[Martini]

Vi racconto una storia.

Tanti anni fa, potrei dire a metà degli anni '90, domandai a Walter Brugnotti se nell'archivio di Citroën Italia esistessero dei filmati relativi ai vecchi modelli della Marca.

La risposta arrivò subito e fu disarmante: "no, abbiamo gettato via tutto tanti anni fa". Me ne feci una ragione e cercai altrove qualche frammento video, principalmente su internet che muoveva allora i primi passi.

Dieci anni dopo quella risposta, approssimativamente verso il 2005/2006, lo stesso Walter Bugnotti mi disse "vieni a trovarmi, possibilmente con un'auto capiente: ho un po' di materiale per te".

Quel giorno mi fu consegnato un primo carico composto da centinaia di videocassette U-Matic ed altrettante pellicole 16mm: l'archivio "distrutto" c'era tutto la distruzione riguardava le copie dei nastri, ma non gli originali!

Oltre ai tanti filmati ufficiali prodotti a Parigi, tra cassette e pellicole, c'erano moltissimi video prodotti in Italia per Citroën dalle principali case di produzione che si occupano dell'auto. Tra queste, la principale è la Trendpress, azienda che esiste tutt'oggi. La maggior parte dei video prodotti da Trendpress è costituita da materiale interessante, si tratta dei cosiddetti "redazionali", filmati semplici ed immediati che venivano passati alle TV che, a loro volta, li tagliavano e rimontavano o li passavano così com'erano.

Quindi perché non darmi subito quei filmati? La risposta è semplice: nell'archivio, oltre al materiale validato e diffuso, c'era tutta una serie di film che non erano piaciuti a Citroën (e men che meno a Walter) e che erano rimasti comunque tra le cassette e le pellicole dell'archivio.

In pratica, credo di poter affermare che prima di passarmi tutto il materiale, Walter avesse voluto vedere l'uso che ne avrei fatto. Legittimo, direi.


In effetti, guardando questi filmati, spesso ci si chiede che faccia hanno fatto in Citroën quando se li sono trovati davanti.

Quello che è oggetto di questo topic è un esempio dei video di questa categoria: il soggetto è un archeologo italiano lavora in Egitto (con la sua CX) e scopre che la grande piramide di Cheope è in realtà un manufatto termonucleare progettato nientepopodimenoche da dall'architetto Imotep per comunicare con gli alieni.

Questo format stile Kazzenger è sviluppato su venti minuti di delirante filmato, con l'attrice principale che altri non è che Maria Teresa Ruta, giornalista lanciata all'inseguimento dell'archeologo con la sua GSA, inseguita a sua volta da un fotografo con una VISA II.

Walter mi ha raccontato che dopo aver girato questo capolavoro immortale, una bella mattina, zitti-zitti, quelli dell'agenzia hanno riportato in condizioni "mediocri" le tre auto prese in prestito, hanno depositato una serie di copie della pellicola in 16mm, tutto il girato e dei nastri U-Matic col riversaggio in video de "Il segreto della Grande Piramide". E non ne hanno mai più parlato. Tantomeno hanno richiesto denaro.

Probabilmente, s'erano resi conto di non aver prodotto un capolavoro immortale della cinematografia ed hanno preferito "far finta di niente".


In questi giorni, sto digitalizzando il materiale video sulla CX e tra i vari nastri m'è capitato tra le mani anche questo. Ho deciso quindi di convertirlo in formato numerico e regalarvi l'opera d'arte.

E' qui: http://youtu.be/Dfm6RS9DXDg per voi  :)

[SCARABEO]

MAGNIFICO ! ! !

Ho apprezzato il minuto 10:04..... :D

[Martini]

 :D

[geo.chris]

Fantastici gli egiziani che parlano in milanese  [A:D]

[10nico]

Fantastici gli egiziani che parlano in milanese  [A:D]

[:allops]

Orpo...guardando i titoli di coda la giornalista era Maria Teresa Ruta???  [eeeeeeh!]

Crispio, non l'avevo riconosciuta...ma pensa te!  [old]

Grazie per il bel viaggio Martini!  [:prosit]

Lunga vita e prosperità  [:riv]

10nico