[monfi]

 buongiorno a tutti ,
   si parte , come gia detto in altri post   vado a prendere la mia bella cx in olanda , la porto giu giovedi', 1500 km  tutti una tiratae tutti da solo  ,

la mia domanda e' e se si fessura qualche tubo mentre sono in tedesconia o in svizzeronia alle 10 di sera ?
oltre a portarmi un calendario gregoriano per ricordarmi  tutti i santi da gennaio fino a giugno prima di scendere dalla macchina .
e oltre a comprare un bidone da 5 litri di lhm  e 5 di olio  motore  e 5 di acqua (sembrero' una nave cisterna) se mi si fessura un tubo  bassa o alta pressione che sia raggiungibile in mezzo alla strada  .. pensavo di portarmi  qualche innesto  per giunzioni .. sapreste dirmi la sezione interna dei tubi a p? e se  devo  portarmi altro?

grazie a tutti
Alex

[sergio.beneggi]

Ti  consiglio  di  portarti   appresso ,  una   una convenzione  assicurativa completa del  tipo :   ''  assistenza stradale  ''   .  

[Harrymudd]

Concordo con Sergio, in mezzo alla strada non puoi fare molto se non rabboccare. Vai con la tua scorta di liquidi, spazzolino e riattivante per contatti elettrici, e una copertura per l'assistenza stradale   [:riv]
Magari portati anche dei cavi per l'avviamento e un cavo di traino e buon viaggio  

[sergio.beneggi]

Chi si ricorda  del  caso  ''cruell'' ........ !
chi  si  ricorda di  quello  che  e'  stato  in  ballo  una  settimana  e  ha poi finito  i  soldi a  furia  di  spenderli ...... !
e senza  contare  di altri  casi  che non  sono  stati  divulgati  qui sul  forum ....
Se decidi di non fare l'assicurazione assistenza stradale , almeno ti  consiglio  di  non  andare  da   solo , ma fatti accompagnare  da un tuo  amico.

[monfi]

ragazzi lo farei volentieri .. ma europ assistance e quixa mi hanno risposto che la copertura la danno solo su veicoli targati in italia ... quindi se qualcuno ha qualche idea  in merito lo pregherei di comunicarmela
non mi resta che chiedere la copertura sulla assicurazione temporanea che m fanno in olanda .. sperando che la diano anche per germania svizzera e italia ...

48 ore all a partenza

[affogo]

[monfi]

e per quanto riguarda gli amici .. niente da fare ... mi tocca far tutto da solo ...

[hydrometalique]

Potrei sbagliarmi, pero do un consiglio approposito .
1Portare pinze per poter piegare e bloccare un tubo bucato. Ci sono vari tubi idraulici, che bloccati e tamponati non disturbano il sistema idraulico in generale
2 Portare due tubi di sezione 3,75 con viti su ambi le parti - una lunga 50 cm ed una lunga circa 150 cm . Possono essere usati per cambio tubo spaccato da qualsiasi meccanico in caso di emmergenza. Tubi di sezione4,5 di alta pressione e rarissimo spaccarsi se non sono gravemente provocati.
Tubi di ritorno anche se si spaccano o altro non sono gravi e con 5 lt di lhm puoi compensare per lunga distanza
In boca al lupo !

[novas68]

ragazzi lo farei volentieri .. ma europ assistance e quixa mi hanno risposto che la copertura la danno solo su veicoli targati in italia ... quindi se qualcuno ha qualche idea  in merito lo pregherei di comunicarmela
non mi resta che chiedere la copertura sulla assicurazione temporanea che m fanno in olanda .. sperando che la diano anche per germania svizzera e italia ...

48 ore all a partenza

[affogo]

Buona fortuna, spero che viva un ottimo viaggio con la balena olandese!!!!

Mi raccomado, inondaci  di foto!!!!!

[robyazz]

Buona avventura !!

[monfi]

grazie!!! 
questa notte mi sono girato nel letto al regime di potenza massima  4000/giri minuto! mi sono venute in mente tutte le possibili dissavventure che potrebbero capitarmi da rotture  catastrofiche  a baggianate che mi possano comunque immobilizzare ...  che stress
cerco di essere positivo e mi dico .. sui forum ce sempre il concentrato di tutti problemi che una macchina puo' avere  non e detto che debba succedere (se non faccio cosi diventa troppo dura)
24 ore alla partenza

[affogo]

[monfi]

per vedere se ci sono punti di ruggine (magari passante )all'altezza dei passa ruote posteriori devo sganciare i sedili posteriori .. da dove ? lato porta bagagli con viti o basta tirare gli schienali ?

[vercesi]

o la va o la spacca ,dai lanciati  ,non farti più menate ,porti a casa una bella e godibilissima citrona [cheers]

[pablo]

Non voglio metterti agitazione ma per esperienza ti consiglio intanto di tesserarti aci con la loro soluzione più ampia, che prevede il rientro del veicolo anche dall'estero (qualsiasi veicolo su cui viaggi...anche non il tuo). A volte anche le targhe provvisorie per l'espatrio hanno coperture ma io ci sono passato e non sono servite.

