[ugomaria]

Fossi in te prenderei tutto il "prendibile": volante, cruscotto, sportelli, tutti i particolari interni...

[leosanto]

Il cruscotto non mi serve perche' io ho la visa a satellite. I pannelli grigi non mi piacciono  [;)] Il volante e' grigio mentre io ho le plastiche nere. Prendo solo i sedili solo perche' sono come nuovi anche se devo ammettere che sulla mia c'entrano poco 

[ugomaria]

Vedi, non si può mai sapere.

La Visa è un'auto che sta letteralmente scomparendo e un domani quei ricambi che oggi non ti servono potrebbero essere oro per un fratello citroenista, e merce preziosa per uno scambio. L'ottimo stato di questa macchina a mio avviso impone un urgente salvataggio delle parti.

Io non ho esitato quando il mio meccanico ha rottamato una XM 2.5 TD VSX: tante parti non mi occorrevano ma ugualmente ho smontato tutto lo smontabile e l'ho messo in magazzino. Ripeto, non si sa mai. 

[ex-NRGista]

Che rabbia.. ne ho le tasche (per non dire qualcos' altro) piene di vedere ancora macchine simili finire in demolizione!
Bisogna fare qualcosa per sensibilizzare la gente, prima che un patrimonio simile vada perduto!

[robyazz]

Un vero delitto !! Però ormai è fatta,quindi caro Leo,se vai da quelle parti e hai tempo per uno smontaggio del volante e dei fanali posteriori sai poi a chi rivenderli  [:riv] ;D
Fai bene anche per gl interni,anche se prima di vedere che effetto fanno,forse la stoffa Leader col tuo azurrino...mmmm...non saprei.
Ah...e anche se non la userai prenditi anche la radio,già che sei li.

[leosanto]

 [:prosit] il volante non era bellissimo, era un po cotto... se lo vuoi comunque prossimamente te lo prendo. I fanali non li ho presi, ma se hai bisogno di una coppia ne ho 8 di fanali tra i quali scegliere. fammi sapere 

I sedili invece li ho accostati alla carrozzeria e non stanno affatto male... sempre meglio delle foderine che ho adesso  [;)]

[robyazz]

Per il volante se era cotto non diventare matto,il mio è ottimo ma era giusto per averne uno di scorta. I fanali non sono urgenti,ne ho un paio di serie da parte, ma quando capita spiace sempre lasciarli li... [;)]

[leosanto]

ciao a tutti  [:hello] So che gli avvistamenti senza foto non hanno valore ma siccome è un fatto abbastanza succulento ve lo racconto lo stesso...

Questo pomeriggio ero in XM sulla tangenziale a Verona e poco prima di un semaforo cosa vedo nell'altra corsia??? Una LNA viola!  [:clap] Guidata da una signora sulla 70ina molto aristocratica nell'aspetto  O0 Ho anche visto la targa ma il tempo per fare una foto non c'è stato  [A:spa] Per i curiosi la targa era VR 493 ecc (targa arancione e nera), gli altri tre numeri erano coperti da una Classe A  Era molto bella! Pensavo che al nord le LNA fossero ormai sparite  [:cucu] e invece mi sono piacevolmente ricreduto  [:clap]! ciauz!

[leosanto]

 8) Una Visa "dans son jus" come dicono i francesi... E' del 1983, con il cruscotto a satellite in plastica beige, abbinato alla pannelleria. Mi e' sempre piaciuto questa trovata della Citroen, la trovo di buon gusto anche se e' durata poco perche' nel 1984 e' arrivato il cruscotto a levette  [affogo]





E l'interno...



i Km sono 134.000 e rotti. Sembra la classica auto da vecchietto/a, con foderine bianche e botte laterali da parcheggio   [A:D]

[velvet]

E' del 1983, con il cruscotto a satellite in plastica beige, abbinato alla pannelleria. Mi e' sempre piaciuto questa trovata della Citroen, la trovo di buon gusto anche se e' durata poco perche' nel 1984 e' arrivato il cruscotto a levette  [affogo]

Quella generazione di cruscotti a cavallo fra '70 ed '80 (GSA, Visa, Axel, BX I per finire con CX II del 1985) è IMHO la massima e ultima espressione di stile Citroen per quanto riguarda gli interni, quel misto di follia e ricerca ergonomica che rendevano davvero unici i cruscotti delle auto. C'era di che andarne orgogliosi.

Dopo quel periodo il vomitevole grigiore Peugeot ha avuto il sopravvento (basta guardare Visa o BX I e II a confronto per farsi seccare all'istante i testicoli).

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Quella generazione di cruscotti a cavallo fra '70 ed '80 (GSA, Visa, Axel, BX I per finire con CX II del 1985) è IMHO la massima e ultima espressione di stile Citroen per quanto riguarda gli interni, quel misto di follia e ricerca ergonomica che rendevano davvero unici i cruscotti delle auto. C'era di che andarne orgogliosi.

Dopo quel periodo il vomitevole grigiore Peugeot ha avuto il sopravvento (basta guardare Visa o BX I e II a confronto per farsi seccare all'istante i testicoli).

Staquoto al sushi.
Non mi stancherò mai di ripetere che la mia passione citronica nacque dopo aver visto l'interno di una Visa II (poi anche di GSA e BX I), di lì a poco, come diceva il De' Curtis, da cosa nasce cosa, e......... ;)

[ugomaria]

Quella generazione di cruscotti a cavallo fra '70 ed '80 (GSA, Visa, Axel, BX I per finire con CX II del 1985) è IMHO la massima e ultima espressione di stile Citroen per quanto riguarda gli interni, quel misto di follia e ricerca ergonomica che rendevano davvero unici i cruscotti delle auto. C'era di che andarne orgogliosi.

Dopo quel periodo il vomitevole grigiore Peugeot ha avuto il sopravvento (basta guardare Visa o BX I e II a confronto per farsi seccare all'istante i testicoli).

Quoto anch'io al cento per cento, da vero appassionato di plance e strumentazioni. Salverei strumentazione e satelliti delle prime BX (in particolar modo la Digit).

Da bambino, quando accompagnavo mio padre in officina, trascorrevo ore seduto nelle R25 o nelle R21 TXE ad ammirare quei pulsanti, quelle lucine... Mmmmhhh  [cieco]

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Da bambino, quando accompagnavo mio padre in officina, trascorrevo ore seduto nelle R25 o nelle R21 TXE ad ammirare quei pulsanti, quelle lucine... Mmmmhhh  [cieco]

Io una volta, intorno al 1988, fui "abbandonato" in una carrozzeria in cui presenziavano Visa GT, Austin Maestro MG (quella col computer parlante) e Kadett GSI (la versione digitale). Uno dei giorni più belli della mia infanzia.  ;)

[ugomaria]

[...]Austin Maestro MG (quella col computer parlante)

Avevo volutamente omesso dai miei sogni infantili il sintetizzatore vocale, un po' perché alcune delle 30 Renault avute in famiglia nel corso degli anni lo avevano, e un po' perché... me lo sogno ancora adesso !!!!

Papaaaa ...Tutti i sistemi sotto controllo ... non presentano anomalie! ... papaaaa

papaaaa ... livello carburante ... in esaurimento! ... papaaaa

[total]

Renault 11 Electronic, eh?!?  :D

Ce n'è stata una anche nella mia vita... Avevo 5 anni e la voce robotica mi metteva una paura boia.  [:allops]