Il cambio della XM serie1 2.0 inj.

Aperto da Xmandrea91, 04 Dicembre 2009, 18:36:45

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Idro2

Sarà che il mio antisinc finora funziona alla perfezione, ma non me la sento di dargli contro; considerando che comunque, quando si sale in macchina oltre che nei primi secondi dopo l'arresto del motore, un certo abbassamento si verifica ugualmente, e se sale gente dietro quasi quanto le versioni senza antisinc, quindi il "rito" della lievitazione è compromesso solo in parte; in compenso nessun patema d'animo nei parcheggi "raso marciapiedi", sia laterale che davanti o dietro, e, ma forse il problema è meno sentito da chi è lontano dalle grandi città ed è l'aspetto secondo me più importante, auto MOLTO più protetta quando è in parcheggio (con la vecchia serie 1 ci rimisi il vetro di un faro...)...Io voto a favore dell'antisinc.
Xm 2.0 Turbo CT Nero onyx-Exclusive-cuoio-alcantara '99

francygalle

Finchè va bene è comodo, ma appena ti capita che si inchiodi un paio di volte...  Lo maledici per sempre [:grrr]

Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 163cv Executive / Citroën Xantia 2.0 HDi Activa

gianni.ga

facendo le corna, fino ad ora nessun problema con l'antisink.
L'xm di marcadminds dovrebbe avere sia l'antisink che il diravi.
Ciao

robyazz

Siete di un'altra generazione. Per i vecchietti come me l'antisink è semplicemente inconcepibile  [:wink]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

gianni.ga

intanto sei passato all'idrattiva.
Piano piano potresti ringiovanire.:)

robyazz

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francygalle

 [:allops]

E io invece invecchio...  ;D Stamattina ho parcheggiato la macchina mettendola manualmente in posizione rasoterra...
Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 163cv Executive / Citroën Xantia 2.0 HDi Activa

paw999

Ieri mattina ero a bordo della mia V6 dotata del micidiale orpello e dietro di me un carro attrezzi giallo mi sfanala e mi fa segno di accostare... A bordo del carro attrezzi c'era il buon Sergio Beneggi che voleva gentilmente avvertirmi che la mia auto stava talmente alta dietro e bassa davanti (la V6 è bassa davanti di suo) da sembrare una freccia pronta ad insabbiarsi sottoterra.

[A:(]

In vcompenso oggi sono andato a prelavare la mia 2.0 rossa ferma da un mese e la mia gioia è stata talmente grande quando appena messa in moto è salita in posizione di marcia senza darmi il tempo di dire "vediamo quanto ci mette..."

[:wink]

Antisink fanculo. Se volevo una macchina che restava su mi compravo una Merd-e-cessss  [A:mai]

La prossima mossa, almeno finchè non mi cacciano, sarà quella di considerare le lodi all'antisink off-limit... [:allops]

Le Citroen non sono automobili qualsiasi: esse hanno un cuore, anche se di metallo; e il loro sangue, anche se verde, le contraddistingue da qualsiasi altra cosa al mondo circoli sulle strade.   PAW.

robyazz

In questo caso appoggio il moderatore e al diavolo la democrazia  ;D ;D
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gianni.ga

pax, un esperto come te non avrà problemi a sistemare  l'xxx.
Io i miei problemi li ho avuti per 5 o 6 anni a sollevare l'avantreno della bx. Dopo l'acquisto del mio mito sono rinato.
Io vado oltre la democrazia, sono per l'empatia.
Ciao

Idro2

Non so se il funzionamento della mia sia normale, mi va bene cosi se non lo è,  (l'auto non si abbassa da ferma "sotto" un certo limite anche se resta una settimana immobile, oltre non so) ma sulla mia, dopo aver aperto le porte ed esser saliti in macchina a motore spento e contatto inserito, un certo abbassamento c'è comunque, come anche nei primi istanti dopo l'arresto del motore, prima di bloccare le porte...Saranno 5 cm massimo e non più 20, sarò poco "romantico" ma mi accontento.
Xm 2.0 Turbo CT Nero onyx-Exclusive-cuoio-alcantara '99

francygalle

Citazione di: paw999 il 11 Dicembre 2009, 22:41:33
Antisink fanculo. Se volevo una macchina che restava su mi compravo una Merd-e-cessss  [A:mai]

Sto con te!!!!

Citazione di: paw999 il 11 Dicembre 2009, 22:41:33
La prossima mossa, almeno finchè non mi cacciano, sarà quella di considerare le lodi all'antisink off-limit... [:allops]

La prossima mossa è venire a casa mia a smontare le elettrovalvole idrattiva che ho da parte per vedere quelle cavolo di guarnizioni che mandano in ritorno troppo LHM, inchiodando le dannate valvole antisink....
Una volta che abbiamo gli OR in mano sarà facile trovarli... Ne compriamo un pallet per tutti i nostri amici amanti dell'antisink  [:allops]

Che dici, dopo Natale ci troviamo? Ho già le 2 cavie da smontare....  [:wink]

Devo assolutamente operare la mia Xantia perchè non la sopporto più  [:grrr] Ho preso una Citroen non una tedeska!! E voglio una Citroen! Ecchecc**o!!!

[:wave]
Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 163cv Executive / Citroën Xantia 2.0 HDi Activa

gianni.ga

così mi piaci!
Un bel piglio risolutore.
Dopo però non fateci pesare troppo la consulenza, quando prima o poi capiterà anche a noi.:)
ciao

paw999

Citazione di: gianni.ga il 13 Dicembre 2009, 13:48:11
così mi piaci!
Un bel piglio risolutore.
Dopo però non fateci pesare troppo la consulenza, quando prima o poi capiterà anche a noi.:)
ciao

Come no??  Adesso inizio a stilare la LISTA NERA dei sovversivi amanti dell'antisink e quando sarà ora di consulenze praticheremo il prezzo adeguato...

[:allops]
Le Citroen non sono automobili qualsiasi: esse hanno un cuore, anche se di metallo; e il loro sangue, anche se verde, le contraddistingue da qualsiasi altra cosa al mondo circoli sulle strade.   PAW.

gianni.ga

acc., beccato!
Robyazz, vuoi accelerare il tuo ringiovanimento e fare cambio di xm?:)

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