[DS 1984]

Buonasera a tutti, purtroppo causa spese impreviste devo separarmi dalla mia BX Calanque del 1990. La macchina è in ordine di carrozzeria e interni, ha freni e idraulica rifatti da poco ed è iscritta ASI. Purtroppo è recentemente emerso un problema al motore (o alla testa), che comporterebbe un intervento che attualmente non posso permettermi. Mi dispiacerebbe radiarla e venderla "a pezzi", perché magari con una testa nuova si risolve il problema, quindi cedo al miglior offerente. Valuto ogni proposta/consiglio...grazie in anticipo.
Giacomo Leone
giacomoleone@libero.it oppure whatsapp 3497203747
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[RicDyane]

Forse ci potresti parlare del problema?
Non dico che troviamo la soluzione, ma magari potrebbe essere utile ad un ipotetico acquirente...

[DS 1984]

La macchina scalda (anche se non va mai la lancetta sul "rosso"), pur avendo rifatto guarnizione della testa, pompa acqua e sostituito il radiatore due anni fa, e avendo fatto pochissimi chilometri da allora (massimo 2000). Il problema è che anche solo tirare giù la testa per capire cosa ha è un lavoro troppo oneroso adesso per me...

[RicDyane]

Scusa... Hai provato a controllare le temperature con una diagnostica? Tipo ELIT?
Magari lo strumento è starato (succede) o il sensore?

[Alben]

la macchina ha l'aria condizionata?

[mauro63]

Incredibile !!!

Quella BX Calanque lo posseduta io tra gli anni 1995 e 2000 quando vivevo a Almese (TO) : la riconosco dalla targa .. era proprio la mia !! 

E' bellissimo pensare e constatare che sia ancora in giro , ne sono contento.   

Allora .. prova banalmente a controllare il bulbo del termostato, situato in basso a sinistra sul radiatore.
Ne avrò cambiati almeno quattro perchè presentava lo stesso problema menzionato e io allora e adesso vivevo in montagna, il motore di piccola cilindrata su una carrozzeria come la BX era sovente in sofferenza da questo punto di vista.

Comunque sia, non vendertela e goditela , perchè è una macchinina particolare  

Ciao,

Mauro F  

Magari il bulbo in alternativa è solo ossidato ...

[DS 1984]

la macchina ha l'aria condizionata?

No no, è un modello base, meccanica della BX11...

[Alben]

praticamente la base base, con i sedili tipo leader, meglio se la tieni come auto simpatica da portare a qualche raduno vista la rarità,

venderla anche a peso ti va male perche è leggera di costituzione,
tienila

[marvin]

cazzarola quanto mi stuzzica...di dove sei?

[DS 1984]

cazzarola quanto mi stuzzica...di dove sei?

Io sono di Bergamo, ma la macchina si trova a Pavia. C'è la possibilità di averla con motore, cambio e frizione rifatti (l'idraulica è stata rifatta l'anno scorso) a 2800€.

[RicDyane]

La vendi non per il problema, che ha, ma perché hai altro da fare?

[DS 1984]

La vendi non per il problema, che ha, ma perché hai altro da fare?

La vendo perché non ho disponibilità per risolvere il problema e non mi va di tenerla ferma per mesi, visto anche i lavori che devo affrontare sulle altre macchine...

[RicDyane]

non ho disponibilità per risolvere il problema

Sembrerebbe un problema di poco conto...

[DS 1984]

Sembrerebbe un problema di poco conto...

Finché non si apre il motore non si può sapere, e con ogni probabilità c'è un problema alla testa (o peggio). Ho altri lavori da fare su altre macchine, questa mi è già costata parecchio per l'idraulica ecc, e non ho più voglia di spenderci...se è un problema di poco conto, comunque, a maggior ragione mi aspetterei delle offerte, visto che la macchina è bella...

[RicDyane]

se è un problema di poco conto, comunque, a maggior ragione mi aspetterei delle offerte

Se è un problema di poco conto, potresti spuntare una quotazione migliore... Come ben sai la BX in Italia non è molto quotata, né molto ricercata.
 
Quindi direi che, quasi sicuramente, dovrai attendere un bel po'. Anche se non bisogna mai mettere limiti alla Provvidenza!