[mauroprat]

Il termine tecnico può essere sia pettine o cablaggio. La piattina era un cavo piatto con due o tre conduttori non più  usata. Qualcosa di simile alla piattina e usata in elettronica ma ha un altro nome che adesso non ricordo, per caso flat?    Saluti.

[thewizardofwiz]

flat cable o ribbon cable, una piattina che può ospitare anche un centinaio di fili che terminano in un connettore speciale (=pettine) standardizzato ma spesso anche customizzato (apparecchiature audiovideo, telefonini, apparati militari)

http://en.wikipedia.org/wiki/Ribbon_cable


Fabio

[citroxm70]

senti io ho provato le bosch fr7dpp33 e devo dire che sulla mia xm vanno benissimo ed hanno una durata notevole

[paw999]

Che dici mi conviene cambiare pettine o cercare il filo che manca?

Non lo troverai perché lo cerchi sulla porta sbagliata. Le serie uno dal 91 in poi (prima ancora era nel paraurti anteriore) hanno il sensore di temperatura esterna nello specchietto lato guida, le serie due hanno il sensore dall'altra parte, cioè lato passeggero. 

Se hai sostituito gli specchietti serie uno con quelli serie 2 è ovvio che manca il filo nella porta del passeggero.

Ma possibile che non riusciate a lasciare in pace una XM senza continue modifiche all'originalità?

[old]

[mauroprat]

Buonasera,non ho cambiato i due specchietti per gusto personale,ma,per necessità.Rotti e introvabili,senza vetri npf e inusabili per una forma infelice che non faceva vedere nulla. Il problema viene dallo sportello di una XM berlina messo in sostituzione del mio sw incidentato. Purtroppo il cablaggio dello sportello è mancante del termometro  forse anche del termico.  La domanda iniziale era per aprire una discussione sul grado termico delle candele per il gpl,poi...........

[esiclene]

Ma possibile che non riusciate a lasciare in pace una XM senza continue modifiche all'originalità?

Desidero ricordarti che per molti di noi, trovare i suddetti componenti non è propriamente facile.
Se di xm ne hai 37 è facile trovarli i componenti, ma per molti di noi non c'è molta scelta.
Ed io che con le lingue me la cavo ho sempre trovato tutto, ma per molti utilizzatori non è facile specie quando la citroen non vuole metterci mano.
Poi scusami, originalità a parte, ci son cose che son fatte male.
Ho sempre criticato i sedili dell'Xm perchè non reggevano. Smontati, ho visto che lo schienale è retto in maniera penosa. Bastava rinforzarlo (cosa cmq laboriosa ma doveva essere fatta dalla casa madre in origine) e adesso ho una Xm con sedili "originali" che sorreggono.
So che tu sei per l'originalità e sinceramente adesso che ho uno sfascio non troppo distante, pieno di pezzi per xm problemi non dovrei averne per tenerla 'originale'
Ma in alcuni casi c'è una questione sia di spesa che di resa e necessità.
Per me i sedili riscaldati son un MUST, come fai a metterli se non aftermarket ?!? persino i tasti son assai difficili da trovare.
Stesso discorso per i materiali.
Puoi criticare il fatto che io abbia fatto una Xm totalmente in pelle. Preferisco quella piuttosto ad una moquette macchiata che al tempo della sostituzione non avrei saputo nè dove trovare nè come. O il "cielo" scolorito e macchiato ma originale. Scusami, la macchina è la mia e ci faccio quel che mi pare.

[paw999]

Ma hai la coda di paglia? Mica parlavo della tua macchina.   O0

E' verissimo che ogni persona può fare ciò che vuole della propria vettura, ci mancherebbe!  Solo che dimentichi troppo spesso che qui non siamo su un forum di tuning ma sul FORUM DI UN REGISTRO STORICO.  Se invece di blaterare tanto ti andassi a leggere LO STATUTO DEL RIASC  troveresti scritto che il registro ha, tra i suoi obiettivi, la salvaguardia dei modelli storici Citroen "preservandone gli allestimenti e l'originalità. 

