[SCARABEO]

Questo week end l'ho passato in Toscana con degli amici tutti possessori di DS.
Solo che visto le temperature allegramente sopra i 37° ho deciso di andarci con la mirabolante C6.
È forse il primo viaggio "serio" con la moderna ammiraglia.
Ebbene: GRANDE DELUSIONE !!!!

- consumi da astronave malgrado
- prestazioni più che mediocri.
- comodità dei sedili molto discutibile. Sicuramente peggio delle ammiraglie tedeske
- "Dulcis in fundo" : malgrado la presenza di parecchie vecchiette (DS) l'unica auto a rimanere a piedi è stata proprio la C6 !!!!

Temperatura motore a fondo scala, oltre i 120° e, naturalmente, arresto dell'auto davanti al ristorante. Questo ha comportato, ovviamente, il non aver gustato il pranzo e la compagnia degli astanti. Smontaggio, con i mezzi di fortuna, di tutte quelle "merde" di paratie montate veramente "ad cazzum" per poter testare il relais che comanda la ventola.
Poi smontaggio della ventola e "test" in loco per constatare che la ventola è morta. Costruzione della peggior fattura cinese, s'è abbrustolita  la parte elettronica all'interno del motore della ventola. Questo ha comportato il raggiungimento di un'officina senza alcuna ventola, con 38° C e con il riscaldamento "a manetta"
Esperienza indimenticabile.
Seguita dalla telefonata a casa per rimandare gli  impegni lavorativi del lunedì, dalla ricerca di un hotel per 3 persone (naturalmente ospiti miei) e dalle telefonate per poter trovare, l'indomani, una ventola da poter adattare al posto dei quella d'origine. Trovato un'elettroventola Chrysler, 3 ore di lavoro per poterla montare ed allacciare direttamente al polo della batteria ed un rientro che ha comportato l'uso della AC solo in autostrada. Appena sulle provinciali la temperatura andava oltre il consentito.
Domani cercherò il ricambio e vedrò di rimontare tutto l'ambaradan di plastiche e plastichette poi, con ogni probabilità, andrà ad infoltire la lista delle auto che saranno passate sotto il mio culo senza aver lasciato nulla di positivo !

P.S.: Ora spero di trovarla la ventola perché non vi dico le risate dei concessionari a cui ho telefonato, in Toscana, dicendo loro che mi serviva un ricambio per C6 !!!

[Elvis]

Potevi andare con la Puzzono o la Giallina con l'aria condizionata da tutti i vetri aperti :D
E adesso se lo leggono gli "Altri"?

[pablo]

Mi spiace Franco...sono esperienze che ti segnano e che possono capitare purtroppo.  Io ne ho vissuta una drammatica  riportando la mia cx prestige nera dalla Germania. .nonostante  avesse solo 130 mila km l'alternatore mi ha abbandonato  in viaggio. E comunque il proprietario  venditore mi aveva dato un pacco di fatture di lavori fatti nei suoi primi 130 mila km...cambio automatico  incluso.  Eppure la cx 25 automatica è  un'auto  molto affidabile. .sistemate quelle due o tre cose mai più  un problema.  Non che le auto più  moderne siano esenti  da problemi. ..la tua c6 avrà  un 140 mila km credo e un problema  alla ventola può  starci...anche se e' strano..in 225 mila km con la mia c5 v6 benzina prina serie la ventola e'una delle poche cose che non si e' rotta ..sgratt. ..temperatura  perfetta in ogni condizione. Magari se capitava a casa l'avresti  odiata di meno. Resisti dai ....e se proprio la vuoi buttare ..posso immolarmi io...ma quasi regalata...ne ho già  troppe e sarebbe un mero salvataggio  ;D

[robyazz]

Potevi andare con la Puzzono o la Giallina con l'aria condizionata da tutti i vetri aperti :D
E adesso se lo leggono gli "Altri"?

