[robyazz]

Se qualcuno è interessato me lo faccia sapere...è a due passi da casina mia [:color]
Comunque è un'auto ampiamente recuperabile all'originalità con due/tre modifiche e non sembra affatto tenuta male.
Sulla questione delle auto storiche,furbetti,regole,ASI,bollo,selezioni e quant'altro c'è una bella discussione sul forum DS qui http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=6621.0
Il problema non è semplice e vi sono numerosissime sfaccettature da considerare attentamente per evitare di buttare via i bambini (ottime vetture) con l'acqua sporca (catorci irrecuperabili).

[panzerfaust]

quote:Originally posted by Fedeesse

mi ha detto che sotto i 10.000 (diecimila ) euro non scende perchè "ha speso tanto per farla diventare cosi bella".

MAAAMMMMMMAAAAAAMIIIIIIIAAAAAAAAAAA!!!!!!
[:eek][:eek][:eek]

Ok, ho capito... non troverà nessun acquirente e alla fine, passati 2 o 3 anni, finirà sotto la pressa.

Anche perchè, diciamocelo, qui per trasformarla da "tarro-mobile" ad auto d'epoca c'è un bel po da fare.

Sull'ASI Fede permettimi di insistere : se le cose vanno fatte in un certo modo è assurdo che alcuni club lo facciano, mentre altri concedono "attestati di storicità" a qualsiasi cosa.
Che io sappia da almeno 2 anni i CT di club sono istruiti su come giudicare una vettura ai fini dell'iscrizione.

[robyazz]

OOooppssss...ho postato dopo Fede e ritiro la mia disponibilità !!
Non ho voglia di perdere tempo con pazzi furiosi,per quella cifra ci può anche fare la birra [A:pau][:gun]

[velvet]

quote:a margine di queste notizie che ho scritto per pura voglia di far sapere ad altri appassionati qualche info in piu sulla macchina in questione vi dico che secondo me ognuno è libero di fare quello che vuole della sua vettura.
dico anche che è inutile prendersi in giro con il discorso ASI perchè l'asi più gente iscrive meglio è, lo sappiamo tutti, cosi come sappiamo tutti che gliene fotte un c***o di sapere se una "cx" ha il volante dell'"Alfa 155" oppure se una "Simca 9 Aronde" sta montando il devioluci della "8".
Sono tutti soldi che servono per imbiancare villa Rey :-)

all'asi, come per altri club vari, principalmente ci si iscrive per risparmiare soldi sull'assicurazione, lo sanno tutti, è inutile girarci intorno.
il dire "cosi la mia macchina è certificato che è storica perchè mi danno l'attestato" è la faccia bella della realtà, un pò più nascosta, delle cose.

Ecco. Questo è l'atteggiamente omertoso (perdonate la parola forte) di cui parlavo più sopra.

"....Eehhh, che ci vuoi fare, le cose van così..Lo sanno tutti..Lo fanno tutti."

Certo, le opinioni son opinioni, e se qualcuno è contento (mi verrebbe da dire "cornuto e mazziato") di come vanno le cose, e di come l'ASI gestisce le cose è liberissimo di dirlo e sostenerlo.

Certo che ognuno è libero di fare il caspita che vuole con l'auto. Ma non è questo il punto (e non vorrei che questa diventasse l'ennesima, stupida diatriba su "originale sì, originale no"). il punto è che l'ASI se qualcuno si presenta alla guida di una CX con il volante della 155 deve dire: "gentile signore, torni a casa, cambi il volante, rifaccia le foto e poi si ripresenti con una vettura a norma di regolamento". Di regolamento, capito? Perchè ci sono delle regole che dicono che una vettura palesemente difforme dall'originalità NON PUO ' ESSERE CONSIDERATA STORICA.
E' tanto chiedere il rispetto delle regole che già ci sono ?

