[XMan]

Ciao a tutti, sono appena rientrato da una commissione e SORPRESA non funziona più l'alzacristallo ant.DX (Quando ho preso l'auto funzionava!!), ne col pulsante sulla sua porta e nemmeno dalla parte di guida.
Avete delle diagnosi da suggerire? Apparentemente i fusibili sono sani.
[:prosit] [:hello]
XMan

[SCARABEO]

Peccato, proprio ieri è partita una XM funzionante ed in buono stato per CHF 56.- !!!!

[paw999]

Ciao a tutti, sono appena rientrato da una commissione e SORPRESA non funziona più l'alzacristallo ant.DX (Quando ho preso l'auto funzionava!!), ne col pulsante sulla sua porta e nemmeno dalla parte di guida.
Avete delle diagnosi da suggerire? Apparentemente i fusibili sono sani.
[:prosit] [:hello]
XMan

Ciao Sabino.

Se i fusibili sono sani come primo passo prova a cambiare gli interruttori, sostituendoli magari temporaneamente con quelli dietro.  Quegli interruttori sono infatti collegati in serie (se uno è scollegato o guasto non funziona neppure l'altro).

Se non risolvi potrebbe essere sia il motorino che il relè... Per controllare il primo devi smontare il pannello porta, staccare il connettore dal motore e provare con un altro per vedere se funziona. Se l'altro funziona smonti l'alzacristallo e lo cambi.

Per controllare invece il relè la procedura è la stessa ma su serie 2 non mi ricordo dove si trova (se nella porta o dove..)

Però secondo me sono gli interruttori...

Fammi sapere.

[robyazz]

Niente di più semplice che sia il solito cavolo di pulsante,concordo.

(56 Franchi per una XM....che cavolo  :o :o !!)

[XMan]

Niente di più semplice che sia il solito cavolo di pulsante,concordo.

(56 Franchi per una XM....che cavolo  :o :o !!)

Ciao a tutti, sono appena rientrato da una commissione e SORPRESA non funziona più l'alzacristallo ant.DX (Quando ho preso l'auto funzionava!!), ne col pulsante sulla sua porta e nemmeno dalla parte di guida.
Avete delle diagnosi da suggerire? Apparentemente i fusibili sono sani.
[:prosit] [:hello]
XMan

Ciao Sabino.

Se i fusibili sono sani come primo passo prova a cambiare gli interruttori, sostituendoli magari temporaneamente con quelli dietro.  Quegli interruttori sono infatti collegati in serie (se uno è scollegato o guasto non funziona neppure l'altro).

Se non risolvi potrebbe essere sia il motorino che il relè... Per controllare il primo devi smontare il pannello porta, staccare il connettore dal motore e provare con un altro per vedere se funziona. Se l'altro funziona smonti l'alzacristallo e lo cambi.

Per controllare invece il relè la procedura è la stessa ma su serie 2 non mi ricordo dove si trova (se nella porta o dove..)

Però secondo me sono gli interruttori...

Fammi sapere.

Grazie delle preziose informazioni, domani se posso (Stò assemblando il PC di mio figlio) provo con gli interruttori visto che alcuni li ho, altrimenti passo dal citromecca se devo controllare relè e motorino. Grazie ancora 
[:prosit] [:hello]
XMan

[paw999]

Niente di più semplice che sia il solito cavolo di pulsante,concordo.

(56 Franchi per una XM....che cavolo  :o :o !!)

56 Franchi... Dunque, quante XM occorrerebbero per comperare una coppia di tamponi?  [eeeeeeh!]

[XMan]

Oggi ho provato alcuni pulsanti che avevo in casa, ma nessuno di questi ha fatto muovere l'alzacristallo, devo cominciare a piangere?  [affogo]
[:prosit] [:hello]
XMan

[SPAZIOVIDEO]

CONTROLLA CON UN TESTER SE ARRIVANO TENSIONI oppure più semplice,
PER ESEMPIO se il pulsante lato passeggero si illumina, e se anche quello lato guida si illumina, le tensioni arrivano bene tutte e due, poi prova a mandare su e giù il vetro bloccato, con il pulsante lato guida e guarda se in su o in giù si spegne la luce del pulsante lato passeggero.
se si spegne in una sola direzione è un'altra prova che tutto è ok fino alla portiera.
allora bisogna cotrollare motorino e collegamenti dal pulsante al motorino.può essere anche motorino rotto,.
oppure la cordina si è rotta e si è bloccata dentro la macchinetta alzavetro, bloccando il motorino.
se invece non c'è tensione, cioè le lampadine tasti non si illuminano, allora il problema è dai fusibili che prendono tensione dal relè sotto chiave accessori.
oppure un filo elettrico spezzato nelle giunture della portiera lato guida. o da altra zona.

[BX380]

56 Franchi... Dunque, quante XM occorrerebbero per comperare una coppia di tamponi?  [eeeeeeh!]
[/quote]


tampone è una parola che non mi piace tanto di questi giorni.... certo però che se abitassi in Lombardia me ne prenderei 2 di queste XM come donatrici di organi, alla faccia della Citroen che fa strozzinaggio sui ricambi.

[paw999]

Oggi ho provato alcuni pulsanti che avevo in casa, ma nessuno di questi ha fatto muovere l'alzacristallo, devo cominciare a piangere?  [affogo]
[:prosit] [:hello]
XMan

No non devi cominciare a piangere... Devi solo venire a trovarmi..  [:allops]

[paw999]

Sabino, perdonami, me ne sono accorto solo ora....

Ma mi piaceva mooooooooooolto di più l'avatar che avevi prima...

[XMan]

Oggi ho provato alcuni pulsanti che avevo in casa, ma nessuno di questi ha fatto muovere l'alzacristallo, devo cominciare a piangere?  [affogo]
[:prosit] [:hello]
XMan

No non devi cominciare a piangere... Devi solo venire a trovarmi..  [:allops]

Se la situazione risulterà grave contaci, per l'avatar appena ritrovo la "vecchia" GT Citroen la rimetto  [:allops]
[:prosit] [:hello]
XMan

[paw999]

Sisi, rimetti quella di prima e leva da li la foto di Belzebù.

[firehell]

[XMan]

Sabino, perdonami, me ne sono accorto solo ora....

Ma mi piaceva mooooooooooolto di più l'avatar che avevi prima...

Fatto!!!  [:allops]
[:prosit] [:hello]
XMan

[paw999]

Ora ti riconosco! :D  [:prosit]