[Davewick]

Ciao a tutti! Mi sono iscritto un pò di tempo fa per chiedere consigli riguardo la messa in strada della mia 19trd. Perdeva copiosamente lhm in ogni dove e in ogni quando, ho cambiato tutto il ragno,i tubi che vanno alle sospensioni e i connettori in plastica.

Il risultato è che non perdeva una goccia d'olio, tranne quando, di punto in bianco, si sfilava il tubo del recupero della sospensione lato guida e perdeva 3-4 litri di lhm nel giro di 5 minuti. Parlando con Carlo Ottone mi ha detto che il problema potrebbe venire dallo stelo con qualche guarnizione rotta, quindi nel recupero (il tubo in plastica rigida) potrebbe arrivare l'alta pressione dell'impianto e far fuoriuscire tutto l'Lhm.

Vengo a chiedervi aiuto in quanto (dopo essermi fatto passare l'incacchiatura dell aver lavorato per ore e ore sotto la macchina senza risultati) ho deciso di reiniziare a provare a metterla apposto, partendo proprio dallo stelo. Volevo chiedere se qualcuno ha già eseguito questa operazione e sa quali sono i passaggi per smontarlo dalla vettura, così da verificare se si può mettere apposto oppure no.

Vi ringrazio in anticipo e alla prossima  [:prosit]

[Frank65]

Ciao, io non riesco a darti delle dritte,  se c'è magari qualcuno che riesce a consigliarti un valido citromecca della tua zona, potrebbe essere
una soluzione.  Riguardo  lo smontaggio/revisione dello stelo Bx, su questo forum ho trovato i post di cui metto i link sotto:

http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=14468.0
http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=15774.0
http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=12654.0
http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=12456.0

C'era anche questo sito in inglese:

http://www.mars.dti.ne.jp/~ynar/bxorg_archives/m05/m05e.html

Spero di esserti stato utile

[Davewick]

Grazie mille! Ho visto che però molti hanno problemi di perdita direttamente dallo stelo, a me perde il recupero/ritorno (non ricordo quale dei 2!) che si connette al ragno, possibile ci sia qualche altro problema?

[thewizardofwiz]

se trovi LHM che fluisce nel tubo di recupero significa che l'organo in questione ha le tenute interne KO.
soluzione: revisionare.

Fabio

[Davewick]

Allora avevo beccato il problema, in settimana provo a smontare il tutto! Suppongo esistano comunque delle guarnizioni di ricambio, o sono ancora introvabili/costosissime come nei vecchi topic?

Grazie ancora!

[Frank65]

Allora avevo beccato il problema, in settimana provo a smontare il tutto! Suppongo esistano comunque delle guarnizioni di ricambio, o sono ancora introvabili/costosissime come nei vecchi topic?

Grazie ancora!

Nei topic che ho linkato dovresti trovare  (ho letto un pò in fretta prima di postare i link ma mi sembra di sì) anche i riferimenti per i codici delle guarnizioni
e come procurarle  'fai da te'  (ovvero adattando una guarnizione equivalente)  tienici aggiornati

[Davewick]

Ciao! Dopo un pò di test, abbiamo capito che lo stelo che perde è quello lato passeggero ( se riesco vi posto una foto del quadruplo bypass che ho fatto per spostarla  ;D) e non quello lato guida. In pratica la pressione dello stelo che perdeva andava a riempire il tubo di ritorno dell altro lato e sembrava perdesse da quel lato.

Ho trovato anche il codice per il kit intero, solo che mettendolo su goggle e cercando non mi trova nulla, oggi provo a fare un salto dal ricambista o dal meccanico, spero di risolverla in fretta! Grazie intanto :D


edit. Foto!

[Davewick]

Ciao! Alla fine il problema era una specie di parapolvere il feltro che si era distrutto dentro lo stelo (abbiamo comprato il kit di guarnizioni che alla fine non abbiamo neanche montato). Ora devo cercare il parapolvere perchè al momento abbiamo messo un o-ring antiolio, terrà?

Ora comunque non lascia una goccia d'olio neanche a morire, e l'avantreno sta bene in pressione per ore  ;D

Manca da tirare su i bolli e riverniciare qualche punto, poi è pronta a fare 300-400k km con classe  8)...L'unica cosa è che a motore caldo strappa un pò, cosa può essere?

[GilC3]

Dai su, non venderla... organizza un trasporto magari con un autosoccorso (o trovagli un posto su una bisarca con altre auto sopra, forse costa meno) fin dove andrai ad abitare; o forse addirittura...varcherai l'Oceano?

[Davewick]

Per il momento sto ancora nel continente :-D Vado in Germania e non mi servirebbe neanche averla, purtroppo ne abbiamo già un po' da starci dietro e mio padre da solo non ce la farebbe.

Alla fine avevo anche scoperto perché strappava, c era il bullone di un supporto motore stranamente svitato!