[Kanon X]

Qualcuno mi se spiegare? ???




[:riv]

[cesio74]

tranquillo sono foto di un vecchio prototipo di cui si parlava gia' ai tempi della xm, ovviamente furono sperimentate le future soluzione poi ovviamente come sempre abbandonate da citroen... e dire che all'inizio ci speravo anche io:)

[Kanon X]

Sempre piu difficile

è questa?  ???

[francygalle]

La Activa (nelle foto la serie 2) è un prototipo fantastico!!  Secondo me è veramente un gran peccato che non sia entrato in produzione, sarebbe stata una bella erede della SM

[cesio74]

carina la seconda foto... mai vista penso che si tratta di qualche realizzazione artigianale:)

[Mao]

sì, se non sbaglio su base 2cv

[Antodeuche89]

la seconda è una 2Cv Lomax allestita in Belgio o in GB se non erro!  :)

[robyazz]

La Activa (nelle foto la serie 2) è un prototipo fantastico!!  Secondo me è veramente un gran peccato che non sia entrato in produzione, sarebbe stata una bella erede della SM

Stupenda,peccato non avesse la ruota posteriore carenata,avrebbe sfiorato la perfezione  :o

[paw999]

Stupenda,peccato non avesse la ruota posteriore carenata,avrebbe sfiorato la perfezione  :o

Già, la ruota posteriore carenata sarebbe stata veramente il massimo!   [:clap]

[francygalle]

Credo che la totale assenza di carenatura sulla ruota posteriore derivi storicamente dal fatto che la Activa 1 aveva quattro ruote sterzanti (simile al 4WS Honda, ripreso recentemente da Renault).
Sulla Activa 2 mi pare che le 4 ruote sterzanti non fossero più presenti, ma non ricordo, ma la linea generale del prototipo è rimasta.

[total]

La prima serie era ancora più strabiliante.....



Quattro ruote sterzanti a parte, immaginatevi se in Citroen fossero riusciti a reperire i fondi per produrre in serie una roba del genere: sarebbe stato probabilmente il prodotto più rivoluzionario nella storia della Casa dopo la DS.

La seconda serie era molto più vicina ad un auto di normale produzione, ma anche questa rimase ahinoi una storia a sè stante, a parte qualche soluzione tecnica e stilistica (vedere i montanti) finita sulla XM.

[francygalle]

C'è un'altra che per l'epoca era strabiliante e che purtroppo ha visto poche applicazioni: lo SCCAR, visto in produzione solo sulle Xantia Activa.

[ugomaria]

C'è da dire che le ruote posteriori della prima Activa non erano solo sterzanti. Si muovevano in maniera differenziata a seconda della velocità del veicolo e del tipo di curva!

guardate questo filmato. Non è il massimo della qualità ma è comunque affascinante: http://www.youtube.com/watch?v=KQnTN-9Sj3Y

[francygalle]

Molto carino il filmato!

Ma quanto è bella!!!!

Peccato che sia rimasta un prototipo  [A:(]

[XMan]

C'è da dire che le ruote posteriori della prima Activa non erano solo sterzanti. Si muovevano in maniera differenziata a seconda della velocità del veicolo e del tipo di curva!

guardate questo filmato. Non è il massimo della qualità ma è comunque affascinante: http://www.youtube.com/watch?v=KQnTN-9Sj3Y

Ho trovato anche questo video
http://www.youtube.com/watch?v=4D8UCIPTjRs&feature=related
Ciao a tutti
XMan