[paw999]

Orbene ci siamo.
questo pomeriggio ore 15 ha inizio l'operazione display.
Mi scuso in anticipo per le mie scarse qualità di fotografo ma spero di riuscire comunque a spiegarmi bene.
Una volta aperto l'aggeggio mi accingo armato di affilatissimo cutter ad effettuare il disincollaggio della famigerata "nappina" dal circuito stampato come si legge sul forum francese.
Purtroppo non appena mollate le viti mi accorgo subito che il circuito stampato si stacca da solo dalla nappina flessibile lasciando putroppo tutto il residuo nero sui contatti dorati della scheda.
Per prima cosa mi metto a pulire tutto. Acetone sui contatti dorati della scheda e solo alcool su quelli della nappina.
L'operazione deve essere fatta con calma e prendendosi tutto il tempo che ci vuole. La vera riparzione in effetti consiste soprattutto in questo:eliminare con calma e pazienza anche i più piccoli residui di colla dall'una e dall'altra parte. E' opportuno ricordare che la colla utilizzata in origine è un conduttore! se non viene eliminata molto accuratamente, coadiuvati anche da una lente di ingrandimento, si potrebbero creare dei falsi contatti poco salutari per la parte elettronica.
NON USATE ASSOLUTAMENTE NULLA DI ABRASIVO. Pazienza e panno morbido da girare spesso sono le cose che vi servono.

Alla fine del lavoro i contatti erano perfettamente puliti. Il tutto è durato una 40ina di minuti.



In seguito ho proceduto come indicato dai francesi a fare un forellino diametro 1,5 in corrispondenza del foro centrale della nappina. Uno degli attrezzi del nonno si è rivelato utilissimo in questo caso.




Nel rimontare il tutto occorre fare la massima attenzione per centrare correttamete la nappina; è opportuno provvedere a girare la guarnizione ovale in gomma in modo che la parte precedentemente schiacciata vada a finire dall'altra parte, così facendo i nuovi contatti appogeranno sulla gomma più spessa.
Ho usato una vite da 2 mm lunga 7.5. una vite troppo lunga vi impedirebbe il corretto rimontaggio del vetro polarizzato se non addirittura danneggiarlo. Un quadratino di gomma e una rondellina sottile completano il tutto.
Un cosa però, prima di rimontare è opportuno inserire una guaina da cavo elettrico svuotata dai fili dalla parte opposta in modo da far aumentare la pressione sul giunto. (avevo rimontato una prima volta senza questo accorgimento e mi mancavano delle righe sul display)
La vedete qui, in questa foto di fianco.



La vite centrale che avete messo va montata con attenzione per non danneggiare le piste della nappina.

a questo punto, prima di richiudere la sua scatoletta, potete già provarlo sulla macchina.... e se avete lavorato bene, insisto, soprattutto sulla pulizia, il risultato dovrebbe essere questo... [:clap]



MI RACCOMANDO, RICORDATEVI DI RIMONTARE LE LAMPADINE PRIMA DI PROVARE SE FUNZIONA..  IO ME NE ERO DIMENTICATO E STAVO PER BUTTARE IL COSO DAL FINESTRINO....

Rimontate il tutto nella scatola avvelendovi se serve di una lima tonda per allargare il foro inferiore in corrispondenza della nuova vite che avete messo.




Ecco, qui vedete il foro leggermente ovalizzato con la lima per poter rimontare il tutto senza sforzare sull'involucro esterno.


ed eccolo, finalmente pronto per essere rimesso nel suo alloggio.

Con questo post non rivendico assolutamente la paternità della procedura eseguita. Ho letto e seguito le istruzioni presenti sul post francese. Ho voluto solo portare la mia esperienza e dare magari qualche indicazione a chi fatica a comprendere le descrizioni in quella lingua.

ciao a tutti.

Paolo.

[ugomaria]

Complimenti per l'ingegno, la perizia e per la pazienza. Io ci provai un paio d'anni fa ma feci solo danni!

[XMan]

Come ti avevo detto bastava seguire le istruzioni e tutto si sarebbe risolto senza problemi, e con massiccio risparmio di denaro.
Complimenti
XMan

P.S. Posso consigliarti di continuare con i post con cui hai cominciato???!!! Seguirti diventa sempre più difficile (troppi dello stesso argomento)

[fabrix]

Complimenti, vorrei provarci anch'io ma non riesco a decifrare bene il link in francese e non ho capito bene alcuni passaggi di Paw.
Qualcun'altro è riuscito a riparare il display sx?
Al suo posto ho inserito "per bellezza" quello della serie uno ma non funziona.

Ciao Fabrizio

[XMan]

Complimenti, vorrei provarci anch'io ma non riesco a decifrare bene il link in francese e non ho capito bene alcuni passaggi di Paw.
Qualcun'altro è riuscito a riparare il display sx?
Al suo posto ho inserito "per bellezza" quello della serie uno ma non funziona.

Ciao Fabrizio

Ciao Fabrizio, ti assicuro che la cosa più difficile è smontare il cruscotto.

Una volta che hai smontato il display devi pulire i contatti con attenzione per non rischiare di togliere le piste elettriche, le altre operazioni indicate dal Paolo servono a tenere aderente la piastrina (In plastica) con i contatti.

La differenza tra quanto spiegato dal Paolo (Che vanno benissimo come indicazione) da quello francese è che nella spiegazione in francese si mette un pezzo di guaina da cavo elettrico per far aderire meglio la piastrina dei contatti.

