Montare il cruscotto coi satelliti su una Visa dell'85

Aperto da Antodeuche89, 21 Marzo 2016, 18:15:34

0 Utenti e 0 Visitatori stanno visualizzando questa discussione.

Antodeuche89

Ciao a tutti!  [:wave]

Ho bisogno di una info... vorrei sapere se montare un cruscotto coi satelliti su una Visa più recente (AM 85) è fattibile o no e se nel caso l'operazione richiede anche lo spostamento dell'intero fascio elettrico.

Grazie a tutti!
2Cv 6 Charleston bigrigia 84
2Cv 6 transat 83
2Cv 6 Charleston bigrigia 85
Visa II Club blanc meije 82
ID 19B gris cyclone 66
CX 2400 GTi gris perle 83
XM injection IV livello gris perlé 90
Xantia Activa Turbo CT gris quartz 95
Xsara Picasso HDi rouge lucifer 00
C6 HDi Exclusive noir obsidien 07

GilC3

Ma perché? Non sarebbe meglio mantenerla originale con la sua plancia con le levette al volante?
Ad esempio, vedo diverse vetture d'epoca in vendita un pò dappertutto che hanno subìto modifiche e personalizzazioni davvero scriteriate (ad esempio, ultimamente ho visto varie 500 e 126 assai pacioccate...sedili, pannelli porte e fianchetti rifatti arbitrariamente anche con tessuti o skai totalmente diversi dagli originali, e magari hanno ottenuto lo stesso la certificazione ASI... [XD]); metti il caso che i proprietari vogliano poi rivenderle, per qualunque motivo; io in tal caso, auto così personalizzate non le comprerei mai e poi mai. [A:mai]

GilC3

E magari tali proprietari sono anche così rimbambiti da buttare via i pezzi originali tolti, solo perchè magari i rivestimenti erano sporchi o strappati...ad esempio sui sedili strappati, io ci metterei delle foderine "togli e metti" in modo da lasciare integro (e nasconderlo alla vista altrui) ciò che resta del rivestimento originale sottostante, anche se logoro... :yes:

robyazz

Seppur decisamente più bello il cruscotto coi satelliti (e non vi è dubbio alcuno !), quelli con le levette sono più rari. Il discorso sull'originalità è il solito: non tutto ciò che è originale è bello (vedere il famoso e orribile volante birazza della XM serie I), ma questa è una modifica "pesantuccia" e non immediatamente ripristinabile. Poi ognuno decida quel che meglio lo aggrada  [:wink]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

MarioCX

#4
Quoto Azzy.
A qualcuno piacciono le tette siliconate? Meglio una seconda onesta che una quinta di gomma, quindi perchè modificare quello che nel 1985 è uscito da alnuà sul buà?
Perchè alterare una testimonianza storica rendendola una falsa testimonianza?

E poi il cruscotto "a binocolo" ti sembra davvero così bello?
Lassa stà!
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

RicDyane

Anche io, che mi sono concesso parecchie licenze poetiche sia su Dyane, sia su XM, sono per modifiche ripristinabili e coerenti.
Del resto se si vuole un cruscotto serie 1, basta comperare una Visa serie 1.

Dubito seriamente che il fascio elettrico e quant'altro sia uguale alla serie 1. Forse ci sono anche gli ancoraggi delle viti diverse... troppo invadente e l'auto perderebbe notevole valore...

robyazz

Ehehe..immagino che tu ti riferisca al "valore" collezionistico per noi quattro pazzi, perchè quello monetario della Visetta non credo subirebbe un grande tracollo  ;D ;D

Comunque si, Mariuz, il cruscotto col satellite (perchè "a binocolo" ?)è seicentomila volte meglio di quello quadrato  [:wink] [:wink]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

MarioCX

Citazione di: robyazz il 24 Marzo 2016, 00:09:42
Comunque si, Mariuz, il cruscotto col satellite (perchè "a binocolo" ?)è seicentomila volte meglio di quello quadrato  [:wink] [:wink]

Io preferisco il successivo, di qualche micron migliore anche nella qualità delle plastiche che nel "binocolo" era racaprocciante.
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

SMF spam blocked by CleanTalk