[paw999]

Se sono quelli della serie 1 ci starebbero benissimo !

Non so onestamente, e per chiederlo al venditore aspetto il ritorno di una mia amica che mi traduce le richieste che ho da fargli in tedesco.  Roby dici che sono incompatibili quelli della serie 2? O è una questione di qualità?

[robyazz]

E' questione che esteticamente non sono uguali (e gli interni chiari su serie 1 sono davvero molto molto rari),mentre per gli attacchi non credo vi siano problemi anche se non garantisco. Ovvio che se sei uno che come me su certi "piccoli dettagli"  ::) non sta li a diventare matto, o se non pensi di tramandare la tua nuova XM ai posteri come mamma Citroen la sfornò dalla fabbrica secondo i sacri dettami...non c'è nessuno che ti lega mani e piedi  [;)] !

[SPAZIOVIDEO]

E' questione che esteticamente non sono uguali (e gli interni chiari su serie 1 sono davvero molto molto rari),mentre per gli attacchi non credo vi siano problemi anche se non garantisco.


gli interni per serie 1 e serie due sono leggermente differenti.
i sedili davanti e di dietro sono uguali se si tratta di xm stesso tipo, cioè break o berlina
i sedili di dietro e gli avvolgenti laterali destro - sinistro sono diversi dalla berlina alla break ma uguali per entrambe le serie.
gli agganci si possono adattare di serie se si vuole cambiare da berlina a break o viceversa.
i sedili anteriori sono uguali come agganci e come estetica, tranne per i comandi elettrici che sono invertiti e con tipo di connettori e circuito elettrico diverso. però si può adattare facilmente.il tipo uno non ha le cinture pretensionate con dispositivo sensibile all'urto.difficile da adattare.
lo schienale lato guida pùò essere corredato di manopola laterale regolazione schienale avvolgente oppure no. di solito presente su rivestimenti in pelle.
per quanto riguarda i pannelli portiere, sono molto diversi, inadattabili, perchè il tipo due ha un modello diverso di cruscotto (tipo xantia) e non si adatta ai pannelli tipo uno, poi per quanto riguarda le quattro sicurezze delle chiusure centralizzate, hanno disegni diversi tra tipo uno e tipo due.
per adattare le pelli dei pannelli, come ho fatto io, bisogna smontarli completamente e abbinare il solo pannello di pelle sul pannello portiera desiderato con mastice a caldo, molto lavoro e pazienza. poi se presente si può montare anche la stecca di finta radica sopra al pannello di pelle.
bianco su rosso è indubbiamente elegante e piacevole, anche se a questo punto non sarebbe male cambiare anche la tappezzeria nello stesso colore, .....se si riesce............

[Gianluca]

No, è proprio da cambiare! Credo che il proprietario precedente ci si sedesse sopra con un vestito di carta abrasiva grana 40!   

Se non c'è modo di "restaurarlo" (ci sono aziende che fanno miracoli), prova a vedere se trovi qualcosa nell'usato. Io chiari non li metterei, poi vedi tu. Il rouge mandarin con la pelle nera è favoloso.

[Enzo1]

Io sono per la massima originalità. Non toccare niente.

Purtroppo non conosco gli allestimenti della Xm... soprattutto prima serie.

Ma dimmi, quali erano gli allestimenti per la 2.0 in ordine di completezza?



Per il prezzo, se gli fai presente i difettucci, e gli dici che hai intenzione di ripararli (quindi spese carrozziere, spese tappezziere) credo che il prezzo scenda ulteriormente.
Spesso i proprietari sono anche contenti se l'acquirente si dimostra attento alla cura della vettura.

[paw999]

No, è proprio da cambiare! Credo che il proprietario precedente ci si sedesse sopra con un vestito di carta abrasiva grana 40!   

Se non c'è modo di "restaurarlo" (ci sono aziende che fanno miracoli), prova a vedere se trovi qualcosa nell'usato. Io chiari non li metterei, poi vedi tu. Il rouge mandarin con la pelle nera è favoloso.

Gli interni in pelle chiara sulla serie 1 esistevano si! Non intaccherei quindi l'originalità della macchina. Per la 2.0i gli allestimenti c'erano tutti.. Bastava pagare!  Secondo me dovrebbero starci bene invece! Non mi ha fatto un'effetto "meraviglioso" la pelle nera con quel colore.  Poi è questione di gusti.

