Cx Prestige Automatique prima serie

Aperto da ROSANGELO84, 27 Agosto 2008, 12:49:12

0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

ROSANGELO84

Salve a tutti.
Sono Rosangelo84, chi scrive sul forum di Ds mi conosce già.
Sono felice possessore di Ds già da alcuni anni e, nonostante l'assoluta inaffidabilità della vettura ed i molteplici problemi  che la circondano, la amo per la sua morbidezza ed il suo comfort fino ad oggi ineguagliabile su qualunque altra vettura in commercio.
Premetto che la Cx non mi ha mai interessato come macchina, finchè lo scorso Baires Moto parade, ho avuto occasione di salire su una prima serie colore blu di uno strano tizio   [A:sca] di cui non faccio nome, ma avrete già capito di chi sto parlando. Del Serpe Nazionale che ancora ringrazio! E li, devo dire, che accomodandomi sul sedile posteriore e al posto di guida, ho potuto apprezzare qualcosa di molto simile al Ds anche se diverso, forse meno morbido ma ancor più comodo.
Ho così iniziato a guardarmi attorno, ma solo per curiosità, visto che ora, le finanze non permettono nulla fuorché sognare, ed un giorno, ad un raduno, ho visto...
Una bellissima Prestige Automatique a iniezione elettronica con cruscotto prima serie. Aveva gli interni un po' scuciti, un color cacca di gatto (si può dire vero?) il tetto in vinile un po' da sistemare, tante imperfezioni si, ma me ne sono innamorato. Lo spacxio dietro era incredibile, il vetro laterale lungo che a confronto degli altri finestrini sembra la vetrata di un negozio. Spettacolare. Poi i due proprietari, due coniugi simpaticissimi e più che disponibili (tengo ancora a ringraziarli) mi hanno concesso di fare un giretto seppur nel campo sportivo. Li ho capito che, un'idropneumatica con cambio automatico, diravi e motore più performante del Ds, è la macchina della mia vita. Complice quel cruscotto prima serie, con i due cilindri e le spie dei rapporti. Ne parlavo anche con un altro Grande Personaggio, il mitico Giacomino  O0 che avevo all'epoca tempestato di domande e che colgo ancora l'occasione di ringraziare pubblicamente.
Ora vi chiedo:
-E' un modello estremamente difficile da trovare con tali combinazioni?
-Che problemi da come macchina? Meno/come/più del Ds?
-Su che prezzo valutereste una vettura simile, non certamente perfetta ma in normalissime condizioni di utilizzo?
Grazie ragazzi, attendo Vostre Risposte.
La follia è la più nobile delle facoltà umane.
Un uomo è il frutto delle esperienze che lo formano e lo deformano.
Cosa vuol dire amare? Credere nell'impossibile.

robyazz

Nell'ultimo periodo le Prestige Automatiche hanno riscosso un certo successo presso gli utenti di questo Forum,anche se più in versione serie II che serie I.
Io ho fatto il percorso inverso,cioà da CXista mi sono recentemente comprato una D Super della quale sono iper entusiasta.
Però se parliamo di auto in quanto tale,è ovvio che tali CX possano vantare una certa superiorità di guida e di prestazioni. La combianzione Diravi,idro e automatico l'ho sempre chiamata effetto "tappeto volante" e per me non ha assolutamente eguali.
Venendo alle tue domande:

- si,è abbastanza rara soprattutto in versione serie 1. Per questi modelli il mercato francese è sei spanne sopra quello italiano. Se però ti "accontentassi" di una serie II, e il mio spassionato consiglio è quello di provarne una prima decidere definitivamente (il cruscotto è ancora più bello e spaziale !), c'è l'occasionissima del nostro Cesio che ti permetterebbe di entrarne in possesso ad una cifra ragionevolissima.

- L'imperativo è di far dare una signora controllata e ripulita all'automatico,dopodichè la CX è una vettura decisamente affidabile anche se come sempre dipende tutto dalle condizioni in cui la si trova.
Sulla DS non ho ancora sufficiente esperienza per fare un paragone,ti dico solo che dopo un tagliando di quelli seri,effettuato da un maestro del campo,la mia è un anno che non vede meccanici e va come un orologio (sgratt sgratt).

- In Italia non la trovi sotto i 5/6000 euro se ti va bene (tranne quella già citata di Carmelo-Cesio), in Francia tutto è possibile !

