Le sfere

Aperto da corbi, 04 Gennaio 2009, 22:03:54

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paw999

Per quel che ne so io è strano.... Non ho tribolato tanto neppure per tirare giù la sfera antiabbassamento sull' XM... che è tutto dire...
Anche perchè se per svitarle è necessaria la chiave a catena nel montarle è caldamente raccomandato di tirarle solo a mano!

[:wave]
Le Citroen non sono automobili qualsiasi: esse hanno un cuore, anche se di metallo; e il loro sangue, anche se verde, le contraddistingue da qualsiasi altra cosa al mondo circoli sulle strade.   PAW.

AXANTIA

Buon giorno a tutti. Sono stato da un meccanico, all' apparenza citroen, nella mia zona per sostituire le sfere della mia xantia.
4 é riuscito a sostituirle, una posteriore no, dice che ha provato in tutti i modi ma non voleva saperla di svitarsi, mi ha addirittura consigliato di smontare tutto il pezzo. Dopo qualche tempo, passo per un' altre officina Citroen con parcheggiate fuori varie DS e 2cv in vario stato.
Qui un meccanico gentilissimo di una certa età, mi dice che non c'é problema, solleva la macchina a tutta altezza, allenta leggermente la sfera, poi riabbassa tutto all' altezza minima, et voilà la sfera si svita tranquillamente. Pare che questo sia il metodo per svitare le sfere che non ne vogliono sapere.
Saluti a tutti
BX 1.6 gti

sergio.beneggi

Citazione di: AXANTIA il 05 Febbraio 2009, 17:26:28
Qui un meccanico gentilissimo di una certa età, mi dice che non c'é problema, solleva la macchina a tutta altezza, allenta leggermente la sfera, poi riabbassa tutto all' altezza minima, et voilà la sfera si svita tranquillamente. Pare che questo sia il metodo per svitare le sfere che non ne vogliono sapere.
Saluti a tutti


Semplice :

Il secondo meccanico ,
ha semplicemente usato la sua testa .

"Chi non conosce la verità è uno stolto, ma chi, conoscendola la chiama menzogna, è un delinquente."
(Bertolt Brecht)

corbi

Allora:  venerdì altra giornata dedicata alla CX, o meglio... alle sue bocce [4occhi].

Parto bello carico convinto di avere assemblato una chiave con i controc@xxi.  Evito comunque di iniziare dall'accumulatore che mi aveva già annientato l'ultima volta, parto quindi dalle sospensioni anteriori. 
Alzo tutta e vado per sbloccare del quarto di giro che serve. Bene che ci crediate o no ho spezzato anche la catena doppia della chiave autocostruita!! (senza che le bocce si sbloccassero).

Non so cosa pensare.
Probabilmente alla precedente sostituzione sono state serrate con una chiave, oppure non sono state leggermente ingrassate dove si avvitano cosi come i manuali dicono.

A questo punto penso che smonterò i cilindri completi e li metterò nella morsa. Ho visto in commercio dei giratubi a catena...
Mi sembra di esagerare... mah chissà.

Visto che la giornata di ferie sembrava buttata alle ortiche, mi sono consolato facendo dischi e pastiglie freno anteriori.

Li è andato tutto okeissimo.

Ciao.

Frank65

Puoi autocostruirti un'apposita chiave per svitare le sfere  (cerca sul web e la trovi facilmente)
se non hai la manualità sufficienti falla fare da un fabbro; vedrai che non sarà necessario smontare
gli steli .....

Ciao
94' ZX 1400 Break Avantage       (324.500 Km)

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