[pablo]

Salve a tutti,

ho un problema elettrico di alimentazione della pompa benzina della mia xm 20 tct del 1993 sul quale spero qualcuno possa illuminarmi.

In pratica dopo una breve sosta vado a riavviare l'auto e il motorino gira ma non si mette in moto. La spia diagnosi motore (quella gialla) lampeggia. Verifico se arriva benzina e mi accorgo che la pompa non funziona. E' stata recentemente sostituita con una usata e quindi penso possa dipendere dal ricambio non molto affidabile. Ma con  un test controllo se arriva l'alimentazione elettrica e con stupore mi accorgo che non è più alimentata. Relè iniezione (quello viola?) e l'altro marrone rettangolare funzionano (credo, perchè li ho sostituiti con altri due ugali presi da auto funzionanti e non è cambiato nulla).
Nell'attesa di collegarla all'Elit per la diagnosi,a qualcuno viene per caso in mente cosa potrebbe essere successo? Fusibili nello sportellino abitacolo e nella scatolina vano motore parafango lato guida sono tutti ok..c'è qualcos'altro da controllare?

Grazie

[A:des]

[sergio.beneggi]

Rimetti a posto tutti i rele che hai toccato .
Poi devi controllare ,
che quando giri la chiave d'acccensione ,
accendo il quadro strumenti
( senza far girare il motorino d'avviamento)
si deve sentire la pompa girare .
Attenzione che dopo qualche secondo la pompa si spegne .
Ripeti un po' di volte questa operazione .

[pablo]

Grazie, l'ho fatto già più volte ma il problema è che la pompa non gira per nulla. E forse non dipende dalla pompa perchè controllando il connettore elettrico della stessa, accendendo il quadro, non arriva corrente.

IL problema è quindi elettrico...[:sigh]

[fedonis]

Intanto proverei ad alimentarla con un cavo volante per vedere se la pompa gira...
Mi correggo scusate, proverei a effettuare un bypass per vedere se la pompa gira con la corrente diretta.In caso contrario partirei dalla centralina.Potrebbe essere il blocchetto chiave?

[pablo]

Allora, l'idea di alimentare direttamente la pompa è valida e l'avrei seguita ma avendo a disposizione un'altra centralina iniezione (anche se ha una mappatura lievemente diversa) ho provato a sostituirla e l'auto è ripartita. Quindi il problema era dovuto alla centralina. Spero di riuscire a farla riparare anche perchè quella che ho messo su non ha una mappatura centrata. Magari qualcuno ne ha una anno modello 1995 in su? E' una MP 3.2 BOSCH..

Grazie dei consigli e della disponibilità