[enry]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=112521502 ho risposto a questo annuncio ed insieme ad un amico siamo andati a Vasto (CH) a visionarla,passo informazioni in caso altri avessero il pensiero di telefonare o andarla a vedere.Il prezzo che anno messo e fittizzio e non risponde assolutamente alle condizioni della cx,l'auto è una buona base di partenza ferma dal 92 per sequestro dei beni,i km sono 104068,carrozzeria da rivedere  sta partendo il lucido,tetto interno completamente staccato,pannello porta post dx completamente piegato dal sole,sfere finite,tubi acqua da sostituire,etc etc.. classiche cose da cx abbandonata a se stessa,non presenta evidenti tracce di ruggine sembra sia stata tenuta in garage da tempo,in più per poterla acquistare bisogna fare una offerta scritta che un giudice valuterà,ma da quel che abbiamo capito c'è di mezzo un perito che ha valutato la cx tramite autosupermarket facendo una media sulle cx presenti sul mercato,oggi faremo una nostra offerta natutalmente irrisoria viste le condizioni,se eventualmente qualcuno era intenzionato ad andarla a vedere valuti bene la cosa.

[panzerfaust]

quote:Originally posted by enry

ma da quel che abbiamo capito c'è di mezzo un perito che ha valutato la cx tramite autosupermarket facendo una media sulle cx presenti sul mercato

Bel perito... è capace anche un bimbo a fare una valutazione del genere!
[A:mai]

[enry]

all'avvocato che fà da tramite abbiamo fatto la stessa osservazione ma pare che per il giudice quello che dice il perito e legge non penso che sia un conoscitore di auto visto che hanno valutato un maggiolino completamente arrugginito e con interni mangiati dai topi 1.000e ed aspettiamo che ci ritelefonino per poter vedere anche la 2cv e per sapere il prezzo poi torneremo a farci due risate

[bigrigio]

E' possibile che la vettura in questione sia targata Roma? Se e' cosi, questa vettura l'abbiamo visionata di gia'un altro forumista ed io piu' di un anno fa'e abbiamo visto anche la 2cv, in origine beige e poi riverniciata in un verde militare veramente orrendo ( cosi' come e' orrendo anche il metodo di verniciatura). CONSIGLIO:lasciate perdere!!!!!!

[enry]

si è con targa roma e sappiamo che qualche toscano è andata a vederla,io insieme ad un'altro appassionato offriremo una cifra irrisoria ma il tutto nasce poichè molti pezzi tra me e lui li abbiamo ma sicuramente non al modico prezzo di 2000e che ci hanno chiesto.Tutte le auto che hanno sono quasi dei cadaveri ma se qualche citroen la possiamo salvare perchè no.ma tanto vogliono farci i soldi e verranno buttate via.il 2cv non abbiamo avuto il piacere di vederlo ma visto il maggiolino come e stato trattato no mi meraviglierei di vedere altro,sicuramente il vecchio propietario non aveva problemi di soldi visto come le ha trattate.Comunque la tendenza e quella di lasciar perdere.

[bigrigio]

quote:Originally posted by enry

si è con targa roma e sappiamo che qualche toscano è andata a vederla,io insieme ad un'altro appassionato offriremo una cifra irrisoria ma il tutto nasce poichè molti pezzi tra me e lui li abbiamo ma sicuramente non al modico prezzo di 2000e che ci hanno chiesto.Tutte le auto che hanno sono quasi dei cadaveri ma se qualche citroen la possiamo salvare perchè no.ma tanto vogliono farci i soldi e verranno buttate via.il 2cv non abbiamo avuto il piacere di vederlo ma visto il maggiolino come e stato trattato no mi meraviglierei di vedere altro,sicuramente il vecchio propietario non aveva problemi di soldi visto come le ha trattate.Comunque la tendenza e quella di lasciar perdere.

A parte il fatto che non sono toscano ma marchigiano,vedo che comunque il prezzo della vettura si e' abbassato notevolmente ( allora " spararono " 4500 trattabili ).....

[enry]

osimano dire visto che le origini della mia famigli sono del tuo stesso paese CASAROLA E CARTUCCIA il vecchi sindaco e il cugino di mio padre,comunque il discorso regionale è stato tirato fuori dall'avvocato che oltre a non intendersi di auto non conosce neanche le cadenze dialettali italiane

[maurobruzzi]

commenti su questa?
Mi pare bellissima.... e che colore....

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/B1747C1A8B6A1757C125738100344FAE

Ho intenzione di sostituire la mia trd2 con una benzina sempre serie 2 eventualmente da convertire a gas.
Sarei orientato sul turbo2 ma i consumi......
Conoscete differenze sostanziali e criticità fra la 22 e la 20?
E i consumi?

[MarioCX]

quote:Originally posted by maurobruzzi

commenti su questa?
Mi pare bellissima.... e che colore....

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/B1747C1A8B6A1757C125738100344FAE

Ho intenzione di sostituire la mia trd2 con una benzina sempre serie 2 eventualmente da convertire a gas.
Sarei orientato sul turbo2 ma i consumi......
Conoscete differenze sostanziali e criticità fra la 22 e la 20?
E i consumi?

