Pura follia

Aperto da fmiglius, 04 Dicembre 2019, 08:53:49

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fmiglius

Il Piemonte segue l'esempio della Lombardia e vuole introdurre il programma Move-In, i cui test dovrebbero iniziare a gennaio.

Matteo Marnati, assessore all'ambiente per la Regione Piemonte, ha annunciato la prossima entrata in vigore del sistema Move-In, un programma già messo in atto dalla Regione Lombardia per consentire la circolazione delle auto più anziane ed inquinanti anche quando sono previsti i blocchi del traffico: per chi aderisce, le limitazioni non scatteranno più in funzione dell'orario e del giorno settimanale, ma una volta superato un numero massimo di chilometri (qui per saperne di più). La sperimentazione di Move-In in Piemonte potrebbe iniziare da gennaio 2020, stando a quanto riferisce il sito Torino Today, con l'obiettivo di far entrare in funzione il servizio da ottobre 2020.

Il programma Move-In ruota intorno ad una scatola nera da installare nell'auto, il cui costo in Lombardia è stato fissato in 30 euro per l'installazione e in 20 euro per il primo ed i successivi anni di servizio. Questo dispositivo wireless consente di monitorare le percorrenze, tenendo conto dell'uso effettivo del veicolo e dello stile di guida adottato: in Lombardia ad esempio vengono concessi complessivamente da 1.000 a 9.000 km l'anno l'anno a seconda della classe d'inquinamento (quelle ammesse sono le benzina Euro 0 e le diesel Euro 0, 1, 2 e 3). I chilometri percorsi dal veicolo vengono progressivamente scalati dalla soglia a disposizione e sono registrati sulla piattaforma telematica dedicata, accessibile dall'utente. La Regione Piemonte deve ancora stabilire qual è il numero massimo di chilometri percorribili ogni anno.
Citroen CX25 GTi TURBO - 2°serie M25/662 - 01/1986

MarioCX

Bel business per chi produce queste scatolette e belle conseguenti mazzette agli amministratori che hanno fatto questa pensata.
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

xocav

Alla faccia della libertà... sembra che stiamo dirigendo verso una dittatura...
CX TRD T2 2500 (dal '90 al '95, 390.000 km)
XM 20i 3° Liv (dal '95 al 99, 200.000 km)
XM 2.1 TD 4° Liv (dal '99 al 2004, 397.000 km)
XM 2.5 TD VSX (dal 2004 al 31/08/06(sob!), 200.000 km)
XM 2.1 TD 4°Liv anno 91( dal 2019 al 2019 km 130.000)
CX TRD T2 2500 (dal 2019.... )

robyazz

Ve lo ripeto da mò...è tutta una questione di controllo.
Come si suol dire: tutto potrà essere usato contro di te  [:wink]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

MarioCX

Le "teorie del complotto" e delle "svolte totalitarie" sono molto suggestive, ma non le condivido.
Diciamo che il livello di cretinismo della loro politica ha raggiunto livelli parossistici, dalle questioni di maggior caratura a quelle più spicciole è tutto uno sparare (e fare) le peggio cazzate.
E' vero che parlar di politica è OT...ma qui non è neppure politica, è pura manifestazione di idiozia.

Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

robyazz

Ecco, sorvoliamo, perchè anche volendo, replicare a tanta arroganza e miopia, sarebbe in ogni caso inutile.
Come se la guerra per impossessarsi di ogni tipo di informazione sulle nostre vite, fosse una fantasia dai squilibrati. Ti chiederei solo un minimo di rispetto, se ci riesci.
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

cristiano

Ragionamento semplice che dovrebbe dimostrare l'inutilita' di queste fesserie: chi ha un'auto da collezione quel chilometraggio annuale non lo raggiunge, ma deve installare la macchinetta per poter circolare, chi usa vecchiumi senza scrupoli installa la macchinetta e poi trovera' il modo di taroccare il segnale.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

