[SPAZIOVIDEO]

si hai ragione è solo un prototipo da adattare bene sui tamponi e sull'auto.
è un po più alto ma quando sarà montato, si abbasserà ulteriolmente sulla misura massima del cofano, in modo che non tocchi sul metallo.
i supporti in alluminio servono solo per plasmare il modello definitivo, dato che è più duttile è più facile prendere le misure e fare le piegature.
dopo di che verrà sostituito con staffe di ferro tagliate e piegate su misura e saldate tra di loro.
lunediì mattina farò la prova montato e le modifiche eventuali, farò delle foto e le mostrerò per vedere come va.
il dispositivo deve evitare di far staccare i tamponi in gomma degli steli dai supporti in metallo, anche in caso eccessivo di rottura della gomma.

ho rilevato alcuni problemi di progettazione che possono essere risolti facilmente
bisogna abbassare due delle staffe piegandole più in basso a piramide invece che ad arco, risolvendo il problema della chiusura cofano
che in queste condizioni si chiude ma tocca leggermente le staffe sul cofano.
poi bisogna alzare leggermente la staffetta trasversale (8 mm circa perchè tocca sul tubo del liquido alta pressione.
i fori di fissaggio devono essere più esterni per evitare che i dadi di serraggio vadano a contatto con la piegatura delle staffe.
per montarla bisogna staccare il tubo ad alta pressione e togliere tre dadi di fissaggio.




per quanto riguarda il tappo di tenuta, verra sostituito con una gomma adesiva che evita ila fuoriuscita del tampone.






a presto per il modello definitivo in ferro.

[paw999]

Sono sincero, a me piace l'idea del tappo superiore in gomma (al posto di quello del vasetto di marmellata) che dovrebbe, secondo me, garantire anche una protezione ai tamponi sani in caso di forti sollecitazioni!!

Attendo il modello in ferro, BELLO ROBUSTO, mi raccomando.

Proprio pensando ad una soluzione del genere, cioè una staffa che tenga comunque SEMPRE IN PRESSIONE il supporto che pensavo alla placca di rinforzo inferiore.

paw.

[editore]

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