Uno degli "altri" ha già risposto con molto buon senso, un altro degli "altri", semplicemente, si riquota in modo meno diplomatico

Comunque complimenti  [compliments] a Scarabeo che è riuscito a svilire anche la bellissima relazione del designer Andreas Zapatinas, dopodichè, leggendo certi apprezzamenti, io davvero fatico a comprendere perchè mai uno debba prendersi auto che non gli piacciono...mah...sarò strano io... [A:spa]

Usati la tua C6 come fosse un'astronave della NASA, La CX come la miglior macchina del mondo.
Sinceramente: EEECCCCCHHHHIIISSSEEEENEEFFFREEEGGAAAA !!!
[ban]  [scapp]

Vedi, io quello che ho me lo godo e lo apprezzo (almeno finchè riuscirò a caricare due persone sul posteriore delle Prestige o mi potrò cullare sulle scariche sospensioni stile AX della C6), non sono un annoiato arricchito che compra solo per poter gettare palate di m***a su tutto ciò che non sia una DS.
Io invece non ti ignorerò, sarò sempre pronto a rintuzzare le tue cazzate svilenti e le tue critiche gratuite da circo, giusto per non far degenerare ulteriormente quel poco che resta qui dentro.

La mia Prestige, solitamente molto affidabile, negli ultimi 5 anni è stata un pò sfortunata nei raduni: ad un Sanguinetto ebbe problemi all'alternatore, all'ultimo di Verona il bulbetto della ventola a momenti mi fa fondere. Qualche mese fa la mia C6 ha avuto un problema all'elettroventola (l'unico finora, come più volte ricordato  [antisfig] [antisfig]) e mi sono pure mezzo ustionato una mano, ma mai mi sono sognato e mi sogno di piangere istericamente e di scagliare improperi sulla mia CX o sulla mia C6, perchè, come ha detto Pablo, sono cose che capitano e se uno ama ciò che ha, non sono certo queste disavventure a fargli cambiare idea (ammesso che l'idea di partenza fosse diversa   !)  

[cristiano]

D'accordo. Però se é successo a più d'uno dei possessori, anche il/i motori elettroventole coi relativi circuitini possiamo considerarli un punto debole della C6? Assieme alle articolazioni sosp. ant. ecc.? Così, per amor del vero e senza polemica eh!

[robyazz]

Cristiano, considera tutto quello che vuoi, ci mancherebbe. La mia elettroventola era quella d'origine e dopo 247.000 Km ci può anche stare.
Io ribadisco quello che ho appena scritto e non conosco vetture che di punti deboli non ne abbiano. Semplicemente, se a uno non piacciono, eviti di comprarle. Io ho avuto 3 BX, vettura notoriamente affidabile, su due (una un vero disastro) ho avuto problemi, ma mica mi sogno di dire che mediamente la BX non fosse affidabile, ne ho beccate due sfigate io e pace amen. Di C6 iperchilometrate, nonostante le scarse vendite, ce ne sono uno straforo e la mia è una di queste, quindi tanto tanto cagionevoli non dovrebbero poi essere.
Ripeto: portatemi un'ammiraglia che sia perfetta e che non abbia difetti o problemini vari da sistemare e a quel punto...beh...compratevela voi perchè io mi tengo lo stesso la C6  ;D

[cristiano]

Giusto, come ho detto a me basta conoscerli e se possono essere considerati punti deboli (o anche no).

[SCARABEO]

Intanto un dato di fatto rimane: usata per la prima volta per andar via un Week End e rimasto in panne !
Con tutti i disagi che ne seguono.

Coma mai successa in vita se non con la C5 X7

Questo è quanto. Poi l'amore per una auto moderna che si compra in concessionaria esattamente come un mobile dell'Ikea mi lascia indifferente...

[pablo]

anche la Ds si comprava in concessionaria Franco!..Tutte sono state moderne  e potenzialmente considerabili come  un elettrodomestico. Se poi uno sa anche emozionarsi con qualcosa di contemporaneo questo problema non ce l'ha.

Dai proprio non ti piacciono le citroen moderne ...pensa che queste sono pure idro, figurati le nuove ds. [:cucu] E non sei disposto ad accettare difetti da qualcosa di moderno...

Parere rispettabile il tuo, beninteso.. Ma quel che non capisco è perché continui a comprarle e a tenerle..
Per me la soluzione è semplice....riprenditi un'audi e buonanotte!! ;)

Comunque in bocca al lupo!

[SCARABEO]

Caro Pablo, non riesco a darti una spiegazione completamente razionale.
Citroen è un marchio che, evidentemente, amo molto.
Dalla prima in mio possesso, del 1924 ad una del 54 poi l'Ami6 del 63.
Le varie DS e la CX prestige.
Quasi dimentico il furgoncino....

