Displey

Aperto da prestige, 09 Gennaio 2008, 10:21:22

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prestige

Se per cortesia qualcuno mi sa dire cosa bisogna che ci sia visualizzato dul displey della temperatura esterna della 25 turbo benzina...il mio ha molti simboli con una C che ogni tanto si spegne..non capisco se è il sensore che non funziona o se lo strumento non fa contatto...
intanto grazie...
prestige.

Roald

La temperatura in gradi centigradi, la C é giusta ma i simboli dovrebbero essere delle cifre, direi il solito problema del display, il pannellino a cristalli liquidi che fa cattivo contatto con le due nappine di alimentazione, riparabile con un po' di pazienza.

quote:
Originally posted by prestige

Se per cortesia qualcuno mi sa dire cosa bisogna che ci sia visualizzato dul displey della temperatura esterna della 25 turbo benzina...il mio ha molti simboli con una C che ogni tanto si spegne..non capisco se è il sensore che non funziona o se lo strumento non fa contatto...
intanto grazie...
prestige.


prestige

CitazioneOriginally posted by Roald

La temperatura in gradi centigradi, la C é giusta ma i simboli dovrebbero essere delle cifre, direi il solito problema del display, il pannellino a cristalli liquidi che fa cattivo contatto con le due nappine di alimentazione, riparabile con un po' di pazienza.

...diciamo allora che io dovrei vedere i gradi...per esempio 10 e poi una C...senza nessun altro simbolo o viene visualizzato anche un termometro?...e quando sono sotto zero appare un simbolo di MENO oppure solo lampeggia per indicarmi pericolo?
grazie ancora
prestige

Roald

#3
Quando metti il contatto devi leggere +88°C seguito dal termometro, pochi secondi dopo compare la temperatura estarna, per esempio 9°C seguito dal termometro.
Al di sotto dello zero compare un segno - seguito dalla temperatura, per esempio -11°C
Il disegnino del termometro deve lampeggiare solo nel range intorno allo zero, mi sembra dai 3°C a -2°C

quote:
Originally posted by prestige
...diciamo allora che io dovrei vedere i gradi...per esempio 10 e poi una C...senza nessun altro simbolo o viene visualizzato anche un termometro?...e quando sono sotto zero appare un simbolo di MENO oppure solo lampeggia per indicarmi pericolo?
grazie ancora
prestige


prestige

CitazioneOriginally posted by Roald

Quando metti il contatto devi leggere +88°C seguito dal termometro, pochi secondi dopo compare la temperatura estarna, per esempio 9°C seguito dal termometro.
Al di sotto dello zero compare un segno - seguito dalla temperatura, per esempio -11°C
Il disegnino del termometro deve lampeggiare solo nel range intorno allo zero, mi sembra dai 3°C a -2°C

...grazie Roland...sempre puntuale e preciso...ora provvedo a trovare il guasto...sicuramente un contatto difettoso causato dalle malformazioni della plastica che tiene assieme il display.
by prestige.

Roald

Esatto, la plastica si deforma e i "cilindretti" in plastica che ricevono le vitine si rompono e i display non fanno più contatto.
Sviti tutte le vitine, incolli con l'attack i cilindretti di plastica rotti (se ce ne sono) e poi smonti tutto per bene.
Per ogni display c'é il supporto di plastica e una serie di spessorini translucidi di cui uno verde che devi rimontare rispettando il senso, anche i display sono specifici, segnati tutto, smonta con ordine.
Una soluzione che funziona quasi sempre é di spessorare all'interno ogni foro rettangolare della barretta nera, quella in vista, la parte posteriore dove alloggi i display. Ritagli con pazienza 3/4 strati di striscine di scotch larghe 2mm che serviranno da spessore gommoso. Cosi' non ti succederà più che il display funziona col caldo e non col freddo e viceversa, se vuoi ti mando qualche foto.

prestige

quote:
Originally posted by Roald

Esatto, la plastica si deforma e i "cilindretti" in plastica che ricevono le vitine si rompono e i display non fanno più contatto.
Sviti tutte le vitine, incolli con l'attack i cilindretti di plastica rotti (se ce ne sono) e poi smonti tutto per bene.
Per ogni display c'é il supporto di plastica e una serie di spessorini translucidi di cui uno verde che devi rimontare rispettando il senso, anche i display sono specifici, segnati tutto, smonta con ordine.
Una soluzione che funziona quasi sempre é di spessorare all'interno ogni foro rettangolare della barretta nera, quella in vista, la parte posteriore dove alloggi i display. Ritagli con pazienza 3/4 strati di striscine di scotch larghe 2mm che serviranno da spessore gommoso. Cosi' non ti succederà più che il display funziona col caldo e non col freddo e viceversa, se vuoi ti mando qualche foto.



