Sussulti e perdita di colpi

leosanto · 20 Aprile 2008, 12:32:55

E' da qualche giorno che la mia Visa ha un piccolo (spero) problema; premetto che la scaldo sempre bene prima di partire, anche dopo qualche km percorso il motore ha delle incertezze, soprattutto quando sono al minimo (fermo a uno stop o in un parcheggio dopo aver posteggiato). Sembra che perda colpi ma non si e' mai spenta. Ieri sera mi ha fatto questo scherzetto piu' di una volta (faceva freschetto e avevo la mascherina inserita) e inizio a pensare che non sia piu' un caso isolato e fortuito. Stavo andando ai 70 circa e sfioravo il pedale dell'acceleratore perche' non c'era traffico e la velocita' era costante: ebbene sentivo questi "cali", prima una volta, poi 2, poi 3. Per rimediare acceleravo e la Visa riprendeva senza troppe incertezze. Non so cosa possa essere, non mi e' mai capitato prima. A motore freddo potrei anche capire ma nelle condizioni in cui la uso io il motore e' sempre a temperatura [A:spa]. Un mio amico che non capisce niente di auto mi ha detto " la tua macchina fa un rumore diverso quando il motore e' acceso, come se fosse un'altra macchina" [wound] Puo' essere d'aiuto? [:allops]

fedonis · 25 Aprile 2008, 08:21:19

Beh, anche le mie quando hanno il motore acceso fanno un rumore diverso.....eheheheh
A parte gli scherzi,potrebbe essere il filtrino in entrata benzina dal carburatore.
Prova a prendere una dieci fissa stella(forse 11, non ricordo bene ora), e dopo avere staccato il tubo benzina svita il tubo metallico del carburatore(alla base e' una chiave appunto).
Se non risolvi potrebbe essere la carburazione da controllare.
Portala da un buon carburatorista.

leosanto · 25 Aprile 2008, 09:26:27

grazie! ieri ho svitato il cilindretto metallico a sinistra del carburatore e soffiandoci dentro e' uscita una "pallina" di lordura... Ora sembra andare bene [A:spa]

leosanto · 18 Maggio 2008, 12:56:01

[cieco] ah la Visa ogni tanto sembra che faccia apposta a giocarmi brutti scherzi... L'altro giorno mi ha lasciato a piedi sulla statale verso Udine... faceva caldo (30 gradi) ero fermo in fila per un incidente. Ho deciso di spegnere il motore perche' la cosa andava per le lunghe. Al momento di ripartire pero' ha iniziato a carburare male, non c'era modo di mantenere una carburazione normale (strappava e andava a singulti) e si e' fermata... dopo una mezzora fermo sul ciglio della strada (e dopo aver porconato anche contro il vigile che mi voleva obbligare ad andare via perche' secondo lui impedivo la circolazione) e dopo vari tentativi infruttuosi di accensione, sono riuscito a ripartire e nonostante le evidenti difficolta' del motore a girare normalmente ho raggiunto casa. Martedi la porto alla Citroen qua a Pordenone a far cambiare i captatori della centralina, evidentemente sono quelli che causano questi problemi. Poi mi faro' controllare anche la pompa della benzina se funziona bene :D E poi basta che ne ho le scatole piene [;)]

corbi · 18 Maggio 2008, 17:12:17

Premetto che non ho molta esperienza sull'elettronica dell'accensione Visa (non ancora... hi hi ).
Secondo autorevoli fonti, se non va in moto è il captatore alto, se parte ma gira male ecc è il captatore basso.
Attento, questo non significa che devi cambiare un captatore, potrebbe essere solo da pulire.

Potrebbero essere anche altri componenti come bobina, candele e cavi, pompa benzina, carburatore mal regolato.

Quando finalmente parte, fa fumo nero?

Ciao.

leosanto · 18 Maggio 2008, 18:09:46

ciao stefano grazie per il link via email. ti rispondo qui perche' e' da qualche giorno che non mi si apre piu' la pagina per rispondere ai messaggi. Ho letto tutto con molta attenzione (certo che l'elettronica della Visa ne da' di noie eh

) e questo avvalora ancora di piu' la tesi che sia colpa dei captatori. Spero che basti solo pulirli bene, senno' ne ho 6 a casa, anche se non so in che condizioni siano [A:spa] Rimando tutto a martedi, spero che quelli della Citroen di Pordenone siano delle persone ok perche' in 2 anni che ho la Visa non ho mai avuto bisogno di loro [cieco]

PS: allora il motore della Visa? raccontami un po 8)

corbi · 18 Maggio 2008, 23:13:24

Il motore Visa è in attesa dei componenti necessari al trapianto :).
Comunque una volta a casa ho subito sbirciato, aveva il fitro dell'aria nuovo e la frizione praticamente fuori rodaggio...
Ho pensato di sostituire un pò di guarnizioni e controllare il carburatore: il fatto che dicano della scarsa affidabilità dell'elettronica mi porta a controllare tutti i componenti relativi. Non vorrei rimpiangere le vecchie puntine >:D .

Dovrebbe arrivare qualcosa questa settimana, comincerò a preparare. Per l'intervento aspetteremo il momento giusto, poi vi farò sapere.

Invece il tuo problema potrebbe essere di tipo bobina-cavi-candele . A me successe ed era la bobina, però non partiva più a caldo.