[gianni.ga]

Bordeaux con gli interni in pelle beige è uno spettacolo,
Vedere per credere:

[:allops]

[paw999]

ESATTO! QUESTO INTENDEVO!!

[:allops] [:allops] [:allops]

[cesio74]

ciao, gli interni neri serie 1 li becchi con facilita' su ebay, e se ben tenuti fanno la loro bella figura, io preferisco quelli chiari ma solo su serie 2 , forse perche' non ho mai visto una serie 1 con gli interni beige.
la vettura la prenderei al volo, c'e' poco da pensarci,,,, e poi l'idraulica serie 1 in caso di necessita' di ricambi e' anche facile da reperire.
Inoltre tu mi dici che il vecchio proprietario ha sostituito i tamponi, ma per quel modello come anno non vengono foriniti quindi probabilmente ha speso una cifra folle per cambiare anche gli steli, quindi a maggior ragione approfittane.
Da parte mia, come gia' preannunciato, a breve serie di interni in pelle nera, pezzi idraulici e meccanici su ebay,,,, tutto al mio rientro.

Ps se non la prendi tu dimmelo che a quel prezzo me la prendo io....:) [:clap]

[Enzo1]

Oltre a poltrone e pannelli va considerata la moquettes.

Inoltre si deve controllare se l'abbinamento pelle carrozzeria fosse previsto per la tua specifica auto.


In caso contrario è meglio non toccare niente.

[gianni.ga]

Ancora meglio (a titolo assolutamente personale) la versione in pelle e alcantara beige.
L'ho vista qualche mese fa su autoscout ma non ho salvato le immagini.
Ammetto che sia molto più difficile reperirli usati.
Per quelli neri io ho visto di persona questi interni
http://cgi.ebay.it/_Auto__Citroen-XM-TURBO-CT-2-0-BENZINA-AUTO-INCIDENTATA_W0QQitemZ260300302101QQadiZ6576QQadnZAutoQQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item260300302101&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318e sono veramente nuovi e morbidi.
Se prendi tutta la macchina tieni per me le cromature!!

[Enzo1]

Gianni, quell'annuncio su ebay dice che gli interni sono stati fatti dalla concessionaria, quindi occhio!

[Gianluca]

Va beh. I gusti son gusti. Trovare belli quegli interni bianchi, con quel cruscotto nero, la radica e la carrozzeria rossa però mi rende perplesso.

Se piace a voi, come diceva quel tale ? Buona camicia a tutti.

[:hello]

[francygalle]

Anche a me piacciono molto gli interni beige, danno luminosità e senso di maggior spazio; secondo me stanno bene col bordeaux (vedi foto postata da gianni.ga)

Però come fa notare Enzo 1 va considerata anche la moquette. Cambiare anche quella è un lavoro un po' lungo e non so se si trova così facilmente come un set completo di sedili+pannelli.
Mischiare la pelle beige con moquette scura non è originale e soprattutto non so che impatto estetico possa dare. Magari sta bene lo stesso.

Ovviamente fai prima a prendere una selleria nera e cambiare solo il sedile guida. (e non devi tribolare per i pannelli che non sono intercambiabili).
La pelle nera è indubbiamente molto elegante, io la lascerei così.

[paw999]

Francy ti assicuro che per cambiare la moquette e i pannelli laterali del tunnel in tutta la macchina ci vuole meno che a spannellare una porta.  Provare per credere.  COMUNQUE (chiedo perdono in anticipo a robyazz se qualche volta URLO ...   [A:D] ) E' SUFFICIENTE CHIEDERE in anticipo a chi vende gli interni se mi comprende nello stok pure la moquette.

Per quanto riguarda la questione "originalità" chiedo lumi agli storici del modello...(ci vorrebbe Fedonis) anche perchè, gusti a parte, ci tngo a mantenere l'originalità della vettura.

Per qunto riguarda i paraurti che vorrei verniciare come nell'ultima foto postata da Gianni che mi dite? Serie uno meglio non verniciarli? Erano previsti come optional?  quella che intendo comprare non ha i paraurti in tinta, neppure gli specchietti e neppure il fascione sotto al parabrezza.


Grazie in anticipo dei consigli. Gli interni comunque mi piacciono da impazzire chiari, se non altro perchè sono RARI :D   (mica sono a piombo, ho avuto una Matra Bagheera io...)




Paw