RicDyane

#7
Mah dire che tutto sia figlio della stupidità degli amministratori, burocratizzazione a parte, mi pare una grande sottovalutazione del problema, che, come hai ben sottolineato, oramai si estende a talmente tanti settori e sempre più o meno con lo stesso intento: controllo ossessivo/compulsivo, possibilmente limitante le facoltà/capacità di azione del singolo.
Scusatemi l'ot, ma questa è la società LIBERALE: http://ilpedante.org/post/liberalismo-dell-obbligo

Qui oramai, con la scusa di ipotetici "furbetti" delle ultraventennali (premono tutti dalla voglia di usare tutti i giorni la Uno fire o la Panda 750), si arriva alla scatola nera: manco fossero armi di distruzione di massa, merce di contrabbando, bande di criminali.

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/analisi_commenti/2019/11/30/asi-scuro-auto-storiche-sono-passione-si-a-rottamazione_31e84544-7cb9-4fff-a952-0a354ea84729.html?fbclid=IwAR1aIPZOXhk0EIbb5O5sLEfWj2BjhURiOcW6ne_oevWdgAF4xfLafWTQmJ4

Non so se avete già fatto caso alle oscenità dichiarate dal nuovo presidenti ASI:
Citazione"L'obiettivo è arrivare a un controllo in concomitanza della revisione periodica. Nel frattempo, le vetture testate a campione e che non risponderanno più ai requisiti dovranno essere rottamate: anche questo significa far la lotta ai pochi 'furbetti' delle auto fintamente d'epoca utilizzate nella vita di ogni giorno. Le nuove foto ASI - dice ancora Scuro - saranno certificate, pubbliche, geocodificate e rese disponibili on line - in pieno accordo con la Motorizzazione - così da essere sempre disponibili per qualsiasi controllo"

SOTTOLINEO: "Vettura testate a campione... che DOVRANNO essere ROTTAMATE!"
Ma, più o meno inconsciamente, in queste poche righe si concentra il vero, grande, inaccetabile, problema: quanto inquinano le esigue auto storiche, anche ventennali, che circolano??
Macché, quelli che usano l'auto (già ritenuta di interesse storico, precisiamolo) NELLA VITA DI OGNI GIORNO.

Or dunque ci dicano la verità: anche se in perfetto stato, in perfetta efficienza, l'auto storica NON PUO' essere usata quando ti pare!

Citazionecertificate, pubbliche, geocodificate e rese disponibili on line
2
La privacy? Pur di stanare i "furbetti" non vale nulla: sarà come navigare con un mercantile nel Mediterraneo, tipo transponder. Preciso che NON riescono (o non vogliono) identificare le barche che fanno il traffico di esseri umani... ma le auto ventennali e, mi pare evidente, trentennali circolante verranno GEOCODIFICATE e la loro POSIZIONE sarà PUBBLICA.

Questa non è follia: è uno specifico indirizzo politico.

robyazz

#8
Tempo fa in due topi differenti, sia io che te postammo l'articolo intitolato "Esproprio proprietario", li c'è tutto.
Ovviamente "tutto" in merito a fantasie inesistenti di 4:poveri idioti, perchè le élites finanziarie e i grandi e storici gruppi familiari, non esistono e non pianificano assolutamente nulla, certi meccanismi sono frutto del caso e le dichiarazioni su di essi e sulla loro realizzazione negli anni passati, messi nero su bianco dagli stessi artefici, puro frutto di casualità  [:wink] posso dirlo, tanto non trattandosi di politica, non violo la policy del forum  ;D