Ciao.

leosanto · 19 Maggio 2008, 10:53:16

La bobina l'ho cambiata qualche mese fa. La Visa da quando l'avevo comprata aveva una bobina nera da 2CV che non ha mai dato problemi. Le ho trapiantato comunque una bobina marrone da Visa presa da una abbandonata [wound] Le candele sono nuove di pacca... I cavi sono buoni... [4occhi] Le rimetto la bobina che c'era in origine anche se non e' la sua? [A;euk]

corbi · 19 Maggio 2008, 22:35:23

Visto che comunque ha sempre funzionato puoi portarla con te e sostituirla in caso di difetto, però mi hanno detto di montare quella marrone, tassativamente. Ci sarà pure una ragione tecnica, comunque anche quel motore che abbiamo smontato girava con bobina 2cv, ricordi?

Le candele, anche solo una, possono dare noia. Occorre cambiarle per poterle escludere del tutto.

Togli i captatori e dagli una bella pulita dai!

Ciao [;)]

velvet · 20 Maggio 2008, 09:13:11

Citazione di: leosanto il 19 Maggio 2008, 10:53:16
La bobina l'ho cambiata qualche mese fa. La Visa da quando l'avevo comprata aveva una bobina nera da 2CV che non ha mai dato problemi. Le ho trapiantato comunque una bobina marrone da Visa presa da una abbandonata [wound] Le candele sono nuove di pacca... I cavi sono buoni... [4occhi] Le rimetto la bobina che c'era in origine anche se non e' la sua? [A;euk]

Il problema è sicuramente di origine elettrica. Come ti è già stato suggerito, dovresti provare ad intervenire sui captatori (non sono eterni..), per la bobina io terrei la sua (se è in buone condizioni, altrimenti cercane un'altra), non una di 2CV. Se l'hanno messa diversa un motivo ci sarà... ;)

leosanto · 20 Maggio 2008, 11:22:36

grazie velvet e corbi. La Visa e' gia' alla Citroen, l'ho portata stamattina... I captatori li ho forniti io, ho dato 2 bobine da Visa in caso che servano e stasera mi chiameranno per dirmi qualcosa :D

Intanto la giornata e' iniziata bene grazie a questo incontro ravvicinato proprio nel piazzale dell'officina [:clap]

E' una Visa 10 E dell'87 se non erro. La vedevo sempre ferma (non ha neanche 60.000 km) ma vederla li in officina mi ha fatto ben sperare... E infatti il proprietario (un signore molto anziano che cammina a fatica col bastone) l'ha portata per far aggiustare il tergilunotto... che tenerezza

leosanto · 20 Maggio 2008, 22:02:42

Per oggi la Visa e' rimasta in officina anche se doveva essere pronta per stasera. Si sono accorti che le pastiglie freni erano praticamente inesistenti, consumate all'inverosimile (testuali parole...). Siccome le pastiglie della Visa sono esclusive per questo modello, le hanno ordinate e domani mi fanno sapere le novita'. Io non me ne sono mai accorto semplicemente perche' il cavo della spia usura pastiglie fu tranciato quest'estate in un'officina (non Citroen diciamolo) quando feci cambiare le cuffie semiasse e le testine sterzo....

E non l'ho piu' aggiustato (pigrizia ma anche incapacita'...) [wound]

velvet · 21 Maggio 2008, 00:22:47

Citazione di: leosanto il 20 Maggio 2008, 22:02:42
Per oggi la Visa e' rimasta in officina anche se doveva essere pronta per stasera. Si sono accorti che le pastiglie freni erano praticamente inesistenti, consumate all'inverosimile (testuali parole...). Siccome le pastiglie della Visa sono esclusive per questo modello, le hanno ordinate e domani mi fanno sapere le novita'. Io non me ne sono mai accorto semplicemente perche' il cavo della spia usura pastiglie fu tranciato quest'estate in un'officina (non Citroen diciamolo) quando feci cambiare le cuffie semiasse e le testine sterzo.... E non l'ho piu' aggiustato (pigrizia ma anche incapacita'...) [wound]

Forse pochi qui lo sanno, ma uno dei motivi per cui molto spesso le Visa che arrivano ai demolitori vengono subito private dei mozzi anteriori è per ricavarne le pinze freno. Tali pinze infatti (peculiari solo della Visa) si adattano perfettamente tramite una semplice flangia all'avantreno dei maggiolini/oni con freno a disco, originariamente dotati di una pinza molto più primitiva e meno performante.
Alcuni ricambisti VW hanno a listino l'adattatore per pinze Visa.

Peccato che le Visa ormai siano di gran lunga più rare degli scarafaggi VW, quindi la vedo un'impresa ardua il continuare in queste discutibili trasformazioni ...

leosanto · 21 Maggio 2008, 21:08:31

Ho ritirato prima di cena la Visetta in officina... Erano effettivamente i captatori da cambiare, hanno poi regolato il carburatore per rendere il minimo piu' fluido, montato le nuove pastiglie freni, controllato la pompa benzina e relativo impianto... Dai sono piuttosto soddisfatto [:prosit] Tutto fatturato, 134 euro tondi [A:sca]

I pezzi della discordia

(spero che fossero solo quelli a dire il vero...)

Esteticamente, a parte il lordume esterno, sono identici a quelli che ho fornito alla Citroen perche' venissero montati... Speriamo che anche quelli non diano problemi [cieco]