[mighe78]

Ciao Ragazzi, Buon ANNO!!!
sono rimasto a piedi con la mia xm break tct causa pompa della benzina...il meccanico è riuscito in questi giorni a guardare l'auto e dice che non arriva corrente alla pompa...cosa può essere secondo voi? IL relè della pompa della benzina si trova dietro ai fanali?
un saluto
michele

[SPAZIOVIDEO]

cambia la pompa e vai, la tensione di alimentazione si ottiene solo con motore in movimento, molti meccanici non lo sanno. l'attuazione della pompa avviene solo con lo starter del motorino di avviamento e il motore in moto, se giri solo la chiave al secondo scatto, la pompa non viene alimentata

[Frank65]

cambia la pompa e vai, la tensione di alimentazione si ottiene solo con motore in movimento, molti meccanici non lo sanno. l'attuazione della pompa avviene solo con lo starter del motorino di avviamento e il motore in moto, se giri solo la chiave al secondo scatto, la pompa non viene alimentata

Ciao Tony,  scusa ma forse non ho capito bene; sulla mia ZX quando giro la chiave ad un certo punto la pompa benzina viene alimentata e gira per qualche secondo,
poi se tengo la stessa posizione con la chiave la pompa si ferma (credo quando la pressione nel circuito è raggiunta) se giro ancora la chiave il motorino di avviamento
parte e a questo punto il motore si accende; su Xm benzina mi aspetterei la stessa logica, sul fatto che la pompa debba essere alimentata ANCHE quando il motore è
in moto (e disalimentata se il motore è spento) sono assolutamente d'accordo  (è una questione di sicurezza) ma deve essere alimentata (per qualche secondo) anche
quando si fa l'avviamento PRIMA/DURANTE di far scattare il motorino di avviamento

[mauroprat]

buon giorno, ho cambiato la pompa benzina prendendo pari livello della fiat. i dati scritti sulla pompa corrispondevano e ho risparmiato parecchi euro. Avendo il gpl  sono riuscito a partire versando nel filtro dell'aria un po di etere comprato in farmacia. con il filtro chiuso ho messo in moto fino all'eccitazione del relais passaggio gpl. saluti.

[SPAZIOVIDEO]

Ciao Tony,  scusa ma forse non ho capito bene; sulla mia ZX quando giro la chiave ad un certo punto la pompa benzina viene alimentata e gira per qualche secondo,
poi se tengo la stessa posizione con la chiave la pompa si ferma (credo quando la pressione nel circuito è raggiunta) se giro ancora la chiave il motorino di avviamento
parte e a questo punto il motore si accende; su Xm benzina mi aspetterei la stessa logica, sul fatto che la pompa debba essere alimentata ANCHE quando il motore è
in moto (e disalimentata se il motore è spento) sono assolutamente d'accordo  (è una questione di sicurezza) ma deve essere alimentata (per qualche secondo) anche
quando si fa l'avviamento PRIMA/DURANTE di far scattare il motorino di avviamento

LA XM IN QUESTIONE HA INNIETTORI MULTIPOINT, LA ZX NON CREDO, FORSE è A CARBURATORE, DUE COSE DIFFERENTI, LA POMPA BENZ REAGISCE DIFFERENTEMENTE

[Frank65]

      LA XM IN QUESTIONE HA INNIETTORI MULTIPOINT, LA ZX NON CREDO, FORSE è A CARBURATORE, DUE COSE DIFFERENTI, LA POMPA BENZ REAGISCE DIFFERENTEMENTE

Sì in effetti la mia ZX non è multipoint, ha iniezione con monoiniettore, la versione più simile ad un carburatore; la gestione
è quindi differente da quella della Xm, però nel caso della Xm, quando gira il motorino di avviamento la pompa benzina dovrà
essere per forza alimentata, altrimenti non potrebbe avviarsi, quindi volevi scrivere  'l'attuazione della pompa avviene solo con
lo starter del motorino di avviamento o il motore in moto' e non '.... e il motore in moto'  ;ho capito bene?  (ti ho corretto il quote sul post sopra)

[RicDyane]

curiosità, la XM 2000 injection è quindi una monoiniettore?

[mauroprat]

buonasera, nella mia c era anche il MED .l ho fatto levare perche creava parecchi difetti. il gpl era sequenziale e aveva 4 iniettori. saluti.

[Frank65]

buonasera, nella mia c era anche il MED .l ho fatto levare perche creava parecchi difetti. il gpl era sequenziale e aveva 4 iniettori. saluti.

Ho letto che il MED è una centralina di accensione Magneti Marelli; ma come hai fatto ad eliminarla?  Il motore come faceva a girare a benzina senza di questa?

[mauroprat]

BUONA sera ,il med e un antifurto elettronico inserito sotto il volante con una chiave a resistenza che tra i vari servizi taglia l alimentazione alla pompa benzina.
Dopo tolto ho visto una treccia sotto lo sportello staccata che sicuramente era un andata ritorno tra blocco antifurto e pompa benzina. A gpl funzionava
se riusciva a escludere la elettrovalvola tramite il comando del commutatore.    Saluti.

[GilC3]

Ciao Ragazzi, Buon ANNO!!!
sono rimasto a piedi con la mia xm break tct causa pompa della benzina...

Hai già risolto il problema? Facci sapere...