[MarioCX]

Parliamone nella OT.
Presto farò sto thread, se vedo che non lo hai fatto tu.

[velvet]

Ora ci ho poco tempo...

Nei prox giorni magari.

[nightluca]

Per me, numero uno:



Una serie di perle di raro situazionismo. Un disco da avere.

Velvet si si è proprio lui ce l'ho ancora nuovo [:allops]

[nightluca]

Roby non fai nessun tipo di "lecchinaggio"(inteso verso il marchio) la mia era per cercare di comprendere il pensiero di Mario che dice quello che pensa come fai d'altronde tu, però non necessariamente ci si deve irritare se qualcuno vive la stessa passione con altri canoni. [A:spa]

La mia posizione a riguardo è tradizionalista citronicamente parlando, pertanto non mi sento di sbandierare questa mia posizione come verità assoluta tutto qui. [:prosit]

Saluti ragà [scapp]

[robyazz]

Caro Night,se usi certi termini devi farlo a proposito. Non hai di fatto spiegato a che tipo di lecchinaggio ti riferissi e da ciò che si arguisce al momento,pare che chi non assuma posizioni,diciamo così,moderniste alla Siccardo (Mario) stia operando del lecchinaggio. Per cui cerca di spiegarti o di prenderti la responsabilità di ciò che scrivi. Grazie.

Dopodichè mi riservo il pieno e lecito diritto di irritarmi,senza peraltro fucilare o picchiare nessuno come mai ho fatto in vita mia,se in un forum che dovrebbe essere la patria di appassionati delle Old Citroen,elementi che hanno un certo peso e delle cariche in questo ambito,ne sviliscono le caratteristiche principali (scusa Mario,ma io non è che interpreto male il tuo pensiero,il tuo pensiero per come è stato esposto in italiano per me significa questo e il salvataggio in corner della "storicizzazione" nulla toglie al suo nucleo (e ci mancherebbe che mò ci mettiamo a teorizzare l'antisink sulle Ds e sulle CX  [eeeeeeh!] !!!!!)). C'è chi mitizza il passato e chi mitizza il presente o il cosiddetto "progresso". A ognuno il suo.
Registro anche con piacere la clamorosa partecipazione della platea al contadditorio,che mi pareva non di poco conto [:riv]  

[MarioCX]

A te è parso un salvataggio "in corner" perchè a me sembrava una cosa ovvia e neppure la menzionavo.
Per quanto riguarda il divenire, niente è per sempre e tutto scorre. Ci piaccia o meno.
Pantarei per dirla con Eraclito. Come vedi si era arrivati a tanto già nel mondo Classico.

Parte buffa:

Se vuoi un buon forum anti-modernista vai su http://tradizionecattolica.forumfree.it/.
Lì troverai il sogno eterno di un passato immobile e immutabile.
Attenzione però: le idro del '55 sono considerate pericolose derive moderniste strumento del dimonio.
Anzi, le auto in sè, e le donne che dicono la loro, e chi prova a dire che la terra non è al centro dell'universo, anzi che è rotonda!
Ah! Poter tornare al medioevo!
E il pianoforte? Eresia! Altro strumento del dimonio! Si torni al clavicembalo!

Parte seria:

Chi ama le Citroen non può non essere modernista. Perchè del modernismo più spregiudicato ne sono l'essenza e la sintesi.
Loro, non le Mercedes.
Come fai a non accorgertene.

[velvet]

Perchè del modernismo più spregiudicato ne sono l'essenza e la sintesi.

[MarioCX]

Oddio! I Jam! Ma quelle sono copie!
Potevi mettere gli originali...lo faccio io!

[velvet]

Be' dai, copie...

Belle copie diciamo.

[nightluca]

Caro Night,se usi certi termini devi farlo a proposito. Non hai di fatto spiegato a che tipo di lecchinaggio ti riferissi e da ciò che si arguisce al momento,pare che chi non assuma posizioni,diciamo così,moderniste alla Siccardo (Mario) stia operando del lecchinaggio. Per cui cerca di spiegarti o di prenderti la responsabilità di ciò che scrivi. Grazie.

 

Purtroppo siamo un po distanti perchè potrei a quattrocchi dirti come la penso magari gustando una pizza con della ottima birra  [:prosit]

Mah!!! chissà un giorno. [A:spa]

Ripeto per l'ennesima che a volte trascrivere esattamente il pensiero in parole non è quello che mi riesce meglio perciò abbi pazienza, non ho fatto il liceo, è uno dei miei limiti.


Io sta caxxxo di tastiera la spaccherei Posso un consiglio? Non attaccarti troppo ai termini, almeno quando scrivo io, sempre per i motivi di cui sopra.

