una c5 hdi 2001 con 120.000 a 4500 euro.Entrambe garantite.
Cosa consigliate?

[sergio.beneggi]

...vediamo quanti sono in grado di spiegarti il funzionamento dell'impianto  ::)

Susa se mi autoquoto,ma io mica ho detto che è complicatissimo (anche se personalmente non ci capisco una mazza  ). Il problema è che per metterci le mani bisogna sapere almeno cosa è e come funziona. E qui si che è raro trovare qualcuno che sappia...

Raro ?  ....Ma non impossibile ( ci mancherebbe )
Comunque  se ci pensi meglio , forse qualcuno lo conosci  ............  

Ciao   Sergio

[marvin]

Tieni conto che per 13000,00 euro passaggio incluso ho acquistato una C5 berlina 2.0 HDI FAP della fine del 2007 con 15800 km.
Cerca bene penso che con 10000,00 euro puoi trovare di meglio

Sergio

[francygalle]

Tieni conto che per 13000,00 euro passaggio incluso ho acquistato una C5 berlina 2.0 HDI FAP della fine del 2007 con 15800 km.
Cerca bene penso che con 10000,00 euro puoi trovare di meglio

Sergio

Girovagando e cercando tra xantia o c5 ho trovato una c5 elegance del 2006 con 180000 a 7000 euro e una c5 hdi 2001 con 120.000 a 4500 euro.Entrambe garantite.
Cosa consigliate?

Dicci qualcosa in più su queste C5, per esempio se i km sono certificati, se hanno spese da sostenere a breve, motore/allestimento ecc..

[:hello]

[marvin]

Tieni conto che per 13000,00 euro passaggio incluso ho acquistato una C5 berlina 2.0 HDI FAP della fine del 2007 con 15800 km.
Cerca bene penso che con 10000,00 euro puoi trovare di meglio

Sergio

Girovagando e cercando tra xantia o c5 ho trovato una c5 elegance del 2006 con 180000 a 7000 euro e una c5 hdi 2001 con 120.000 a 4500 euro.Entrambe garantite.
Cosa consigliate?

Dicci qualcosa in più su queste C5, per esempio se i km sono certificati, se hanno spese da sostenere a breve, motore/allestimento ecc..





I chilometri sono certificati e sarebbero entrambe apposto....la prima serie è immacolata e credo sia la versione elegance (nel prezzo mi farebbe la distribuzione).
Quella a 7000 euro del 2006 (berlina) è una seconda serie 2.0 hdi fap.

[ronta]

I chilometri sono certificati e sarebbero entrambe apposto....la prima serie è immacolata e credo sia la versione elegance (nel prezzo mi farebbe la distribuzione).
Quella a 7000 euro del 2006 (berlina) è una seconda serie 2.0 hdi fap.

la prima serie è immatricolata? perchè l'altra no?  [A:D]
A parte queste sottigliezze....  [A:D]

La prima serie che motore ha? il 2.0 hdi 110cv?
che allestimento ha invece quella del 2006?
Elegance o Exclusive?
Ha i cerchi in lega? Ha i sensori di parcheggio? e gli xeno?


Ma la cerchi proprio diesel? perchè... prova a dare una occhiata a questa...
E' una berlina nera 2.0i benzina (veramente un gran bel motore) del 2007, quindi una delle ultime C5 ph2 immatricolate.
E' exclusive con interni in pelle, navigatore satellitare, xeno, ecc
E' bellissima, non ha nemmeno 80000km e soprattutto costa solo 6300€!!  [:clap] [:clap]
Volendo è pure facilmente gplizzabile
http://www.subito.it/citroen-c5-2-0-roma-16054231.htm

[marvin]

Ciao
la cerco diesel perchè ho bisogno di spazio e l'impianto gpl potrebbe rubarmene.
Inoltre la vorrei station perchè la berlina ha la coda che non mi scende proprio.
Comunque questa che mi hai segnalato sembra un ottimo affare.
Grazie

[:hello]

[ronta]

questa sembra un altro affare.
prima serie 2.0 hdi 110cv 65000km ma sempre berlina a 4500€
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=182751092

oppure un'altra 2.0 Hdi 110cv prima serie ma  break
95000km, 4900€
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=182091038

[gianni.ga]

Le sfere confort sono il massimo per passare sui dissuasori come ridere.

provvigione, provvigione!
[A:D]

Fabio

Quello che è giusto è giusto. [A;flex]

Senza le tue misure al decimo di millimetro non avrei trovato la combinazione ideale.
Ti pensavo con gratitudine anche due giorni fa e ti volevo scrivere in privato.
Ne approfitto per ringraziarti pubblicamente.
Ti debbo come minimo una pizza.
Peccato che non passi mai da Imola.... [A:D]

[:hello]

p.s.:
Grazie anche a Francygalle che mi ha dato l'idea e che mi ha fatto provare la sua xantia con le sfere modificate. [:prosit]

[gianni.ga]

Ciao
la cerco diesel perchè ho bisogno di spazio e l'impianto gpl potrebbe rubarmene.
Inoltre la vorrei station perchè la berlina ha la coda che non mi scende proprio.
Comunque questa che mi hai segnalato sembra un ottimo affare.
Grazie

[:hello]

Più che ottimo, la bombola si può mettere al posto della ruota di scorta e il bagagliaio con il portellone è immenso e facilmente sfruttabile.
Io ne ho cercata per qualche mese una usata, ma non trovandola con il cambio automatico e i sedili in alcantara mi sono dovuto rassegnare a comprarla nuova, diesel, a inizio 2008.
Ho rimpianto per una anno la tenuta di strada dell'XM, poi mi sono rassegnato ad una guida da pensionato.
Si è già svalutata del 50% sigh!!

[francygalle]

Grazie anche a Francygalle che mi ha dato l'idea e che mi ha fatto provare la sua xantia con le sfere modificate. [:prosit]

Troppo buono  ;)

[:hello]