[sergio.beneggi]

si peccato che il responsabile sig Maiocchi mi abbia mandato i dati tecnici delle mie due prestige errati ehehehehehe

Dai Carmelo , e' umano sbagliare  .
Se poi consideri che non hai speso nulla
un po' di comprensione ci puo' anche stare .

[cesio74]

grande sergio:)

[ROSANGELO84]

A proposito, parlando con un mio amico, è saltata fuori la conferma circa il cambio automatico delicato. Domanda, è delicato fino a che punto? Voglio dire, basta veramente solo una pulitina e poi posso viaggiare tranquillo o tranquillo non lo potrò mai essere?

[MarioCX]

Sono sempre di più i diessisti che si innamorano della figlia dopo essersi fatti la madre.
Perdonate la volgarità.
La figlia, in quanto tale, è più fresca, più giovane, più bella e pure più affidabile. ;)

De Gustibus eccettera?
Certo, ma mica è proibito esprimere un opinione!

Una volta provata la CX non se ne può più fare a meno. ;D
Benvenuto. [:prosit]

[robyazz]

Il cambio automatico,come già scrittoti poco fa,va solo tenuto bello in forma con l'olio e pulito per bene. Con questi accorgimenti,invece,dicono sia più o meno eterno (sgratt un'altra volta) 

[MarioCX]

A proposito, parlando con un mio amico, è saltata fuori la conferma circa il cambio automatico delicato. Domanda, è delicato fino a che punto? Voglio dire, basta veramente solo una pulitina e poi posso viaggiare tranquillo o tranquillo non lo potrò mai essere?

Il cambio automatico ZF della CX è magari arcaico, ma non delicato.
Un cambio di Dextron ogni 30.000 Km o comunque ogni 2-3 anni scongiura ogni disgrazia.
Certo, prima di acquistare una CX automatica è bene accertarsi delle condizioni del cambio.

Vedo adesso che Azzy ti ha risposto, mi dimenticavo: sgratt sgratt.

[ROSANGELO84]

Wow!  :D L'altra sera, neanche a farlo apposta, ho acceso la Tv e mi è comparsa subito una Cx, senz'altro Prestige per via del taglio che aveva il vetro dietro e chi è uscito?  [:cucu]
Pozzetto! La cosa mi ha acceso ancora di più.
La voglio....  [A:(]  [A:(]

[Renzo]

Io ce l'ho avuta, con l'interno in cuoio marrone e il cambio automatico, era una gran vettura che dieci anni fa vendetti ad un disgraziato che la conciò abbastanza.
Non so oggi come sia, però so che ce l'ha un certo Forgione, famoso nel mondo DS ma che io non conosco.
La vettura meritava, era dell'81 italiana d'origine seppur ritargata nel 96 per smarrimento documenti.
Perchè non ti informi? Magari se ne vuole disfare, o forse no ma ad informarsi non costa...

Era questa:

[ROSANGELO84]

Mitico Renzo! Ma è bellissima. Mi piace anche il colore!
Ma se il tipo mi dici che l'ha "conciata" senz'altro c'è poco da fare. Anzi, c'è senda dubbio tanto da fare...
Ad ogni modo, provare a contattare qualcuno che lo conosca non costa niente.
Per caso non è che hai altre foto, per esempio degli interni, strumentazione ecc..?
In anticipo Grazie!  [A;flex]

[Renzo]

Purtroppo non è che abbia più di queste altre:





Io ce l'ho avuta dal gennaio 96 al febbraio 98, aveva un mega-fatturone di Citroen Italia di Roma con rifacimento di motore e cambio solo pochi anni prima, ci camminai pochissimo, la migliorai ancora, poi la vendetti ad un innominabile che ci ha camminato un bel pò senza particolari cure, so che il sedile del passeggero si scucì ed un bel giorno di almeno tre anni fa ci centrò una vettura che usciva da un parcheggio danneggiando il davanti.
Poi è finita a questo Forgione, non so però se è stata riparata e come potrebbe essere adesso, se riesci ad informarti non sarebbe male, anche per curiosità mia...  ;)

[ROSANGELO84]

Davvero molto bella Renzo!  [:clap]
Proverò ad informarmi, con discrezione e garbo sull'attuale proprietario, ammesso che sia ancora reperibile.
Oggi ho fatto un salto da Salasso  [sick], un riparatore Citroen a cui ho chiesto se ne abbia viste. Mi ha risposto che ce n'erano poche negli anni '80, adesso di quel preciso tipo li sono anni che non ne vede una tranne...
Uffa, ma siamo sempre li: quella su cui sono salito io! Potrei postare qualche foto ma devo ancora capire bene come si fa!  [badPC]

[ROSANGELO84]

Ma ho dimenticato il più bello, il succo della questione.
Quando gli ho nominato i miei propositi mi ha guardato storto  8) come per dirmi: "non ti sognare"  poi ha aggiunto: "Ma lascia perdere".  :( Gli ho chiesto perchè e mi ha risposto che hanno un sacco di problemi ^-^ . Adedsso ragazzi sono veramente in confusione. Sono combattuto da una parte dall'idea di questa novità citronica che mai ho apprezzato precedentemente, e dall'altra dalle parole di un esperto e da opinioni opposte di amici e conoscenti.
A questo punto non so più che credere. Chiedo a voi, sinceramente, la Cx prestige automatique prima serie ha così tanti problemi in particolare con l'iniezione elettronica?  [A:thu]

[robyazz]

Per quanto mi riguarda credo di averti già detto tutto pur parlando di seconda serie,però con la serie 1 il cambio è identico e il motore quasi...dipende sempre da cosa prendi in mano: se è una vettura ben tenuta di problemi gravi particolari la CX non ne ha.

[Gianluca]

Le versioni con il 2347 (credo fino al 1982) hanno lo stesso identico motore della DS 23. Quelle con il 2500 (credo dal 1983) hanno sempre lo stesso ma rialesato. L'iniezione elttronica è la versione un pelo più moderna di quella della DS (L-Jetronic invece di D-Jetronic). Se la macchina non è un concio darà i problemi che può dare un'automobile vecchia. Anche della DS a iniezione ogni tanto si sentono raccontare strane storie....Se tutto è a posto è un'automobile meravigliosa e sicuramente lo sarà anche la CX IE.

Le vecchie automobili a iniezione elettronica non avevano particolari problemi. Andavano e vanno di più di quelle a carburatori, andavano (e vanno) meglio di quelle a carburatori e a parità di prestazioni consumano e inquinano meno. I problemi li avevano i meccanici che le riparavano e che non sapevano come regolarle.

Il resto lo lascio agli esperti di CX.

ciao ciao

[robyazz]

La differenza con la DS è ovviamente il cambio completamente automatico. Il 2347 non l'ho mai onestamente provato,mentre del 2500 non posso che parlarne splendidamente.
Insisto: giustamente è un 'auto vecchia e quindi non si può pretendere la perfezione assoluta,però se una Prestige automatica è stata tenuta decentemente, non avrai più problemi che con qualsiasi altra auto d'epoca (forse di qualcuna anche meno  [;)]), a patto di avere il cambio in ordine e solo eventualmente da ripulire.