Ora faccio un salto a vedere come procede la messa a punto del mio ordigno nucleare, quasi pronto a tornare in strada per mietere vittime in massa  [:allops]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

rouge

ma poi con quale ca*zo di criterio si permette di decidere quali auto DEVONO essere rottamate?
cioè, se non sono tenute come vuole lui, dovremo portarle dallo sfaciacarrozze  incatenati trainandole a piedi con un giogo sulle spalle e un cavo di traino appeso ai maròni?   ...e una scorta di polizia coi mitra spianati nel caso volessimo fare "i furbi" e tentare all'ultimo di salvare le nostre amate vecchie auto??

e se l'auto l'ho comprata per restaurarla con calma e passione? devo passare per criminale perchè quando arrivano con gli elicotteri a farmi un controllo a sorpresa non è in condizioni da museo?

ma chi ce l'ha messo questo a capo dell'ASI???   è forse una di quelle cariche che di fatto finiscono per essere di nomina politica in cui piazzare quegli amici degli amici che una poltrona la devono avere ma da altre parti farebbero danni ben peggiori a tutto spiano, "per cui mandiamolo lì che danni grossi può farne solo a quei matti che amano le auto vecchie...." ?
C6 3.0 V6 biturbo HDi Exclusive nafta
C5 3.0 V6 benzina 24v - berlina prima serie (Ph1)
Xantia Activa 2.0 Turbo Ct Benzina ph1 '95
Ex Bx 19 4x4 berlina , '89
Ex Citroen Axel 1.1 , '84 (made by Oltcit-Citroen, Romania)
Ex Citroen Ami8 Break
Ex Dyane

RicDyane

Citazione di: rouge il 05 Dicembre 2019, 14:16:24chi ce l'ha messo questo a capo dell'ASI??? 
Di per sé l'ASI è una associazione privata sebbene il nome richiami quello dell'ACI che invece è un ente pubblico non economico della Repubblica Italiana.

XMan

Citazione di: RicDyane il 05 Dicembre 2019, 14:59:09
Di per sé l'ASI è una associazione privata sebbene il nome richiami quello dell'ACI che invece è un ente pubblico non economico della Repubblica Italiana.
Sul NON economico si potrebbero usare fiumi di inchiostro per dire quanto sia costato l'ACI agli automobilisti italiani, cominciarono con i bolli delle auto demolite in stile "Distruggi e tieni le targhe" e da li non si sono più fermati nel complicare la vita agli automobilisti, invece di aiutarli.
[:prosit] [:hello]
XMan
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

dav-ids

Se tanto mi da' tanto....ma questa è una mia idea...Quando minacceranno qualcuno che sara' costretto a demolire la propria auto....

Beh,volete scommettere che bastera' PAGARE un'ulteriore cifra perchè non venga demolita.

Io dico BASTA con questo accanimento,mi sono veramente rotto....come non se ne fosse gia' parlato abbastanza..

Ribadisco che è tutta una trappola economica a danno di propietari di quesi ferri vecchi.

Certo che l'asi ha trovato modo di darsi l'ennesima zappa sui piedi!!!

Alla faccia della "tutela"motoristica!!

fmiglius

E questa manica di scienziati strapagati che sono al governo per non scontentare i loro amichetti romagnoli (roccaforte rossa) hanno tolto la tassa sulla plastica e sullo zucchero sostituendole con l'aumento delle accise sulla benzina, ma solo a partire dal prossimo anno, così semmai libereranno lo scranno sarà colpa di quelli che verranno.
BRAVI...proprio bravi..i miei complimenti.
scusate lo sfogo
Fla
 
Citroen CX25 GTi TURBO - 2°serie M25/662 - 01/1986

RicDyane

Qui trovate una bella sintesi, con un linguaggio molto "simpatico", di quella che è la situazione:

https://www.nicolaporro.it/lelite-barricata-dentro-la-scala-applaude-se-stessa/amp/?fbclid=IwAR0OYNxRLs2OQub29hKj1j7ruZhXRw7a1vnalBQAKeXYGwwILqzsOYJU2Nc

Gli italiani stanno zitti e muti. Per la qualsiasi. Cos'altro potrebbe desiderare un governo?

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