[Kanon X]

So che in Olanda ci sono molti citroenisti,prova ad iscriverti ad un forum olandese e chiedi li appoggio,magari ti consigliano qualche buona officina per un controllo.

[pablo]

Tranquillo Sergio, non sono intervenuto perchè pensavo ti riferissi a me...ma solo per dare qualche consiglio al ns amico. Ti ringrazio della tua disponibilità e sono certo che se allora ci fossimo già conosciuti non avresti esitato a darmi una mano.

Quanto a Monfi non allarmarti...questo è uno degli scenari peggiori,  ma nella maggioranza dei casi tutto fila liscio. Però è bene prendere qualche precauzione e far tesoro delle esperienze altrui. Io di recuperi ne ho fatti altri e altri ne hanno fatti dei miei amici per me con qualche macchina...e sono sempre andati bene. Ma specie se si viaggia soli e all'estero è opportuno tutelarsi un po'.

Le pasticche non servono...seguire i consigli si  ;)

Però alla fine occorre pure un po' di coraggio!

[monfi]

Paolo , non mi ricordavo  piu'  della  tua allucinante disaventura .  [A:(]
Quando  me  l'hai  raccontata,  sono restato  veramente  dispiaciuto , in  quanto nel  mio  piccolo  a saperlo,   sicuramente avrei  contribuito  anche io ad aiutarti  in un modo  o  nell'altro   .
Comunque  paolo,  non  alludevo  alla tua sfortuna  , ma  a  quella  di Vincenzo R.  , che  sebbene  il  venditore  gli aveva garantito  che  era  tutta  a  posto , ....... prima  e'  scoppiato  un  tubo del' lhm , poi la  batteria , poi un  manicotto , ed  infine  l'alternatore .......piu'  sfiga  di  cosi' ..... [antisfig]

Comunque  ci  sono  stati  altrettanti  casi , che  sono  andati perfettamente lisci  come  l'olio .

A  questo  punto  Monfi ,   qualche  Nr. di  telefono  e  qualche  piano  B - C di  riserva  , sono  le  cose  che  non devi  assolutamente  dimenticarti  a  casa .
Buon  viaggio .

beh di amici citronici ho solo voi .. gli altri non hanno la passione e la preparazione ... quindi chi volesse dare il proprio riferimento in mp io scrupolosamente annoto e parto

alla fine raccogliendo tutti i consigli ho  attivato una tariffa speciale per le telefonate in europa su due cellulari diversi   ho prelevato denaro contanti in banca per poter coprire ogni evenienza  ho caricato la carta di credito  al massimo porto il bancomat e la maestro  ho fatto l'aci gold che mi copre per tutta l'europa anche  per  un automezzo  non registrato  (non avendo ancora il numero di targa temporaneo per l'esportazione lo ho fatto sulla c4  che male non fa ) quando faccio l'assicurazione temporanea in olanda  ci metto anche l'assistenza stradale
porto con me  nastro americano, innesti conici   per tubi alta pressione , fascette a vite , un voltmetro per controllare tensioni e quant'altro , appena  vista se decido di prenderla (perche come diceva un dei nostri qui del forum bisogna partire con la convinzione che se non ci convince la lasciamo dove sta') compro una supervaligetta attrezzi con tutto quello che puo essere utile  5 litri olio lhm  5 litri olio semi sintetico  una tanica acqua cambio filtro nafta e filtro olio . controllo pressione di tutte le gomme  (sopratutto quella di scorta) e poi ... foto a tutto spiano .. se ce  la faccio ve le mando direttamente strada facendo  se riesco scrivo qualcosa lungo la strada .. insomma una bella avventura corale

13 ore alla partenza

ho dimenticato niente?

[SCARABEO]

Io ho acquistato una decina di DS in Olanda portandole a casa tutte su strada.
Mai avuto problemi tranne un cedimento di una guarnizione della testa.
Arrivato a casa ugualmente con decine e decine di litri di acqua.

Poi ho preso almeno 5 CX a 4/500 km da casa.
Anche auto ferme da tempo. Una da 70€ !!!
Tutte venute a casa senza problemi.

Solo culo ? 

[pablo]

Se non è culo il tuo allora la mia è una sfiga pazzesca. Cmq un po ' di prevenzione male non fa...perche se capita non è affatto piacevole.  Monfi ha di gran lunga fatto tesoro dei consigli.  Sarà forse eccessivo agli occhi dei più fortunati ma io condivido questo apparente eccesso.Io non sono un esperto ne un meccanico ma mi rendo disponibile per ogni evenienza. ..buon viaggio!

[novas68]

Ciao,

poche ore alla prtenza tieni duro!!!

Come i post qui sopra dimostrano ci sono sfighe pazzesche (mi spiace moltissimo per quanto accorso a Pablo che saluto con affetto), e viaggi normali lisci come l 'olio è il destino che decide.
I preziosi consigli di Pablo (che come vedo hai ben inca,erato) vedrai che tutto sui risolverà con una bellissima avventura da ricordare con foto e descrizioni qui fra amici!!!

BUON VIAGGIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Per quanto ti può servire il mio pensiero sarà per il tuo viaggio di ritorno.

Ciaooooo

[Achab]

Se non è culo il tuo allora la mia è una sfiga pazzesca. Cmq un po ' di prevenzione male non fa...perche se capita non è affatto piacevole.  Monfi ha di gran lunga fatto tesoro dei consigli.  Sarà forse eccessivo agli occhi dei più fortunati ma io condivido questo apparente eccesso.Io non sono un esperto ne un meccanico ma mi rendo disponibile per ogni evenienza. ..buon viaggio!

Concordo in pieno con Pablo; qualche reupero "avventato" l'ho fatto pure io, ma ho cercato sempre di ridurre al minimo i rischi legati alla circostanze sfigate [antisfig].
Per me hai fatto benissimo a cautelarti, al max lo hai fatto per nulla e ci farai una risata sopra quando ripenserai a quella che, comunque sia, sarà una bellissima avventura.
Fatalità, sono anch'io reduce da un recupero mooooolto meno rischioso effettuato lo corso Sabato...l'analogia è che si tratta sempre di una CX ;) sulla quale, al momento, manterrò il riserbo ;D.....la cosa bella è che ritornare a casuccia con una nuova citrona dopo una "scorribanda" (più o meno avventurosa che sia..) non ha comunque prezzo!!
Tornando immediatamente al tuo recupero ti faccio un grossissimo in bocca al Lupo!!!! [antisfig]
Attendiamo il tuo reportage..... ;)

[SCARABEO]

Non dimenticate MAI la legge di Murphy !

[monecxgtiturbo2]

Tranquillo che torni tranquillamente sulle tue ruote la cx e un mulo eterno la gente le buttava perché marcivano le scocche non perché cedeva la meccanica , ovviamente tutto invecchia ma se la base e buona e poco chilometrata ma sopratutto in utilizzo con un minimo di manutenzione eseguita ti porti a casa la citrona e ti godi il viaggio sulle sue belle ruote . Buona avventura