[Kanon X]

Domanda per gli esperti del modello,il compressore clima per CX seconda serie è universale o cambia in base alla motorizzazione?
In caso quali sono le differenze?
Grazie.
[:riv]

[monecxgtiturbo2]

Domanda per gli esperti del modello,il compressore clima per CX seconda serie è universale o cambia in base alla motorizzazione?
In caso quali sono le differenze?
Grazie.
[:riv]

se non erro dovrebbero montare tutte il sanden sd 508 , compressore r12 a 5 pistoni , consiglio in caso di sostituzione di utilizzare l'sd7h15 migliore piu' potente 6 pistoni  e sopratutto a r134 ,avente inoltre gli stessi attacchi quindi facilmente rimpiazzabile

[monecxgtiturbo2]

questo è l'sd 508



questo l'sd7h15

[robyazz]

Questa è un'ottima informazione  [:clap]

[Kanon X]

Quest' ultimo,si trova anche sul mercato dell'usato o nulla?

[monecxgtiturbo2]

Quest' ultimo,si trova anche sul mercato dell'usato o nulla?

Certo che si trova facilmente solo che molto probabile tu debba installare la puleggia a 2gole del sd508 , io monto sul bx l'sd7h15

[monecxgtiturbo2]

http://www.ebay.it/itm/BMW-318i-Typ-E36-Klimakompressor-Klimaanlage-SANDEN-SD7H15-7849-/252516299440?hash=item3acb24f2b0:g:JOcAAOSwv2JXwttn

http://www.ebay.it/itm/COMPRESOR-UNIVERSAL-SANDEN-SD7H15-8240-OE-10116767-5700334-NUEVO-/182292490164?hash=item2a717aa7b4:g:JuQAAOSwCGVX59E1

http://www.ebay.it/itm/COMPRESOR-UNIVERSAL-SANDEN-SD7H15-8239-OE-11058974-11007857-NUEVO-/172385496670?hash=item2822f9ee5e:g:hrMAAOSwA3dYDeSL

http://www.ebay.it/itm/HELLA-Kompressor-Klimaanlage-8FK-351-135-641-/112248665972?hash=item1a228ab774:g:-YcAAOSw241Yb0yL

[Kanon X]

Grazie ,molto chiaro,invece dove andrebbe questa puleggia mancante?
[:riv] [:riv] [:clap]

[monecxgtiturbo2]

Grazie ,molto chiaro,invece dove andrebbe questa puleggia mancante?
[:riv] [:riv] [:clap]

Ovviamente intendevo la puleggia principale dove c'è la frizione del compressore perché quella cx ha le sole 2gole mentre la maggior parte degli sd7h15 ha la multi gole come vedi in foto , ci sono anche con la doppia puleggia ma costano un po di più , comunque non è difficile basta togliere il dado centrale della frizione si sfila il piattello e poi si tolgono due copiglie , si sfila il tutto è si monta il resto mettendo però il piattello dell' sd7 perché ha l'albero più grande rispetto al 508 , oppure ne trovi uno già con la puleggia principale a due gole e sei apposto

[cx2cv]

Domanda per gli esperti del modello,il compressore clima per CX seconda serie è universale o cambia in base alla motorizzazione?
In caso quali sono le differenze?
Grazie.
[:riv]

ciao,

io 2 compressori per la cx serie2, uno nuovo comprato in francia mai montato perché gli attacchi non si adattavano alla mia e uno usato. Se vuoi appena ho tempo vado a a vedere i codici se può servire per farsi un'idea

[Mikele]

Domani guardo su elenco ricambi e ti dico

[sergio.beneggi]

IL compressore A/C originale della  CX ,e'  specifico  per  il  modello .
Anche se  all'apparenza  puo'  sembrare  identico ad  altri compressori in  commercio, che  si  trovano  in after -marker,
in  realta' al  contrario persistono  delle  differenze tecniche ,
differenze  che se  anche  a  prima  vista  sembrano insignificanti ,
nella  pratica queste incongruenze  possono  influenzare  in  modo negativo le  prestazioni  di  tutto il sistema  frigorifero .
Oltretutto  nella  fase  di  installazione,  ci  si puo  imbattersi  in  altre  problematiche  di adattamento del  tipo ;
allineamento  della  cinghia, attacchi  delle  tubazioni , e rumorosita / cigolii vari provenienti della  cinghia stessa .
Altra  particolarita'  da  non  sottovalutare , e'  il  diametro/rapporto  della  puleggia del  compressore, ( che prende  il moto da  un'altra  puleggia posta sulla  pompa dell'acqua) che  e'  del  tipo e' ha  una sola gola,  con  impronta interna della  cinghia piu  piccola del  normale , la bobina interna  idem , e cosi'  per la  culatta  posteriore che ha  gli  attacchi per la  ricarica , ed  ancora le lamelle  e  la  valvola  sono  con  tarature  diverse , ecc.  ecc.  .

Parentesi ; ma per  quale  motivo  chiedi  queste  informazioni/varianti Tecniche sul compressore della CX  ?
Si  e' guastato , come  da  logica  mi  lascia dedurre , oppure per soli fini di  curiosita   ?
Ti  chiedo  questo,  perche' il  compressore   originale della  CX  e' veramente molto robusto  , difficilissimo  da  rompere,   al  contrario  di  altri  modelli  ,  per  esempio quelli piu'  moderni della  XM .........

[Kanon X]

Grazie per le risposte.
Ho chiesto in quanto , ho recentemente recuperato una CX gti turbo serie 2 a cui manca il compressore pur avendo l'impianto AC.
Mi chiedevo 1 i compressori sono tutti uguali o cambiano in base alle motorizzazioni ? 2 Qule modello tutto considerato è opportuno reperire? 3 come procedere ,considerato che va fatto il cambio del gas non più commercializzato? 
:-\
[:riv]

[monecxgtiturbo2]

Certo Sergio ma dato che oramai reperire l'r12 e' quasi impossibile e a costi allucinanti, metterci l'sd7h15 va benissimo stesse dimensioni e attacchi ovviamente bisogna cambiare il filtro disidratatore , riguardo la puleggia a due gole ci sono solo due modelli da 125 e 135  poi bisogna vedere ovviamente l'interasse con le puleggie se non si ha la vecchia puleggia ma se la si ha quella del vecchio 508 monta tranquillamente sull'sd7, io ho fatto la modifica sul mio bx dato che era a r12 e va mooolto meglio con questo compressore nonostante il gas r134 renda meno del r12 , ad adesso in estate ho cica tra i 7\8 grai alla bocchetta quindi direi che non va cosi male e sono già tre anni ormai che va in inverno e in estate

[Mikele]

CX con e senza clima... non cambia anche il radiatore, le doppie ventole e forse la logica di funzionamento delle stesse, che di per se è gia complessa??