Da parte mia come ho già detto, ne ho le tasche piene (perchè lo stesso atteggiamento di "aumma-aumma" lo si trova ovunque nel nostro paese, col beneplacito della "Maggioranza Silenziosa"..o ruminante...), e come socio ASI credo di avere parimenti pieno diritto a manifestare la mia contrarietà a usi&costumi deteriori.

...


Ah, poi magari fra due anni non venite a piangere se vi tolgono il bollo agevolato o l'assicurazione a 100 Euro sulle ultraventennali perchè "qualcuno" s'è finalmente accorto che il 50% delle vetture storiche (?) in realtà sono carrozzoni impresentabili o giostre da sagra paesana fantasiosamente addobbate....

[panzerfaust]

quote:Originally posted by velvet

Ah, poi magari fra due anni non venite a piangere se vi tolgono il bollo agevolato o l'assicurazione a 100 Euro slule ultraventennali perchè "qualcuno" s'è finalmente accorto che il 50% delle vetture storiche (?) in realtà sono carrozzoni impresentabili o giostre da sagra paesana fantasiosamente addobbate....

Dopo il "V" day di Grillo propongo il "V"elvet day!!!!
[:up][:up]

[velvet]

No, che poi mi danno del qualunquista, sobillatore, cospiratore e mi bollano come minaccia  per l'ordine costituito....[A;)]

[robyazz]

quote:Originally posted by velvet

Di regolamento, capito? Perchè ci sono delle regole che dicono che una vettura palesemente difforme dall'originalità NON PUO ' ESSERE CONSIDERATA STORICA.

Ecco,questo è il primo passo sul quale si dovrebbe ragionare per le famose scremature,scrissi un articolo su SpaCXzio a tal proposito...

[MarioCX]

quote:Originally posted by Fedeesse


mi ha detto che sotto i 10.000 (diecimila ) euro non scende perchè "ha speso tanto per farla diventare cosi bella".

Che fa il paio con quella che non voleva fare il genovese in terra lombarda.
Per me se la può infilare dove gli garba punto.
Per usare un toscanismo.

[Fedeesse]

velvet se sei socio ASI non so cosa dirti, mi spiace per te!
Io per quanto possibile cerco di rimanere il più libero possibile.
quando sarò obbligato ad iscrivermi all'asi o al riasc lo farò. Prima no.
Io sono CONVINTO che all'asi non frega nulla di come sono le auto. e finche vivrà sarà cosi.A loro interessa solo avere tanti iscritti=tanti soldi .
STOP.
Lo sanno tutti. E' inutile fare giri di parole.
Ma poi non vedo neanche tutto il bisogno di farsi dire da un ente di misconosciuti che la propria auto è storica, bella, fika, mitica e che chi ha l'attestato è un grande mentre chi non ce l'ha è un povero coglione con un catorcio non eleggibile alla schiera delle auto d'epoca.
Cosa guido e restauro lo so bene io. Dovrebbero ispezionarle 4 giorni per dare un giudizio sensato. non 3 foto  prese da lontano.

Onestamente non c'è bisogno che sia l'asi a dirmi come dev'essere la mia macchina per farmi capire com'è il suo grado di originalità.

Lo so bene io che sono appassionato e che la restauro secondo i dettami ( o almeno ci provo! [:prosit] )

Hai fatto bene a scrivergli la lettera comunque, non foss'altro per vedere come reagiscono ad una punzecchiatura. Aggiornaci su eventuali risposte!

[cristiano]

Prima di avviare polemiche sul nulla...siete proprio sicuri che l'auto ha l'attestato di storicità ASI? Qualcuno lo ha visto con i propri occhi visionando il certificato assieme all'auto?
Lo dico perché spesso si vedono inserzioni con la dicitura generica "iscritta Asi", ma in realtà spesso sono bufale (assieme ai km originali, uniproprietario e altre baggianate) per attirare l'attenzione.
Se invece ha l'attestazione ASI (o peggio ancora l'omologazione) avvenuta dopo il tuning (anche questo é importante verificare)...allora é davvero una vergogna.