Poi portati carta credito o mezzi di pagamento che funzionino pure all'estero (o una buona scorta di contanti) e se usi il telefono ricaricabile fai una cospicua ricarica telefonica e preoccupati di avere una tariffa agevolata per l'estero altrimenti in caso di necessità di comunicazione ti potresti trovare in seria difficoltà.

Per le noie tecniche le più pericolose sono le solite (alternatore e batteria, captatori (ma non se se sul diese questi ci sono)- Se hai modo di portarti un avviatore meglio. Verifica che funzioni bene l'alternatore prima di metterti in viaggio.

Io nel 2008 andai a prendermi la mia bella prestige automatica nera in germania e il mio viaggio di ritorno fu un'odissea. La macchina era bellissima ma aveva un taciuto o mai manifestato problema all'alternatore di cui mi accorsi verso il confine austriaco.  In pratica non caricava e si era divorato tutta la batteria...rimasi fermo due volte con ben due soccorsi stradali di riavviamento pagati a peso d'oro, prosciugandomi il contante che avevo dietro, senza carte bancomat funzionanti all'estero e con telefono che mi mangiava una ricarica da 50 euro in pochi minuti. Il panico più totale. Fortunatamente il secondo stop avvenne si sulle alpi ma davanti ad un albergo e riuscii a pernottare lì e non in auto...attendendo il soccorso il giorno seguente..250 euro solo per riavviarmi la macchina.... l'insensibilità e il   menefreghismo degli austriaci sono disarmanti. Andai avanti con il quadro comandi che sembrava un albero di natale ad intermittenza, procedendo a non più di 70 orari con il terrore che se mi fossi fermato si sarebbe spenta. Ebbi fortuna di non incorrere in questo inconveniente in terra austriaca e di riuscire a fermarmi nella prima area di servizio italiana ove ovviamente non si riaccese e dovetti tirar fuori altre 250 euro ( per fortuna il bancomat funzionava) per una batteria nuova che praticamente mi consentì di arrivare a casa senza mai fermarmi... a 70 km orari (per 600 km) prosciugando anche la nuova batteria. Una vera odissea...non so quanti rosari ho recitato durante tutto il viaggio...pregando che non si fermasse.  Ovviamente il vecchio proprietario fece spallucce (nonostante la macchina fosse stata pagata una bella cifra) e, solo perchè aveva bisogno delle targhe originali inavvertitamente lasciate nel bagagliaio ,  riuscii a farmi spedire un piccolo risarcimento di 200 euro..a fronte di più di 1000 spesi tra costi inaspettati del viaggio e il nuovo alternatore.

Non scoraggiarti però. Basta che ti premunisci un minimo per essere pronto ad ogni evenienza. Alla fine i ricordi più brutti si superano e resta il fascino dell'avventura vissuta. Quella prestige fu poi ripristinata nei minimi particolari ed oggi è una vettura stupenda e sicura a cui sono molto legato.  Un buon modo per consolarsi e riscattare un esordio infelice

Buon viaggio e tienici aggiornati

PS ovviamente i numeri telefonici di qualche amico citroenista esperto e/o del meccanico di fiducia devi averli a disposizione. Preavvisali della partenza così magari eviti che spengano il telefono. L'unica mia consolazione in quella disavventura furono le parole amiche e competenti dei miei amici forumisti.....(Renzo e Robyazz in primis ma credo anche gli altri..Frass, Ugolux Serpiko....)a cui sono eternamente grato.

[monfi]

porca miseria pablo , un film dell'orrore!!! ... li vendono i farmacia xanax e vidcodin senza prescrizione? ho un attacco d'ansia ...

[sergio.beneggi]

Paolo , non mi ricordavo  piu'  della  tua allucinante disaventura .  [A:(]
Quando  me  l'hai  raccontata,  sono restato  veramente  dispiaciuto , in  quanto nel  mio  piccolo  a saperlo,   sicuramente avrei  contribuito  anche io ad aiutarti  in un modo  o  nell'altro   .
Comunque  paolo,  non  alludevo  alla tua sfortuna  , ma  a  quella  di Vincenzo R.  , che  sebbene  il  venditore  gli aveva garantito  che  era  tutta  a  posto , ....... prima  e'  scoppiato  un  tubo del' lhm , poi la  batteria , poi un  manicotto , ed  infine  l'alternatore .......piu'  sfiga  di  cosi' ..... [antisfig]

Comunque  ci  sono  stati  altrettanti  casi , che  sono  andati perfettamente lisci  come  l'olio .

A  questo  punto  Monfi ,   qualche  Nr. di  telefono  e  qualche  piano  B - C di  riserva  , sono  le  cose  che  non devi  assolutamente  dimenticarti  a  casa .
Buon  viaggio .