[fedonis]

Ciao Fabio,
io parlavo dell'hidro drive della sintoflon per il cambio automatico.In realta' io ho usato anche quello per il motore che si chiama ET.
I vantaggi e i benefici sono una maggiore e avvertibilissima fluidita' di marcia e per il cambio un decisa scomparsa della ruvidita di innesti accompagnata da un grande e piacevole scorrevolezza di tutto l'insieme.Per altro, per metterlo nel cambio ci vogliono trenta secondi contati.
Vi posto il link cosi ve lo studiate bene..(per Fabio sopratutto)eehehehehe

http://www.sintoflon.com/prod/car_it/hydrodrive.html

[thewizardofwiz]

Ciao Fabio,
io parlavo dell'hidro drive della sintoflon per il cambio automatico.In realta' io ho usato anche quello per il motore che si chiama ET.
I vantaggi e i benefici sono una maggiore e avvertibilissima fluidita' di marcia e per il cambio un decisa scomparsa della ruvidita di innesti accompagnata da un grande e piacevole scorrevolezza di tutto l'insieme.

hummmm... devo informarmi
io ho usato nello scorso cambio olio motore e cambio atuomatico e LHM la dose minima del Z10X e ti posso assicurare cheil miglioramento è stato deciso ed avvertibile
motore meno rumoroso a freddo e a caldo, cambio morbidiSSSimo, sospensioni sterzo e più scorrevoli, consumi leggermente migliorati (ho sfiorato medie di uso in extraurbano di 19km/l contro scarsi 17, e la prova sul percorso-tipo reale ha evidenziato quasi 26km/l a 90kmh costanti contro 22)
l'unica cosa "negativa" era la sensazione di eccessiva fluidità del movimento del pedale del freno
sto cercando nuovamente la boccetta magica, però il costo non è indifferente.. vabbè che dura almeno un anno... però 60 euro per 250cc 

saluti lubrici
Fabio

[fedonis]

Usa il Sintoflon Fabio...