[xmim]

veramente un affare,la macchina li vale tutti,e poi le deux sono un'investimento.trattala bene.

[total]

Volevo iscrivermi al "2CV E DYANE CROSS"...dici che non è il caso? [:allops]

[Antodeuche89]

.......sinceramente anche io vorrei fare qualche gara clandestina con l'azam....[A:ba]

[total]

Comunico alle maestranze citroforumistiche che da ieri mattina la Charlie montanara è entrata a far parte del mio parco auto.
Tempo un paio d'ore, e veniva adoperata, lustrata e infiocchettata, per portare mia cugina nel tragitto altare-ristorante [:allops]

Son stati tre giorni magnifici, pieni di emozioni, a cui bisogna dare commemorazione mediante topic apposito.

Peccato solo che quella fottutissima macchina fotografica ha cancellato tutte le foto che avevo fatto, compresa quella rituale della "consegna delle chiavi" (e sì che avevo atteso con trepidazione l'occasione di farla....) ma prendiamola con spirito duecavallistico. Pazienza....

L'auto è magnifica. Si è bevuta 200 km di strada tutti in una volta alla media di 100 km/h consumando una quantità di carburante davvero ridicola. Devo dirlo: meccanicamente la 2CV vince 10 a 0 contro la 500. In tutti i sensi.

Ora vado, cominciano i lavori di ripulitura e rifinitura....farò tante foto, sempre che non le cancelli ancora.

[corbi]

off topic

Esistono programmi che possono recuperare foto cancellate dalla memoria della macchina fotografica.Importante è non scattarne altre dopo aver fatto lo scempio..
Spero ti sia utile.Ciao

[DYANE_74]

Wooow complimenti davvero una meraviglia! hai fatto un'affarone!

[quattrokki]

Complimenti, cazzarola[:kiss]!
E' bellissima...ma il cinquino non sarà un pò geloso?

quote:Originally posted by total

....finalmente la ricerca di una 2CV per la mì mamma sembra abbia avuto felice esito.

Comunque mi ricordi quei papà che comprano il Meccano o costosissimi trenini Marklin o Rivarossi per il figlio. Che magari ha 4 mesi. E se si azzarda a toccarli, viene chiuso a pane e acqua.

[total]

quote:Originally posted by quattrokki

Comunque mi ricordi quei papà che comprano il Meccano o costosissimi trenini Marklin o Rivarossi per il figlio. Che magari ha 4 mesi. E se si azzarda a toccarli, viene chiuso a pane e acqua.

Sei un grande....hai capito esattamente la situazione! [A;)]

Effettivamente anche mia madre mi ha detto l'altro giorno "Hai visto? Ora possiedi tutte e due le macchine che desideravi a 10 anni!"
Effettivamente il fatto che sia intestata alla cara mammina non mi cambia di molto la geografia....fino ad ora ne ho fatto un uso ampio, seppur concenzioso e assennato, rispettoso dell'ottima forma con cui la lumachina è giunta ai giorni nostri.

Ultimamente non ho più scritto nulla degli avvenimenti a lei legati, ma basti sapere che la 2CV ormai è la star della mia cricca: "Dimmi se vieni con la Ficomobile che registro un paio di cassette!"

Finisce che si stà fino alle tre a girare divertendoci come dei deficienti, a tetto arrotolato col solito amico bontempone che si erge in piedi fuori dal tetto provocando il divertimento e l'ironia del popolo sassarese: "MI' A RATZINGER!!!!"

In questi giorni di caldo assoluto ogni scusa è buona per usarla ad ogni minima occasione.
E così, mentre facevo un giretto in campagna alla ricerca di qualche rottame arrugginito da immortalare, mi accorgo che LEI, appena lucidata con una cera miracolosa (Arexons MIRAGE) regalatami da un'amico alfista, è la sola cosa degna da fotografare intorno a me.





Davvero fotogenica. Probabilmente non sarà un modello rarissimo in assoluto, ne gireranno certamente di migliori, ma posso affermare con soddisfazione che per ora non mi è mai capitato di incontrare, negli ultimi anni, una Charleston in condizioni d'originalità comparabili alla nostra (il vecchio proprietario non ha saputo trattenere l'orgoglio nel farmi notare che la capote ha l'età della macchina ed è ancora perfetta.

La vera sfida comincia ora, nell'intenzione di preservarla ancora per parecchi anni. Per la capote, un buon olio siliconico consigliato da un amico diessista. Per la meccanica, la prossima settimana via di lubrificazione fuselli, cremagliera e sospensioni e sostituzione dei carboncini dell'alternatore (capperi se è utile l'indicatore di tensione nel cruscotto...se la lancetta non stà al centro, di corsa dall'elettrauto!!)

Per il resto devo solo buscare una frizione nuova. Qui in città mi son sentito chiedere la simpatica cifra di 160 euri, a cui vanno aggiunte le ore di manodopera, non trattandosi esattamente di un'intervento velocissimo.
Nel frattempo, fino a quando non busco una frizione cheap su Ebay, la cavallina...trotta. Basta premere sull'acceleratore col "piede computerizzato", per usare un'espressione di Anto2CV. [A:D]

Tutto il resto è divertimento, vento fra i capelli, gioia di vivere.

Non è una balla: a mia madre son passati tutti gli acciacchi.
E i miei capelli sono corposi e voluminosi. [:allops]

[robyazz]

Davvero: è bello leggere post di chi è così genuinamente entusiasta della sua citrona [:clap] !