[Antodeuche89]

Oggi sono andato in una autodemolizione a pochi km da casa (Valle Camonica, BS) e ho trovato una AX GT del 90 pressoché perfetta con 140.000 km, demolita a novembre scorso perché il proprietario è deceduto e gli eredi hanno preferito buttarla via.
Plancia e sedili sono stati venduti, idem il paraurti anteriore.
I cerchi ci sono e son belli mentre la meccanica è completa.

Dentro restano la moquette (praticamente perfetta) e i pannelli porta con tanto di rarissimo kit radica.





Ho parlato con loro e dopo aver pagato il
Clacson e il tappo benzina per la mia AX mi hanno detto che spediscono tranquillamente quindi se a qualcuno serve qualche pezzo per GT chiami pure perché sono disponibilissimi.






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[GilC3]

Veri assassini. [bestem] Lasciatemelo dire. Anche se hai potuto prendergli il tappo (che però forse dovresti farlo tingere di un altro colore, sembra in tinta con la carrozzeria della povera GT...parere personale, come nel caso di Haiede...), era meglio se continuava a vivere. Si tratta così dell'ennesimo esemplare Prima serie demolito, ne hanno fatte fuori già troppe. Anche a me la seconda serie piace meno, con quella un pò insignificante plancetta quasi tipo ZX...mi scuso con chi la ama...ma i miei gusti sono questi. [A:spa]

[GilC3]

Ma avranno almeno un paraurti anteriore grigio chiaro, in buone condizioni, per la BX seconda serie?

[Antodeuche89]

La pensiamo uguale, la seconda serie non mi piace (e ne ho anche avuta una).

Il paraurti BX non credo ma se vuoi puoi sempre chiamare!


Il tappo era in tinta e per montarlo l'ho smontato e verniciato più o meno in tinta con le plastiche, come in origine sulle primissime!


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[tux]

Mi arrabatto per salvare la Saxo diesel di famiglia e poi vedo queste cose :surprise: [bestem]

[monecxgtiturbo2]

lo ho chiamato per il motore mi ha chiesto 350 euro ci sto facendo un pensierino per dare quei 15 cv in piu' al mio bx , quasi quasi, forse pero' opto per un 1600 nfy da 100cv che trasformo a carburatore doppio corpo ora vedo un po'

[Frank65]

quasi quasi, forse pero' opto per un 1600 nfy da 100cv che trasformo a carburatore doppio corpo ora vedo un po'

Immagino intendi il 1600 TU5 ; è così facile da trasformare da iniezione elettronica a carburatore doppio corpo ?  monterebbe  il Solex Z1/Z2 o ci vuole altro modello di carburatore  ?
Per la pompa benzina ne metteresti una esterna elettrica a bassa pressione ?

[GilC3]

Mi arrabatto per salvare la Saxo diesel di famiglia e poi vedo queste cose :surprise: [bestem]

Già. L'ignoranza di certa gente (in questo caso i parenti del povero defunto) fa veramente inorridire. [bestem] Spero che non abbia fatto una brutta fine almeno l'XM appartenuta ad un noto musicista e negoziante, deceduto qualche tempo fa. [antisfig]