[Bernardo]

La mia CX era appena tornata a casa dal carrozziere (che in soli 5 mesi  ^-^ ha rismontato e reincollato tutti i cristalli poseriori, causa infiltrazioni), quando la seconda sfera tecnosir è scoppiata (da qui il titolo "Du'palle", poiché da Marzo a ora è la seconda sfera tecnosir che si rompe!)... forse non dovevo acquistarle su ebay... ;D
Vabbè, pazienza! Farò mettere al posto delle due sfere posteriori tecnosir, due usate originali ricaricate!

A parte questo, c'è un altro problemuccio: interiormente si sente molto vibrare il motore, specie ad alcuni regimi e infatti come da manuale c'è bisogno di cambiare i supporti (poveretti, sono lì da 33 anni!): ho notato che il listino di CX-Basis li propone, tuttavia vorrei alcune dritte, ovvero vorrei evitare di aprire fra qualche mese un topic dal titolo "Du' supporti!"...
Per tutti i pezzi che ho acquistato fino adesso da CX-BASIS credo di poter dire di potermi fidare di loro, tuttavia mi farebbe comodo il vostro parere.

[:prosit] [CIT]

[prestige]

La mia CX era appena tornata a casa dal carrozziere (che in soli 5 mesi  ^-^ ha rismontato e reincollato tutti i cristalli poseriori, causa infiltrazioni), quando la seconda sfera tecnosir è scoppiata (da qui il titolo "Du'palle", poiché da Marzo a ora è la seconda sfera tecnosir che si rompe!)...
Vabbè, pazienza! Farò mettere al posto delle due sfere posteriori tecnosir, due usate originali ricaricate!

A parte questo, c'è un altro problemuccio: interiormente si sente molto vibrare il motore, specie ad alcuni regimi e infatti come da manuale c'è bisogno di cambiare i supporti (poveretti, sono lì da 33 anni!): ho notato che il listino di CX-Basis li propone, tuttavia vorrei alcune dritte, ovvero vorrei evitare di aprire fra qualche mese un topic dal titolo "Du' supporti!"...
Per tutti i pezzi che ho acquistato fino adesso da CX-BASIS credo di poter dire di potermi fidare di loro, tuttavia mi farebbe comodo il vostro parere.

[:prosit] [CIT]

...un mio suggerimento...comprali in citroen originali...si trovano ancora...li paghi uguali a cx basis e ti risparmi il trasporto...comunque anche quelli di cx basis li danno per originali anche se loro ti chiedono i tuoi per rigenerarli e ciò mi fa pensare che forse di originali ci sono solo le scatole...
mi raccomando...ordina quelli giusti facendo riferimento a quelli che monti ora...(sostanzialmente le differenze sono tra 2000 e 2500)comunque non possono durare per 33 anni...la gomma cede prima...oppure potrebbero essere originali quello al cambio e quello inferiore (dove appoggia il motore) ma sicuramente quello superiore è stato cambiato anche perchè è il più sollecitato....a meno che la macchina non sia stata ferma in garage per 33 anni e non usandola nessuno si è mai accorto che il motore ad ogni accelerata dondola!!!!!
fammi sapere...ciao
prestige

[Bernardo]

No, per fortuna il motore non dondola, tuttvia ad alcuni regimi, tra cui al minimo, trasmette molto le vibrazioni all'interno, tant'è che sembra di essere dentro una Mercedes 240 D (coeva della CX)!  ;D

In ogni caso, cercherò di seguire il tuo consiglio comprando supporti originali.
C'è un piccolo particolare: il terminale ( ^-^) della concessionaria PANCAR (CITROEN) di Arezzo, ogni volta che vuoi ordinare un pezzo, anche se sai che è regolarmente fornito e gli porti il numero di serie, ti dice che il pezzo è N.P.F. ( ^-^) e quindi in questa città siamo esclusi dal privilegio di poter ordinare qualsiasi ricambio per le nostre veterane.
Quindi proverò in un ALTRA CITTA'!!! [A:thu]

[prestige]

No, per fortuna il motore non dondola, tuttvia ad alcuni regimi, tra cui al minimo, trasmette molto le vibrazioni all'interno, tant'è che sembra di essere dentro una Mercedes 240 D (coeva della CX)!  ;D

In ogni caso, cercherò di seguire il tuo consiglio comprando supporti originali.
C'è un piccolo particolare: il terminale ( ^-^) della concessionaria PANCAR (CITROEN) di Arezzo, ogni volta che vuoi ordinare un pezzo, anche se sai che è regolarmente fornito e gli porti il numero di serie, ti dice che il pezzo è N.P.F. ( ^-^) e quindi in questa città siamo esclusi dal privilegio di poter ordinare qualsiasi ricambio per le nostre veterane.
Quindi proverò in un ALTRA CITTA'!!! [A:thu]

...comunque una verifica che puoi fare (oltre a quella visiva) è quella di accendere la vettura e sollevarla all'altezza di marcia normale...poi spegni...metti in prima...apri il cofano motore e lo lasci alzato in modo da vedere il motore...poi ti aggrappi al longarone anteriore e spingi la macchina indietro e poi la tiri in avanti piu volte con forza...in questo modo ti rendi conto di quanto dondola il motore...deve avere un po di gioco...nell'ordine di 2 massimo 3 cm...se lo spostamento è superiore sicuramente i supporti sono da cambiare...sopratutto quello superiore.