Migliorie alle nostre vetture ne possiamo apportare moltissime, non sono perfette e certamente non lo erano quando sono state progettate e prodotte. In tale modo, però, se rinunciamo all'originalità, dobbiamo farlo scientemente, e dunque non possiamo pretendere che NELL'AMBITO DEL REGISTRO STORICO nessuno possa muovere critiche o manifestare opinioni contrarie.  Questo, ripeto, nell'ambito del registro storico che gratuitamente ci ospita.

[esiclene]

Ma hai la coda di paglia? Mica parlavo della tua macchina.   O0

Stavo parlando a nome di tanti che non vogliono dissanguarsi (che qui rappresentano -credo- la maggioranza), specie per componenti praticamente irreperibili se non da altre xm cannibalzzate. Gente che non ti scrive al contrario di me, perchè ti conoscono, e non sono d'accordo su molte cose, ma tu attualmente sei uno dei piu' grandi esperti qui e non vogliono litigare con te per il supporto tecnico che puoi fornir loro. Però poi scrivono a me. Questo a te non lo diranno mai, chiaramente. Perchè poi verrebbero ridicolizzati come fai spesso tu con me sulle mie lacune meccaniche,

Solo che dimentichi troppo spesso che qui non siamo su un forum di tuning ma sul FORUM DI UN REGISTRO STORICO.  Se invece di blaterare tanto ti andassi a leggere LO STATUTO DEL RIASC  troveresti scritto che il registro ha, tra i suoi obiettivi, la salvaguardia dei modelli storici Citroen "preservandone gli allestimenti e l'originalità.
Migliorie alle nostre vetture ne possiamo apportare moltissime, non sono perfette e certamente non lo erano quando sono state progettate e prodotte. In tale modo, però, se rinunciamo all'originalità, dobbiamo farlo scientemente, e dunque non possiamo pretendere che NELL'AMBITO DEL REGISTRO STORICO nessuno possa muovere critiche o manifestare opinioni contrarie.  Questo, ripeto, nell'ambito del registro storico che gratuitamente ci ospita.

Paw, non voglio polemizzare, non dimentico la "salvaguardia dell'originalità" nello statuto (sebbene sia dell'idea che se dovessimo mantenere l'xm originali in tutto e per tutto, sarebbero già estinte)
Altresì ho un altro concetto di tuning, legato a modifiche estetiche -sostanziali- (interne ed esterne).
La mia Xm (unica 'modificata' se vogliamo), di tuning ha un pulsante per i sedili riscaldati -non visibile-, e la sostituzione di tutte le parti cadenti e/o danneggiate/macchiate di moquette e cielo. Ah si, ha i paraurti in tinta (solo perchè farli neri mi costava di più). Ma è viva e bellissima :) ed è questo cio' che conta.

[paw999]

Qui non si è mai ridicolizzato nessuno che chiede aiuto.  Si tenta di aiutarlo nel limite del possibile tenendo anche conto di quanto possa essere difficile effettuare una diagnosi a distanza basandosi solo sulla spesso sommaria descrizione di sintomi, senza poter effettuare prove e senza la strumentazione necessaria.  Diverso è il caso in cui vengono fornite  informazioni incomplete, imprecise o errate. In quel caso, anche per preservare altri utenti, lo staff provvede ad evidenziare gli errori e fornire informazioni il più possibile corrette.

Venendo poi al tuo specifico caso, è vero, lo ammetto..  Spesso mi diverto a punzecchiarti ma questo non vuol dire che tu mi stia sulle  [:allops] e che non creda sincera la tua passione.  Il fatto è che il tema dei tuoi interventi è spesso monocorde, a senso unico, dici sempre le stesse cose; ogni volta che un nuovo utente entra in questa sezione non fai altro che propinargli tutta la solita pappardella che i vecchi del forum conoscono ormai a memoria.  Inserisci dei link ai tuoi precedenti interventi invece di riscrivere ogni volta la solita minestra dal principio: i tuoi post saranno più piacevoli da leggere, ti assicuro.

[:prosit]