[MarioCX]

quote:Originally posted by Fedeesse

velvet se sei socio ASI non so cosa dirti, mi spiace per te!
Io per quanto possibile cerco di rimanere il più libero possibile.
quando sarò obbligato ad iscrivermi all'asi o al riasc lo farò. Prima no.

Io sono iscritto ASI per la CX, in quanto senza iscrizione non avrei il bollo ridotto.
In Liguria funziona così.

Grazie all'iscrizione RIASC, godo poi delle convenzioni stipulate da noi con alcune compagnie di assicurazioni, convenzioni che, se tutti avessero ragionato come ragioni tu, non esisterebbero.

Mi spiace vedere che metti sullo stesso piano una struttura "istituzionale" e come tale soggetta alle fenomeniche del caso, con il nostro Registro che è nato e vive grazie alle energie profuse da molti di noi per puro orgoglio di appartenza e niente in cambio, se non la soddisfazione di ottenere quelle convenzioni di cui dicevo poco sopra.
Convenzioni ottenute partendo da zero e grazie alle quali farà poi comodo a tutti essere iscritti.
Anche a quelli che sono stati ad aspettare di essere "obbligati".

No. Un discorso utilitaristico "all'italiana" che non mi è piaciuto.
Perdona la franchezza.

[robyazz]

Concordo in pieno.
Il RIASC dovrebbe essere in teoria la casa degli appassionati Citroen fatta da appassionati Citroen,proprio per contrastare monopoli all'italiana in stile ASI.
Trovo abbastanza miope,perdonate anche me,che noi citroenisti non si contribuisca quanto più possibile a dare forza a questa struttura [CIT]

[Bernardo]

Ciao Mario, forse Fedeesse con quello che ha scritto intendeva solo riportare il pensiero di una certa fetta di persone...

[velvet]

quote:Originally posted by robyazz

Concordo in pieno.
Il RIASC dovrebbe essere in teoria la casa degli appassionati Citroen fatta da appassionati Citroen,proprio per contrastare monopoli all'italiana in stile ASI.
Trovo abbastanza miope,perdonate anche me,che noi citroenisti non si contribuisca quanto più possibile a dare forza a questa struttura [CIT]

Il problema attuale del RIASC (e di tutte le aggregazioni simili, parimenti meritorie) è che sembrano non avere alcun futuro nella bozza di legge che sta per essere discussa in Parlamento.
Tale bozza prevede  la fine del monopolio ASI, FMI, registro Fiat e Alfa per quanto riguarda gli attestati di storicità. Peccato che le altre figure previste dalla legge in affiancamento a questi enti debbano essere (cito testualmente ) "rappresentative di almeno 25 club di marca ".

Se la legge sarà questa, addio rinnovamento.  Vuol dire che tutto resterà com'è (se non peggio). Per questa e per tante altre ragioni ritengo giusto e necessario rompere le palle all'ASI (che non dimentichiamolo, è un'ente fortissimo, ricco e l'unico in grado di fare una costante azione lobbistica a Roma) e non smettere di scrivere nero su bianco le cose che non vanno.

Quanto alla CX in oggetto io ho scritto chiaramente che "fino a prova contraria" è certificata ASI.
Se poi non lo è, poco importa. Posso portare carrettate di altri esempi, cioè di vetture che tutto sono tranne che meritevoli di essere certificate.

[robyazz]

Ohibò...e cosa vorrebbe dire "rappresentativa di almeno 25 club di marca" ? Dovrebbero esserci 25 club citroen federati al RIASC ? O 25 marche rappresentate da n. club ??
La solita merdata all'italiana [AV]
Ma fino a poco fa non si discettava su club delle case automobilistiche con sede operativa in Italia ??
Marini se puoi dicci quaccheccossa...[A?][A?]