Buona caccia e se avessi bisogno di farti un giro su una serie II,mi pare che poi lontanissimi non siamo   [:wave]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

cesio74

grazie per le referenz+e roby , oggi per lavori in corso nel palazzo ho uscito il mostro e forse la prende uno che non nemmeno idea di cosa siua un diravi o una prestige... la vettura colpisce molto e mi spiace dovermene disfare, a maggior ragione ad uno che mi ha detto se era un pallas cioe' a suo dire se aveva le Palle o meno.... so solo che a me me le ha fatto girare, spero tanto che la prestige finisca in mani di quache appassionato perche' al mio rientro in italia dovro' per forza fare spazio in garage.....:)

ROSANGELO84

Grazie Roby del consiglio ed anche a te Cesio, ma cerco proprio il modello di cui mi sono innamorato, e cioè il I serie.
Bè, se volessimo fare delle stime in linea di massima, dividendole in italiane e francesi, su che cifra si potrebbe portare a casa?
La follia è la più nobile delle facoltà umane.
Un uomo è il frutto delle esperienze che lo formano e lo deformano.
Cosa vuol dire amare? Credere nell'impossibile.

robyazz

E'davvero come ti ho detto: in Italia,ammesso che cene siano in vendita,a meno di 5/6000 non trovi nulla o sono da rimettere parecchio a posto,in Francia puoi anche cavartela con 2000 euro o anche meno se hai la tua brava botta di fondo.
Ovvio che spendendo di più, il ventaglio delle possibilità anche Oltralpe aumenta.
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

Fedeesse

Citazione di: robyazz il 27 Agosto 2008, 23:39:54
E'davvero come ti ho detto: in Italia,ammesso che cene siano in vendita,a meno di 5/6000 non trovi nulla o sono da rimettere parecchio a posto,in Francia puoi anche cavartela con 2000 euro o anche meno se hai la tua brava botta di fondo.
Ovvio che spendendo di più, il ventaglio delle possibilità anche Oltralpe aumenta.

ciao! se ti interessa so che c'è in vendita una prestige 2400 c-matic 1 serie color oro da fare di carrozzeria ed un pò di interni a 3500 (da reimmatricolare, ex francese)..se hai bisogno chiedi.


robyazz

BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

robyazz

Citazione di: robyazz il 28 Agosto 2008, 14:40:48
Ma questa non è una Prestige....
Certo che il modello è davvero rarissimo !
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

ROSANGELO84

Citazione di: Fedeesse il 28 Agosto 2008, 10:17:12
Citazione di: robyazz il 27 Agosto 2008, 23:39:54
E'davvero come ti ho detto: in Italia,ammesso che cene siano in vendita,a meno di 5/6000 non trovi nulla o sono da rimettere parecchio a posto,in Francia puoi anche cavartela con 2000 euro o anche meno se hai la tua brava botta di fondo.
Ovvio che spendendo di più, il ventaglio delle possibilità anche Oltralpe aumenta.

ciao! se ti interessa so che c'è in vendita una prestige 2400 c-matic 1 serie color oro da fare di carrozzeria ed un pò di interni a 3500 (da reimmatricolare, ex francese)..se hai bisogno chiedi.

Wela! Ciao anche a te Fedeesse. Avete aggiunto un particolare. Se la acquistassi oltralpe, ammesso che la trovassi, poi come faccio a reimmatricolarla che ora è un casino? La spesa di reimmatricolazione a quanto ammonta?
X Fede: Se devo fare la carrozzeria senza contare gli interni, come minimo un 4000 ci vanno. La convenienza è di prenderla allora sui 5000. Cmq com'è, è solo marciante o è ben funzionante?
La follia è la più nobile delle facoltà umane.
Un uomo è il frutto delle esperienze che lo formano e lo deformano.
Cosa vuol dire amare? Credere nell'impossibile.

cesio74

vero non me ne ero reso conto tratto in inganno dal titolo dell annuncio pero' bella la serie 1 automatica

robyazz

Perchè "ora  è un casino ?". Niente di particolare a parte le solite incompetenze della motorizzazione. Quando sarà il momento ti dirò tutto con piacere,avendo ormai partecipato a tre ritiri oltralpe !
Il costo per una 2500 passando da agenzia è sui 900 euro,a meno che non trovi qualche agenzia particolarmente onesta che ti scali qualcosina.
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

sergio.beneggi

Citazione di: robyazz il 28 Agosto 2008, 23:17:22

Il costo per una 2500 passando da agenzia è sui 900 euro,a meno che non trovi qualche agenzia particolarmente onesta che ti scali qualcosina.

Se il venditore ti puo' fare una fattura di vendita
il costo per l'imatricolazione in Italia ,
compreso la traduzione giurata ......si aggira intorno ai 350 - 400 euro   .
Naturalmente la revisione deve essere valida .
Altrimenti bisogna andare alla visita tecnica direttamente in Motorizzazione ,
e di conseguenza il prezzo aumenta.
"Chi non conosce la verità è uno stolto, ma chi, conoscendola la chiama menzogna, è un delinquente."
(Bertolt Brecht)

sergio.beneggi

Altra cosa importantissima per l'imatricolazione in Italia
e' dato dal certificato dei dati tecnici  ,
che viene rilasciato direttamente dalla CITROEN ITALIA
la quale per tale servizio non chiede nessun compenso......e' gratis !!!
Tanto per far rendere la cosa ,
altre case automobilistiche chiedono mediamente 150 euro .....piu' spese di spedizione .
"Chi non conosce la verità è uno stolto, ma chi, conoscendola la chiama menzogna, è un delinquente."
(Bertolt Brecht)

cesio74

si peccato che il responsabile sig Maiocchi mi abbia mandato i dati tecnici delle mie due prestige errati ehehehehehe

SMF spam blocked by CleanTalk