Chiudo qui il malinteso

[robyazz]

Night...mica ti sto chiedendo di scrivere la Divina Commedia ! Però se usi un termine abbastanza,diciamo così,popolare, come "lecchinaggio",mi senbra lecito chiederne conto,altrimenti ognuno dice ciò che vuole e con la scusa della tastiera facciamo il far west 

Mario,mi spiace veramente per te,perchè denoti una certa schizofrenia. Un giorno mi spiegherai come mai un alfiere del progresso dell'umanità e del modernismo quale unico corretto orizzonte possibile,gira di fatto per strada con vecchie carrette di oltre vent'anni,se non trenta,superate,obsolete,e,soprattutto,senza il magico toccasana antisink...non soffrire così,modernizzati,sìì coerente con te stesso !!
Dopodichè preferisco sorvolare sulle tue consuete grossolane approssimazioni che equiparano un appassionato di auto storiche ad un fanatico religioso. Comunque,dato che recentemente hai affermato che la plancia della CX II è la migliore di ogni tempo e quindi,per logica deduzione,lo è anche di quelle più moderne che le sono succedute,ti aspetto sul sito che mi hai consigliato.
   

[MarioCX]

Mario,mi spiace veramente per te,perchè denoti una certa schizofrenia.

Guarda, qui a sclerare non sono io; mi pare di essere in grado si sostenere un contraddittorio senza farmi andare il sangue alla testa, ma cercando di motivare al meglio le mie opinioni.

E qui casca l'asino.
Evidentemente non sono capace di scrivere.
Questa è un'amara verità.

Perchè se dalle mie parole non hai capito che ci si può appassionare alla storia senza rimpiangere il passato, vuol dire che non sono stato in grado di esprimermi in modo abbastanza permeante.
Oppure potrebbe significare che tu non capisci una beata mazza, ma ci mancherebbe se penso una cosa del genere.

Si, il cruscotto della CX II è il mio preferito, e non CX I bada bene.
Perchè esso è più moderno di quelli che sono venuti dopo che li ritengo più "vecchi".
Non c'è quindi incoerenza alcuna nel mio pensiero.

Comunque sto pensando ad una contemporanea, anche se ciò mi contringerà a sacrificare una delle mie storiche.
La svolta nel 2011.

[robyazz]

Comunque sto pensando ad una contemporanea, anche se ciò mi contringerà a sacrificare una delle mie storiche.
La svolta nel 2011.

Ecco,vedi,intendevo proprio questo. Così saresti coerente col tuo pensiero.
E però non venirmi a dire che le plance della C5 o della C6 non sono più "moderne" di quella della CX II (e mi pare di aver specificato che non fosse quella di CX I,avendo scritto proprio CX II  ::)) ! Sono semplicemente più banali ed ordinarie,meno creative,così come in generale tutta la produzione Citroen post metà anni '90,a dimostrazione del fatto che non sempre ciò che è più moderno è preferibile a ciò che offriva il passato. Dopodichè se uno gira per strada fattivamente con veicoli d'epoca e non ha contemporanee,direi che non è semplice passione per la storia,ma,di fatto,rimpiange evidentemente ciò che offrivano le vecchiette. Almeno fino alla svolta del 2011...

[MarioCX]

Comunque sto pensando ad una contemporanea, anche se ciò mi contringerà a sacrificare una delle mie storiche.
La svolta nel 2011.

Ecco,vedi,intendevo proprio questo. Così saresti coerente col tuo pensiero.
E però non venirmi a dire che le plance della C5 o della C6 non sono più "moderne" di quella della CX II (e mi pare di aver specificato che non fosse quella di CX I,avendo scritto proprio CX II  ::)) ! Sono semplicemente più banali ed ordinarie,meno creative,così come in generale tutta la produzione Citroen post metà anni '90,a dimostrazione del fatto che non sempre ciò che è più moderno è preferibile a ciò che offriva il passato. Dopodichè se uno gira per strada fattivamente con veicoli d'epoca e non ha contemporanee,direi che non è semplice passione per la storia,ma,di fatto,rimpiange evidentemente ciò che offrivano le vecchiette. Almeno fino alla svolta del 2011...

Quando intervistai l'ottimo Red Canzian e gli chiesi perchè abbandonò il marchio, mi rispose "perchè le citroen nuove ad un certo punto erano più vecchie delle precedenti".
Ecco.
Ad un tratto abbiamo assistito ad un processo di reazione e non di progressione.
Le Citroen sono andate indietro, verso la tradizione, e non oltre.
Il passatista, chi è per la tradizione, ama la ZX, non la DS.

Estremizzando il concetto, io in questo istante in garage ho due auto che sono massima espressione della modernità e una che lo è della tradizione.
La Saxo.
Se fai caso, ho scritto che avrò una contemporanea, non una moderna.
Per ragioni, quelle si, di disponibilità ricambi, di affidabilità, velocità di riparazione, ecc. ecc.

D'altronde il mio concetto di modernità relazionata ai periodi storici l'ho messo in bella qui:
http://www.cxclub.it/editorialeGenFeb10.htm

[robyazz]

Le Citroen sono andate indietro, verso la tradizione, e non oltre.

Si ma scusa...e io che cosa cazzarola sto cercando di dirti da due giorni a questa parte :o ?? Quindi se ciò è vero,perchè mai dovrei smettere di rimpiangere le old Citroen e continuare a goderne pienamente,alla faccia del "progresso" e della "modernità",senza essere paragonato a ottusi e fanatici oscurantisti delle ragione ? Onestamente,e sicuramente per limiti miei,per carità,proprio non riesco più a seguirti  [A:spa]