[ale1282]

 ;D ;D ;D ;D ;D
adesso la terrò ferma per un po´ in attesa del cash per restaurarla... [A:(]
occorre darle una bella revisionata all´impianto idraulico, a quello di raffreddamento e a quello elettrico
poi dopo il mecca si corre dal carrozziere e infine dal tappezziere...
sarà un compito arduo ma l´importante è di averla portata a casa!!! ora dorme sul vialetto in attesa di tempi migliori...!

[Gzaf]

Complimenti, è davvero bellissima. Immagino che quando sarà restaurata e pulita tutta sarà uno splendore con quel colore fantastico...  [:clap]
Mi fa davvero piacere vedere un altro ragazzo della mia età con la passione per lo chevron: tutti i miei amici sono bmwisti o audisti... ( ); sono davvero contento per te che sei appena entrato in possesso di questa meraviglia e, per la verità, anche un po' invidioso...  [;)]
Complimenti ancora!  [:prosit]

[ugomaria]

Bravo! Complimenti per l'acquisto. Il colore è davvero bello.

Allora buona fortuna per il restauro, mi raccomando non avere fretta.

[Raffaele]

complimenti vivissimi x l'acquisto, davvero un bell'esemplare e bel colore; non togliere l'adesivo affianco alla scritta CX PALLAS...ricordi fantastici!!! O0 O0 O0

[JohnMcLane]

Bellissima!

Mi ricorda la mia prima "Papera" dell'80, presa appena avuta la patente : direi uguale alla Tua, con il tetto apribile elettrico e i portacenere a "palla" in mezzo al cruscotto...

Se ti piace questa macchina è comprensibile il Tuo entusiamo e la Tua emozione.

Auguri sinceri per l'acquisto e per i migliori lavori di restauro che ti consentiranno di goderla appieno!

JML

[ale1282]

sn un felice 21 enne!!! rassicuro tutti: l´auto rimarrà originale (eccetto l´alettone turbo2... che sta molto bene..) mi sto attivando per cercare i pannelli porta azzurri e le piste del quadro strumenti...) sarà un lungo restauro causato soprattutto dalla mancanza immediata di money... ho preferito bloccarla e portarla a casa subito in attesa di tempi migliori!!!

ah, una domanda, il filtro dell´olio per questo modello (2000 prv `84) è di tipo lungo o corto? nn sono ancora riuscito a vederlo...

[robyazz]

Complimentoni anche da parte mia. La base per il tuo restauro sembra ottima e il colore,come già sottolineato d altri,è davvero delizioso.
Bon lavoro !

[sergio.beneggi]

sn un felice 21 enne!!! rassicuro tutti: l´auto rimarrà originale (eccetto l´alettone turbo2... che sta molto bene..) mi sto attivando per cercare i pannelli porta azzurri e le piste del quadro strumenti...) sarà un lungo restauro causato soprattutto dalla mancanza immediata di money... ho preferito bloccarla e portarla a casa subito in attesa di tempi migliori!!!

ah, una domanda, il filtro dell´olio per questo modello (2000 prv `84) è di tipo lungo o corto? nn sono ancora riuscito a vederlo...

Ho dato una sbirciatina nel vano motore ...........
forse per colpa dellla fotografia non chiara ,
non riesco a capire che tipo di motore e' dotata la tua CX ?
Il carburatore e' tutto avanti , percui dovrebbe essere un PRV ?
Ma la forma del coprivalvole e quel cerchietto rosso ( Tappo rifornimento olio ? ) ........???

[ale1282]

illuminatemi!!!
a me sembra un prv 2000 in effetti il tappo rosso... nn saprei...

amara scoperta: c´È ruggine nelle tubazioni dell´impianto di raffreddamento a causa di una giunzione arrugginita... ho già smontato il radiatore che però non è ostruito, devo cambiare tutti i tubi e la vaschetta dell´antigelo! uffi!!!

cmq il motore è brillante, regolare e non è affaticato...
devo cambiare le sfere xk troppo rigide ma l´impianto idraulico è buono (non ha perdite di pressione)

[sergio.beneggi]

illuminatemi!!!
a me sembra un prv 2000 in effetti il tappo rosso... nn saprei...

Si , Si  ....e' un PRV   .

[corbi]

E' molto bella complimenti per l'acquisto!!!
Motore Athena, a me piace chiamarlo così, con filtro dell'olio corto.

L'adesivo  lo conserverei con tutto il baule  O0 O0

Ciao $

[fedonis]

Si si e' lui...non avere fretta di restaurarla..fai con calma e goditi ogni passo avanti..diventera' uno spettacolo..complimenti

[ale1282]

l´adesivo dell´italia? mi sta sulle balle da quando l´ho visto la prima volta... lo toglierò di sicuro!!! la macchina resterà originale, tranne l´alettone turbo2...

sn preoccupato per i pannelli delle portiere... la plasticaccia schifa ha ceduto... sapete se si possono ricostruire o al limite trovarne di usati? i demolitori delle mie zone non hanno niente... tutto pressato!

[robyazz]

Purtroppo il nodo dei pannelli su serie 1 è di difficilissima soluzione. Guarda ovunque su internet e tieni d'occhio e-bay,oppure trova un artigiano che sia in grado di fare qualcosa sui tuoi ammesso che sia possibile.
Non per scoraggiarti,ma la realtà è questa. Io ai tempi riuscii a trovarli su e-bay...in bocca al lupo !

Ahh..cavolo,dimenticavo !! C'è la possibilità dei mercatini all'ICCCR !!!! 

[MarioCX]

Per un Serie 1 il colore è bellissimo.
E' un AM 1982 in quanto ha già le scritte a targhetta nera, ma ancora la mascherina a inclinazione invertita e quella combinazione lì è solo per AM 1982. [maestrin]

Un consiglio: elimina lo spoiler posteriore della GTi Turbo!
C'entra come i cavoli a merenda e non sta troppo bene con quel colore.

E anche i copriruota a stella: sono del Pallas motore DS.

Ciao Ciao
Mario