[sid]

Da qualche tempo ogni tanto all'attaccarsi del motoventilatore in velocità massima, sento uno sfigolio di relè(clik-clak)[:(!]proveniente dal lato passeggero, e qualche volta una velocissima accensione di allarme alta temperatura acqua(non vera).
Ho letto in post passati che la colpa è dovuta alle tre connessioni sulle relative sonde della temperatura, due dietro la testata lato guida, ma la terza non riesco a trovarla,[A:spa]qualcuno sa dirmi dove si trova?Se fosse la scatola bitron dove è collocata e come è fatta?La vettura in questione è una turbo ct serie 2.
Grazie a tutti coloro che mi potranno dare una mano.[A:st]

[velvet]

Se non sbaglio MarTini (Maurizio) aveva scritto un post molto dettagliato sulla cosa. Se non lo trovi in archivio (il post, non Maurizio), scrivigli direttamente.

[fedonis]

la scatola bitron la trovi sotto il cassetto di cortesia.E' nera e grosso modo grande come un pacchetto e mezzo di sigarette.
devi controllare anche i rele' che sono situati sopra il fanale lato guida.Ce ne sono tre: devi vedere quelli di colore verde o fucsia.Quello di colore nero controlla i fanali.

[Martini]

Sid devi cercare una sonda con un connettore azzurro (almeno sulle V6 e V6.24) che si trova nei pressi del collettore d'aspirazione, il problema è la "cottura" della connessione per lo sfrigolamento dei contatti. Tagliare e saldare un nuovo connettore, spalmare abbondante grasso per contatti per ridurre l'ossidazione.

[fedonis]

Se parliamo della 2.0 tct dovrebbe avere solo quelle dietro la testata.
Se quelle sono a posto, prova a tirare giu' e controllare lo stato dei due rele' posti sopra il faro lato guida.(nel caso puliscili ben ben e ingrassa gli spinotti)
Dovrebbe smettere.Per esseremaggiormente sicuro che siano quelli, metti in moto la macchina e muovi questi due rele'.(dovresti sentire appunto attacchi e stacchi di rele' sotto il cassetto di cortesia passeggero)
Controlla anche se le ventole ti funzionano a bassa velocita.
Ho il sospetto di no...
Se comunque ti da' anche la segnalazione di alta temperatura credo sia una sonda delle due dietro la testata.(nella mia le ho cambiate tutte e due)

[sid]

Grazie a tutti per i suggerimenti![:jump]
I relè e i contatti sopra il fanali li ho sostituiti un anno fà(mi funzionava un solo motoventilatore), e le ventole mi funzionano ad entrambe le velocità, quindi proverò a sostituire le tre sonde e relativi connettori.
Sapete se le sonde hanno un prezzo elevato?[:gun]Le trovo da citroen o si trovano non originali da qualsiasi ricambista auto?
Per quanto riguarda i contatti e la loro ossidazione ho sempre usato prodotti spray, non sapevo dell'esistenza di grasso, dove lo posso trovare in vendita?
Grazie a tutti siete stati super![:clap][:clap]

[Martini]

Non serve cambiare la sonda: il problema è nel connettore che ci si innesta, non in quello della sonda stessa. Trovarla è facile: accendi il quadro e col motore spento muovi i cavi che vanno alle sonde, quando trovi quello incriminato sentirai un gran friggere di relé e le ventole che partono in alta velocità. Buona caccia.

Il grasso per contatti lo trovi sia in bombolette che in barattoli, senti un autoricambi.

[sid]

Grazie Martini!Farò come mi hai detto!La Tua è una ottima idea![A:mumb]
Sei un grandissimo conoscitore di questa vettura e ne sai decisamente di più di qualsiasi citromecca[A;flex].
Se ci sarà in futuro occasione di incontrarci devo a tutti voi una birra[:prosit].
Vi informerò sull'esito del futuro intervento.
per ora grazie a tutti.[A:st]
[:hello]

[Martini]

quote:Originally posted by sid

Grazie Martini!Farò come mi hai detto!La Tua è una ottima idea![A:mumb]
Sei un grandissimo conoscitore di questa vettura e ne sai decisamente di più di qualsiasi citromecca[A;flex].
Se ci sarà in futuro occasione di incontrarci devo a tutti voi una birra[:prosit].
Vi informerò sull'esito del futuro intervento.
per ora grazie a tutti.[A:st]
[:hello]

Solo uno sfortunato che ci gira dal 1989

[fedonis]

Maurizio, mi hai insegnato come fare per trovare la terza sonda..(ero quasi convinto che nel 2.0 fossero solo due)

[sid]

Eccomi di nuovo per l'aggiornamento promesso!
Scusate il ritardo ma l'intervento non sono riuscito a farlo subito
e in più ho avuto problemi con la linea adsl, ora sono con la linea telefonica tradizionale.....lento (molto lento) ma ci sono!
RISOLTO il problema del clik clak scatola bitron!
1)tempo fà avevo sostituito tutti i relè e i relativi zoccoletti porta relè ed inotre sostituito tutti i fastom(si scrive così?) al fascio cavo originale,ELIMINANDO così ogni problema di partenza ventole.
2)SOSTITUITO i connettori che vanno alle sonde temperatura e saldato i fili nuovi, intervento eseguito presso una officina di fiducia, la spesa è stata esigua e RISOLUTIVA per quanto riguarda il messaggio che ogni tanto poteva comparire"STOP ALTA TEMPERATURA ACQUA RALLENTARE"
3)sostituito la scatola BITRON, quest'ultima secondo mè si deteriorata
più velocemente a causa dei segnali sbagliati che riceveva dalle sonde a causa appunto dei connettori ormai "cotti" visto che questi connettori sono situati vicino allo scarico che scalda un casino!
Il mecca mi ha spiegato che  chi macinava tanti km e scaldava molto il motore questo problema poteva averlo dopo pochi anni di vita della macchina, problema risolto(solo in parte)su xantia perchè hanno spostato i connettori e le sonde da una altra parte dove il calore è leggermente inferiore.
CONSIGLIO a chi dovesse sostituire la scatola bitron di rivolgersi a un ricambista generico, si trova identica ma a circa 65 euro in meno rispetto al concessionario che invece ti impone di aquistare insieme ad essa anche un adattatore fascio cavi facendo lievitare il prezzo, la sola scatola non è più fornita.
CONSIGLIO inoltre di fare l'intervento sui connettori delle sonde, intervento banale, di poca spesa, ma di grande efficacia.
La vettura va benissimo nessun clik clak e nessuna spia anomala!
Spero con questo post di essere stato utile a qualcuno!
RINGRAZIO[:clap] VERAMENTE TUTTI quelli che mi hanno dato una mano
con i loro suggerimenti per risolvere il problema in particolare un ringraziamento va a MARTINI per le sue info!
E ora ....BUONA XM A TUTTI!!!
Alla prossima![:hello]