[nano]

Salve a tutti! [:hello]

Girando su Internet ho trovato un filmatino in francese che spiega in linea di massima il sistema SCCAR sull'ACTIVA!

httpwww.youtube.comwatchv=H3YxqjD8Rh4

Visto che ho avuto la possibilità di farmelo tradurre al volo in italiano, la mia traduttrice a fine filmato mi ha chiesto se esiste un'auto + recente in commercio con l'analogo sistema superfantastico!

Sapendo che sulla C5 non è presente gli risposi di no  [A:spa]... e mi sono chiesto: ??? ???

Perchè Citroen il suo brevetto SCCAR non lo ha continuato ad implementare sulle successive autovetture??tipo C5/C6.

Oppure è presente e io non lo sapevo...

Grazie a tutti! [:hello]

[ugomaria]

l'indirizzo corretto del filmato è questo:
http://it.youtube.com/watch?v=H3YxqjD8Rh4

Comunque credo che la tecnologia SC-CAR sia stata utilizzata solo sulla Xantia Activa.

[nano]

Giusto!! ho copiato male l'indirizzo!

Peccato per l' SC-CAR!!

Io all'epoca non avevo ancora la patente B e quando cercai la mia Xantia avevo poco tempo per stanare una rarissima ACTIVA in buone condizioni!

Se il sistema lo riproporranno su qualche modello non credo che me lo farò scappare!

Grazie... [:hello]

[ugomaria]

Non credo che, in un'epoca come l'attuale e con le scelte fatte dalla casa negli ultimi anni, ci sia ancora spazio per dispositivi del genere su auto di normale produzione...

L'SC-Car, così come molti altri sistemi, vivrà solo grazie agli appassionati che cureranno le proprie nonnette.

[nano]

Peccato... [A:(]

Le strategie commerciali influiscono sempre su quelle tecniche... e spesso in negativo.

E pensare che dal concessionario citroen Leonori a Roma, sull'usato avevo incrociato una Xantia ACTIVA 2100TD!!

Mi tremò la mano all'epoca ma il mio budget mi convinse a desistere!! avevo appena cambiato la pompa di iniezione del gasolio (grippata a causa di un distributore poco onesto)

Cmq spero che se capiterà l'occasione, qualcuno con l'ACTIVA mi faccia fare un giretto come passeggero per provare la sensazione di una berlina confortevole in rettilineo e una sportiva esagerata in curva!

Grazie... [:hello]

[francygalle]

Se fossimo più vicini ti farei provare la mia... Chissà che non si presenterà un'occasione..

[nano]

Grazie...

[AndreaV6]

La poca avvertibilità del limite dell'auto è stata una delle cause principali "dell'estinzione" del SCCAR; questo sistema a mio avviso straordinario, forse l'evoluzione massima della sospensione idraulica Citroen , aveva questo grosso limite.
Guidare una Activa è come guidare un treno , puoi disegnare traiettorie come se fossi su dei binari ma purtroppo da la sensazione di sfidare ogni legge fisica ed è proprio questo che ha tradito molti automobilisti inesperti.

Piccolo aneddoto
Un signore del mio paese a inizio 95 acquistò una CT Activa , per stupiadaggine sua affronto' il "mitico" curvone sull'autostrada A8 prima del bivio per Varese o Gravellona Toce a 200km/h la macchina a metà curva rggiunto il limite ha stallonato la gomma anteriore sinistra andando a sbattere contro il guardrail.
Poco tempo dopo l'incidente lo rincontrai con un'altra Activa CT e disse a mio padre (io ero ancora un ragazzino) "Ne ho comprata un altra perchè dove trovo un altra macchina che esce di strada a 200km/h  non si ribalta e mi fa scendere con le mie gambe"

Vedere un Activa in azione è sempre uno spettacolo

http://it.youtube.com/watch?v=5rt6383dXyg
http://it.youtube.com/watch?v=09-C33SrJi8

[AndreaV6]

Piccolo aneddoto
Un signore del mio paese a inizio 95 acquistò una CT Activa , per stupiadaggine sua affronto' il "mitico" curvone sull'autostrada A8 prima del bivio per Varese o Gravellona Toce a 200km/h la macchina a metà curva rggiunto il limite ha stallonato la gomma anteriore sinistra andando a sbattere contro il guardrail.

Era inizio 96 , ho sbagliato a inizio 95 l'activa non c'era ancora ....

[robyazz]

Poco tempo dopo l'incidente lo rincontrai con un'altra Activa CT e disse a mio padre (io ero ancora un ragazzino) "Ne ho comprata un altra perchè dove trovo un altra macchina che esce di strada a 200km/h  non si ribalta e mi fa scendere con le mie gambe"

Basterebbe evitare di prendere le curve a 200 all'ora  ;D

[cesio74]

che spettacolo ma chi guida giornalmente la vettura a quelle velocita'......:)

[francygalle]

Beh, secondo me è stata solo una scelta di costi. Come sempre...

Il limite della Xantia Activa si capisce, basta avere un minimo di sensibilità e non pretendere oltre misura perchè anche se le sospensioni sono raffinate, la macchina appoggia pur sempre su 4 gomme..

Per me rimane una delle cose più significative che si sono estinte solo per questione di costi, come il mitico diravi..

[:hello]

[AndreaV6]

Beh, secondo me è stata solo una scelta di costi. Come sempre...

Il limite della Xantia Activa si capisce, basta avere un minimo di sensibilità e non pretendere oltre misura perchè anche se le sospensioni sono raffinate, la macchina appoggia pur sempre su 4 gomme..

Per me rimane una delle cose più significative che si sono estinte solo per questione di costi, come il mitico diravi..

[:hello]

Sicuramente anche quello certo è che il Diravi è stato sostituito da i moderni servosterzo ad assistenza variabile , mentre sccar da niente:(

[leeventorim]

La poca avvertibilità del limite dell'auto è stata una delle cause principali "dell'estinzione" del SCCAR; questo sistema a mio avviso straordinario, forse l'evoluzione massima della sospensione idraulica Citroen , aveva questo grosso limite.
Guidare una Activa è come guidare un treno , puoi disegnare traiettorie come se fossi su dei binari ma purtroppo da la sensazione di sfidare ogni legge fisica ed è proprio questo che ha tradito molti automobilisti inesperti.

Piccolo aneddoto
Un signore del mio paese a inizio 95 acquistò una CT Activa , per stupiadaggine sua affronto' il "mitico" curvone sull'autostrada A8 prima del bivio per Varese o Gravellona Toce a 200km/h la macchina a metà curva rggiunto il limite ha stallonato la gomma anteriore sinistra andando a sbattere contro il guardrail.
Poco tempo dopo l'incidente lo rincontrai con un'altra Activa CT e disse a mio padre (io ero ancora un ragazzino) "Ne ho comprata un altra perchè dove trovo un altra macchina che esce di strada a 200km/h  non si ribalta e mi fa scendere con le mie gambe"

Vedere un Activa in azione è sempre uno spettacolo

http://it.youtube.com/watch?v=5rt6383dXyg
http://it.youtube.com/watch?v=09-C33SrJi8

Impressionante il secondo video!!!!!!!!!!  >:D >:D Ma! anche la mia V6 Idrattiva II fa questo lavoro?!?!?! Se non, vado a cambiarla subito!!!  [A:(] [A:(] :D

[velvet]

Figuratevi cosa farebbe con dei cerchi da 17" e delle gomme chessò ...225/50....

Una vettura da pista in tutto e per tutto...