[:hello] [:prosit]
XMan

[gianni.ga]

La riparazione che Paw ha fatto al mio display è andata benissimo (grazie di nuovo). [A;flex]
Peccato che un ladro deficiente abbia aperto il pacco durante la spedizione e abbia rimesso il display dentro senza alcuna protezione con il seguente risultato:

[fedonis]

Complimenti, vorrei provarci anch'io ma non riesco a decifrare bene il link in francese e non ho capito bene alcuni passaggi di Paw.
Qualcun'altro è riuscito a riparare il display sx?
Al suo posto ho inserito "per bellezza" quello della serie uno ma non funziona.

Ciao Fabrizio

Ciao Fabrizio, ti assicuro che la cosa più difficile è smontare il cruscotto.

Una volta che hai smontato il display devi pulire i contatti con attenzione per non rischiare di togliere le piste elettriche, le altre operazioni indicate dal Paolo servono a tenere aderente la piastrina (In plastica) con i contatti.

La differenza tra quanto spiegato dal Paolo (Che vanno benissimo come indicazione) da quello francese è che nella spiegazione in francese si mette un pezzo di guaina da cavo elettrico per far aderire meglio la piastrina dei contatti.

[:hello] [:prosit]
XMan

Veramente la guaina e' inserita e citata da Paaw mi sembra..

[XMan]

Ciao Fedonis, hai ragione e chiedo venia (Anche a Paolo naturalmente  :D ) mi era sfuggita la parte in questione (Che vuoi gli anni e la vista vanno).
[:hello] [:prosit]
XMan

[fabrix]

Grazie per le risposte, allora ci provo  [A:(]!!

Ciao Fabrizio

[ugolux]

Ahhh... finalmente ho riparato 'sto cacchio di display. Aveva proprio rotto le palline. Ma esitavo perché avevo paura di fare danni.
E invece e andata bene. Ci vuole solo un po' di calma e pazienza. Adesso dovrò farlo anche ad un paio di amici, ma credo che, imparato come si fa, è un lavoro da un paio d'ore. Compreso lo smontaggio del cruscotto, intendo.













Ho colto l'occasione perché mi si era bruciata una delle lampadine dell'illuminazione del condizionatore.
Ma, caspita, le ho cambiate tutte e due, le ho messe uguali, nuove. Osram da 1,2 watt, le solite. E l'illuminazione adesso è moscia. Un po' deludente, direi.
Quale cavolo di mistero è mai questo?

[fedonis]

sono da 2 watt quelle che ci vanno.
Le 1,2 van bene per il cruscotto(spie)

[nightluca]

Ualà! operazione di microchirurgia [compliments]

[ugolux]

sono da 2 watt quelle che ci vanno.
Le 1,2 van bene per il cruscotto(spie)

Davvero dici?
Ci avevo pensato, in effetti, ma non c'è il rischio di cuocere qualcosa con le lampadine da 2 watt? Sono un po' traumatizzato dal quadro della DS. Se non stai attento, lì sì che fai la frittata.

Guarda, ho smontato di nuovo la consolle del condizionatore, e ho pulito le piste di plastica, giusto per essere sicuro che non fossero sporche. (Non lo erano, infatti.)
Allora sono andato dal ricambista.
Ecco qui sotto cosa ho scoperto:



Quelle sulla sinistra, le sue, quelle che c'erano, sono da 1,2 watt, ma hanno la lampadina che sporge di più rispetto a quelle sulla destra, che sono il ricambio che avevo io, della Osram.
Comprate e montate le lampadine uguali a quelle sulla sinistra, tutto è ricominciato a "splendere". Che roba strana, eh?



:D

Per gioco, ho anche acquistato due lampade da 1,5 watt. Non ho avuto il "coraggio" di prenderle da 2 watt per i motivi che dicevo più su. Però se dici che ci vanno quelle, bisognerà approfondire, invero.
Eccole qui sotto, di colore più chiaro, sempre confrontate con quelle con la lampadina più sporgente.:



Se guardi noterai che anche queste con lo zoccolo chiaro hanno la lampadina più infossata.
Le ho provate ma non ho notato differenze rispetto a quelle da 1,2, e allora ho lasciato perdere.

In ultimo, in vena di seghe mentali, ho anche ordinato su internet qualche lampadina a led.



Non credo che smonterò di nuovo tutto per provare, ma le tengo lì, un giorno se ce ne sarà occasione proverò a vedere che succede.

Intanto, finalmente, mi godo il display finalmente funzionante, col rischio un giorno o l'altro di fare qualche frontale (manco fosse la tv via cavo).

[fedonis]

Si, ci van quelle da 2 Ugo, ma se con quelle che hai trovato e' a posto, lascia cosi'...meno calore e meno togli e metti...

[ugolux]

Sicuramente farò come hai detto tu. Ma adesso mi hai messo la pulce nell'orecchio.
Allora vuol dire che le mie lampadine erano già state sostituite, perdindirindina. Erano da 1,2w.
Io sono parecchio "fissato" con l'illuminazione di cruscotto e plancia, di tutte le macchine, mi piace proprio tanto una bella luce (soffusa, non fastidiosa) stile aeroplano...

Anzi! Facciamo un sondaggio?
O, meglio, fondiamo un partito per l'abolizione dei cruscotti a luce rossa? Solo a me da un fastidio cane 'sta cacchio di illuminazione rossa?
Non comprerei una macchina solo per quello...