La 20 RE che hai postato è molto rara, in quanto in italia le veniva preferita la più rifinita 20TRE (allestimento solo per il nostro mercato) e in Francia le 22 ma più ancora le 25.
Per il resto scaricati il Dossier Serie2 da www.cxclub.it l'ho fatto con le mie manine e troverai tutte le risposte ai tuoi quesiti.

[robyazz]

Sembra davvero una bella occasione,di quelle che valgono l'impegno per l'importazione. Gran colore,gomme Michelin nuove (però i cerchi non credo siano i suoi),buon chilometraggio,CT a posto,motore ideale per il GPL molto molto più indicato del Turbo.Ho provato da poco una 20 convertita (Guidodue)e andava a meraviglia,io mi ci butterei.

[sergio.beneggi]

quote:Originally posted by maurobruzzi

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Mi pare bellissima.... e che colore....

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Anche il prezzo e' molto attraente .
In piu' se consideri che il venditore ti rilascia la fattura d'acquisto ,
in una succesiva  immatricolazione in italia  il prezzo sara' inferiore  perche' rientra in un tariffario fisso .
Se poi consideri anche che con il rilascio della  ''benedetta''  fattura,  scatta automaticamente una eventuale garanzia ,
.......660 km da Bettola.... e' una distanza da percorrere immediatamente !
Ciao Sergio .

[Gianluca]

quote:Originally posted by maurobruzzi

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Mi pare bellissima.... e che colore....

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/B1747C1A8B6A1757C125738100344FAE

Ho intenzione di sostituire la mia trd2 con una benzina sempre serie 2 eventualmente da convertire a gas.
Sarei orientato sul turbo2 ma i consumi......
Conoscete differenze sostanziali e criticità fra la 22 e la 20?
E i consumi?

Vado un po' controcorrente...
Non voglio fare questioni semantiche sull'aggettivo "rara" in quanto il suo significato è indubbio. Quando però si parla di oggetti di interesse storico o collezionistico, solitamente, questo aggettivo assume anche significati prestigiosi: evoca dunque modelli particolarmente ricercati, prodotti in tirature limitate, esclusivi.
Per quanto riguarda la 20 RE si può parlare di rarità in quanto poche (almeno in mercati esigenti) ne sono state vendute e poche ne sono state acquistate e di conseguenza conservate. Però non è stato certo un modello esclusivo, di prestigio o particolarmente ambito. Era un modello economico - uno degli accessi alla gamma - e per questo è stato anche uno dei primi a vedere le porte degli sfasciacarrozze. Per quanto mi riguarda è un modello di relativo interesse storico se non come testimonianza della sua esistenza.
Come manutenzione il 22 non dovrebbe essere più problematico del 20 mentre il suo interesse storico è senza dubbio superiore.

Riguardo a questa RE in particolare invece niente da dire: il prezzo è irrisorio, le sue condizioni sembrano eccellenti, è unico proprietario (se il mio pessimo francese non è troppo fallace), ha un colore bellissimo. Se ti piace è sicuramente una macchina onesta con la quale fare molti comodissimi km e per la stessa cifra in Italia difficilmente troverai di meglio.

[robyazz]

L'aggettivo "rara" in quanto tale significa solo che ce ne sono poche,tutto qui,non è che si debbano fare particolari distinzioni semantiche nell'ambito del collezionismo.
Anche la Visa Cabriolet è rara,ma non per questo le sue quotazioni sono quelle attribuite ad auto di pregio [A:D]
Un oggetto, anche in questi particolari settori, può essere raro e di poco pregio,non vi è nessun contrasto fra questi due aggettivi.
Infatti nessuno ha detto che il modello in questione è di particolare pregio,come del resto si potrebbe ragionare per una ID base,ma solo che in Italia quell'allestimento è,appunto,raro.

Nei nostri confini per quella cifra ormai si compra solo un rottame.

[Gianluca]

quote:Originally posted by robyazz

L'aggettivo "rara" in quanto tale significa solo che ce ne sono poche,tutto qui,non è che si debbano fare particolari distinzioni semantiche nell'ambito del collezionismo.
Anche la Visa Cabriolet è rara,ma non per questo le sue quotazioni sono quelle attribuite ad auto di pregio [A:D]

Ho infatti premesso che non c'è niente di sbagliato nell'aggettivo raro che vuol dire infatti quello che vuole dire.
Personalmemte ritengo - ma ovviamente puoi rimanere della tua idea - che in ambito collezionistico qualche distinzione si possa fare. Ad ogni modo non volevo certo dire che Mario aveva sbagliato aggettivo ma soltanto dare la mia "versione".

Per quanto riguarda l'esempio che hai fatto, la Visa cabrio, devo dire che in ambito Visa è sia rara che ambita, insieme naturalmente a "GTI", "Chrono" e "1000 Pistes". Mica vorrai che siano ambite le Visa 10 E ? [A:D]

[robyazz]

Beh...in ambito Visa non vuol dire granchè...le quotazioni sono quelle che sono e non si può certo definire un'auto di pregio in senso assoluto (e parlo contro i miei "interessi").
Inoltre,per quanto strano ti possa sembrare,sull'amore per le versioni "top" siamo perfettamente d'accordo: le adoro e preferisco anche io di gran lunga rispetto ai modelli base [A:napo]