Quindi sembrava logico tenerne una moderna della stessa famiglia.
Ho provato con la C5, di cui mi piace particolarmente la linea.
L'ho presa ed è stata la più grande delusione (automobilistica) della mia vita.
Una volta venduta ho creduto a chi mi diceva che dovevo essere veramente caduto su una C5 sfigatissima.
Visto che da sempre odio i motori agricoli ero ugualmente contento di aver rinunciato alla C5 e ho pensato, come molti qui sul forum, di passare a quella che alcuni credono essere "l'ultima vera Citroen".

Bene l'ho fatto !!!!

Ma è veramente molto probabile che ritorni su una, assolutamente impersonale, AUDI.
Ho già messo gli occhi su una di quelle con le palle (non le sfere). RS6 da 550 CV

[Dandy]

Ma è veramente molto probabile che ritorni su una, assolutamente impersonale, AUDI.
Ho già messo gli occhi su una di quelle con le palle (non le sfere). RS6 da 550 CV

complimenti, ottima scelta!!
mi piacerebbe farci un giro, ma sicuramente non con te alla guida!! con il tuo trascorso rallystico mi faresti cagare addosso!!

[pablo]

Ti capisco..diciamo che ci hai provato  più  per coerenza che per vero interesse e passione. Ma vista la tua insoddisfazione   meglio che tu scelga l'elettrodomestico  che ritieni più  affidabile  per il tuo quotidiano.  Io parto invece da una premessa diversa..non coerenza ma vera passione per questi modelli moderni ...gli ultimi che ricorderemo come incarnazione  del Citroenismo  a noi caro. Trovo che ci siano ancora  linee inconfondibili  e un comportamento  stradale unico in termini di confort. Certo sono diverse dalle progenitori ci ma si inseriscono appieno in quella tradizione. A fronte di sensazioni di guida ancora appaganti  e di una passione stilistica. .diciamo che finisco per trattarle come le altre citroen...sopportando qualche inefficienza. Tu questo feeling non c'è l'hai..e le giudichi senza sconti. .come faresti con qualsiasi vettura  moderna votata all'esclusivo compito di assicurare una affidabile  mobilità. Io i complimenti per la scatola da 500 cv non te li farò. .ma capisco questo passo...meglio che continuare a collezionare insoddisfazioni denigrandone conseguentemente  la loro fonte...

[SCARABEO]

Aggiornamento:
  ho rinuciato dopo 1 settimana di ricerche al ricambio "low Cost"....perché non esiste.
Allora mi sono rassegnato ad andare in concessionaria.
L'addetto ai ricambi è un amico. Gli stavo spiegando che il mio modello di ventola è stato sostituito con uno con un numero di ordine diverso quando,
dalla porta è entrato un signore con in mano un ventolone. Visto le mie recenti ricerche ho subito riconosciuto il modello: quello che rimpiazza la mia.
Al ché non ho resistito: ah, vedo che si tratta del 1253T3 di una C5 terza serie !
Questo mi guarda e mi dice: ma lei è un mago !!!
No, signore, è semplicemente che sto ordinando la medesima ventola montata anche sulla C6 (oltre a Peugeot 407)
Lui, gentilmente, mi spiega che deve partire per le ferie fra 3 giorni e che in Italia l'ordine di quel pezzo è soggetto ad un'attesa di minimo 2/3 settimane.
Ha quindi chiamato in Svizzera e gli hanno confermato che in 24 ore l'avrebbe avuto. Ha pagato Fr. 630 !!! senza batter ciglio.

Conclusione: purtroppo io ero convinto che in Citroen si fossero resi conto che il pezzo della mia (quello vecchio) fosse fragile ed avessero optato
per una nuova versione esente da difetti. Ma quello di questo signore era già la versione nuova !!!! Ahi. Ahi Ahi....

[cristiano]

Quindi, paghi anche tu Fr. 630 e ci metti il ventolone nuovo tipo 1253T3 per C5 terza serie e C6?

[enzo67pallas]

Purtroppo Franco posso immaginarmi l'incazzatura e tutto l'insieme con la macchina in panne e non sapere almeno per me sapere cosa fare. Complimenti che arrabbatandoti un po immaginando non sei uno che guarda in su e dice e adesso a che santo mi appello!!!!! ti sei saputo arrangiare egregiamente. Purtroppo sulla macchina quello poteva capitare con qualsiasi macchina alle temperature di questi giorni che ci sono. Ciao