[Martini]

No, per fortuna il motore non dondola, tuttvia ad alcuni regimi, tra cui al minimo, trasmette molto le vibrazioni all'interno, tant'è che sembra di essere dentro una Mercedes 240 D (coeva della CX)!  ;D

In ogni caso, cercherò di seguire il tuo consiglio comprando supporti originali.
C'è un piccolo particolare: il terminale ( ^-^) della concessionaria PANCAR (CITROEN) di Arezzo, ogni volta che vuoi ordinare un pezzo, anche se sai che è regolarmente fornito e gli porti il numero di serie, ti dice che il pezzo è N.P.F. ( ^-^) e quindi in questa città siamo esclusi dal privilegio di poter ordinare qualsiasi ricambio per le nostre veterane.
Quindi proverò in un ALTRA CITTA'!!! [A:thu]

...comunque una verifica che puoi fare (oltre a quella visiva) è quella di accendere la vettura e sollevarla all'altezza di marcia normale...poi spegni...metti in prima...apri il cofano motore e lo lasci alzato in modo da vedere il motore...poi ti aggrappi al longarone anteriore e spingi la macchina indietro e poi la tiri in avanti piu volte con forza...in questo modo ti rendi conto di quanto dondola il motore...deve avere un po di gioco...nell'ordine di 2 massimo 3 cm...se lo spostamento è superiore sicuramente i supporti sono da cambiare...sopratutto quello superiore.

Longarone: sconsigliato aggrapparsi.

[prestige]

No, per fortuna il motore non dondola, tuttvia ad alcuni regimi, tra cui al minimo, trasmette molto le vibrazioni all'interno, tant'è che sembra di essere dentro una Mercedes 240 D (coeva della CX)!  ;D

In ogni caso, cercherò di seguire il tuo consiglio comprando supporti originali.
C'è un piccolo particolare: il terminale ( ^-^) della concessionaria PANCAR (CITROEN) di Arezzo, ogni volta che vuoi ordinare un pezzo, anche se sai che è regolarmente fornito e gli porti il numero di serie, ti dice che il pezzo è N.P.F. ( ^-^) e quindi in questa città siamo esclusi dal privilegio di poter ordinare qualsiasi ricambio per le nostre veterane.
Quindi proverò in un ALTRA CITTA'!!! [A:thu]

...comunque una verifica che puoi fare (oltre a quella visiva) è quella di accendere la vettura e sollevarla all'altezza di marcia normale...poi spegni...metti in prima...apri il cofano motore e lo lasci alzato in modo da vedere il motore...poi ti aggrappi al longarone anteriore e spingi la macchina indietro e poi la tiri in avanti piu volte con forza...in questo modo ti rendi conto di quanto dondola il motore...deve avere un po di gioco...nell'ordine di 2 massimo 3 cm...se lo spostamento è superiore sicuramente i supporti sono da cambiare...sopratutto quello superiore.

Longarone: sconsigliato aggrapparsi.

...GRANDE...

[MarioCX]

Vi invito a rivolgere un pensiero alle vittime dell'ingordigia delle compagnie elettriche e della corruzione dei politici, il mix che ha provocato la tragedia del Vajont.
Ai bambini soprattutto.

Un OT credo giustificato.

[Martini]

Vi invito a rivolgere un pensiero alle vittime dell'ingordigia delle compagnie elettriche e della corruzione dei politici, il mix che ha provocato la tragedia del Vajont.
Ai bambini soprattutto.

Un OT credo giustificato.

Molti hanno visto lo spettacolo televisivo di Paolini sull'argomento, veramente illuminante, che ha inaugurato un modo nuovo di far teatro.
L'autore delle ricerche e di parte dei testi di quel lavoro è lo stesso Francesco Niccolini che ha scritto Soirée DéeSse e 2Cv passepartout.

[MarioCX]

Vi invito a rivolgere un pensiero alle vittime dell'ingordigia delle compagnie elettriche e della corruzione dei politici, il mix che ha provocato la tragedia del Vajont.
Ai bambini soprattutto.

Un OT credo giustificato.

Molti hanno visto lo spettacolo televisivo di Paolini sull'argomento, veramente illuminante, che ha inaugurato un modo nuovo di far teatro.
L'autore delle ricerche e di parte dei testi di quel lavoro è lo stesso Francesco Niccolini che ha scritto Soirée DéeSse e 2Cv passepartout.

Non a caso gli eventi più belli che abbiamo avuto.
IMHO.