...grazie per le foto ma combino...ne ho già riparati parecchi ma è il primo che mi capita con la temperatura esterna...mi interessava la visualizzazione delle cifre che tu mi hai già ben spiegato..
grazie ancora.
by prestige

Mikele

Qualcuno può inviarmi qualche foto del display smontato o come si smonta.
Il mio ha la temperatura olio (il primo a sx) che funziona bene con calco, quando è più freddo sparisce. basta appoggiare il dito sopra e spingere pochissimo che compare perfettamente, per cui immagino di dover spessorare dietro come letto in altro post...

XMan

#8
Citazione di: Mikele il 21 Marzo 2016, 12:26:18
Qualcuno può inviarmi qualche foto del display smontato o come si smonta.
Il mio ha la temperatura olio (il primo a sx) che funziona bene con calco, quando è più freddo sparisce. basta appoggiare il dito sopra e spingere pochissimo che compare perfettamente, per cui immagino di dover spessorare dietro come letto in altro post...

Sorry cancellato il commento per errata sezione  [CIT] [:allops] [CIT] se possibile un moderatore la potrebbe potrebbe eliminare. Grazie
[:prosit] [:hello]
XMan
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

Mikele

Se ho sbagliato sezione mi scuso. Sembrava coerente con i precedenti.

XMan

Citazione di: Mikele il 21 Marzo 2016, 16:41:27
Se ho sbagliato sezione mi scuso. Sembrava coerente con i precedenti.


Allora io inizialmente avevo risposto perchè pensavo che il riferimento al display sinistro (E di cui dovrebbe esserci un tutorial nel forum) fosse riferito alla XM, poi siccome ho visto che stavo leggendo la sezione CX ho eliminato il testo e messo l'avviso per i moderatori, non so nemmeno se ci sia nella CX un display a sinistra  :D .
[:prosit] [:hello]
XMan
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

nightluca

Ci ho lavorato giorno e notte sul quel display, il fatto che spariscono i numeri, dipende, fermo restando funzionano tutti esclusivamente dall'accoppiamanto delle due plastiche involucro. devono combaciare perfettamente e non stringere troppo le viti perchè si rompono gli alloggi delle stesse, ma neanche tenerle troppo lente perchè cosi non funzionerebbero........

Devi cercare un "involucro" perfetto......... integro.......
CX 25 GTI TURBO 1985
CX 2000 SUPER 1976

nightluca

Incollare gli alloggi delle viti non è buono, io ci ho provato ma non funziona, ho risolto trovando un involucro perfetto
CX 25 GTI TURBO 1985
CX 2000 SUPER 1976

fmiglius

I quattro display hanno i led alimentati attraverso dei piccoli connettori in gomma flessibile che devono essere puliti per bene.
Pulire anche i contatti in rame. Fondamentale come da topic di nightluca l'accoppiamento tra le sedi perchè il circuito stampato
è su una sede mentre i display sono sull'altra. Bisogna trovare il giusto compromesso perche stringendo troppo la plastica
delle sedi viti si spacca e se è troppo lento i connettori di cui sopra non fanno ben contatto.
La prova è che con una leggera pressione il display funziona.
Io ho risolto aggiungendo delle altre viti in modo da suddividere la pressione, ma ci vuole pazienza e precisione.
L'ideale sarebbe trovare dei nuovi connettori in gomma, ma io fino ad ora non ce l'ho fatta.
Se qualcuno ci riesce passi l'informazione.
ciao
Flavio

Citroen CX25 GTi TURBO - 2°serie M25/662 - 01/1986

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