Con cosa rimpiazzare il ruotino della 4x4 ?

Aperto da Harrymudd, 06 Settembre 2013, 13:05:29

0 Utenti e 0 Visitatori stanno visualizzando questa discussione.

Harrymudd

Ragazzi, purtroppo ho avuto a che fare con il ruotino della belva e temo che non sia mai stato spostato dalla sua sede in 24 anni .. a parte la gomma che si è disintegrata al contatto, la parte interna del cerchio è mangiata (in modo PESANTE) dalla ruggine  [:grrr]
Secondo voi c'è qualche ruotino adattabile, magari peugeot?  Il codice del ricambio Citroen richiama solo la BX 4x4 ed è NFP oltre a non essere presente in nessun magazzino in Italia  ::)
Felicità sono una BX rossa e altre ruoteclassiche

Frank65

Nell'attesa di trovare qualcosa, potresti procurarti un kit di riparazione (di quelli buoni però, in pratica quello che
serve ai gommisti quando aggiustano la foratura, su ebay mi pare di averli visti) non costano tanto e sono decisamente
meglio del kit di riparazione che molte auto 'moderne' montano al posto della ruota di scorta/ruotino
94' ZX 1400 Break Avantage       (324.500 Km)

10nico

Citazione di: FRANK65 il 07 Settembre 2013, 20:22:18
Nell'attesa di trovare qualcosa, potresti procurarti un kit di riparazione (di quelli buoni però, in pratica quello che
serve ai gommisti quando aggiustano la foratura, su ebay mi pare di averli visti) non costano tanto e sono decisamente
meglio del kit di riparazione che molte auto 'moderne' montano al posto della ruota di scorta/ruotino

Ola Frank!  [:wave]

Sì, hai ragione, quei kit di riparazione che ti danno al posto del ruotino (in pratica le bombolette "sigillanti" "gonfia e ripara") sono orridi, vanno benissimo per una cosa sola: per impiastrare in modo osceno l'interno della gomma e del cerchio, e quindi per farsi stramaledire dal gommista che sarà comunque necessario visitare DOPO la "riparazione"  [:allops]

Ma tu dici questi kit qui?



Non li ho mai provati ma so che sono un buon modo per cavarsi d'impaccio senza togliere la ruota dal cerchio; ovviamente il modo migliore che il gommista userebbe sarebbe di togliere il pneumatico dal cerchio e rattopparlo anche dal lato interno, ma serve tutta una attrezzatura particolare che solo i gommisti hanno.

Ad ogni modo qui c'è un bel video di EricTheCarGuy (in inglisc, sorry!) che fa vedere come tappare una foratura con quel kit dell'immagine sopra.

How to plug a tire and check for leaks
http://www.youtube.com/watch?v=Xq3dDoYRlQg

Buona visione!  [cheers]

Live long and prosper  [:riv]

10nico
Live long and prosper



AX GT '89 - AX Halley '95 - BX TZS '90 - Dyane 6 '82

Harrymudd

Si beh, quel kit con i gommini e mastice ce l'ho sulla moto, anche se per fortuna è ancora vergine  ;D
Vorrei ripristinare come si deve il ruotino come in origine, ma temo che l'unica sarebbe cannibalizzare un'altra 4x4  [A:spa]
Ho vitso che i ruotini di 306 e simili montano, mi sa che ripiegherò su quello e 4 bulloni per cerchi di ferro da tenere col crik fino a che non faccio un 5+1 e cannibalizzo una 4x4 per ricambi  :-\
Felicità sono una BX rossa e altre ruoteclassiche

mauroprat

saluti a tutti,per motivi di lavoro usavo questi kit e anche quelli più professionali, i risultati sono stati + che validi sia su i motorini che sulle auto. Per necessità ho dovuto riparare anche la ruota del Transit di servizio. Il problema si pone se la tubeless ha stallonato, o se c è la camera d'aria. L'altra difficoltà è trovare un compressore per rigonfiare la ruota.    Del resto il ruotino mancante,la ruota  sostituita dalla ciambella del gpl insieme alla scorta dei CX sono altre motivazioni di puro masochismo che trasuda da questo Forum. Nel mio piccolo,anche se 1 alla volta tre CX e 2 XM ancora non mi hanno castigato. I tamponi 2 volte,le ruote + di 4/5 volte e tante altre gatte da pelare x raffreddamento,climatizzazione e impianto elettrco.I relais delle ventole, ora anche quello dei fari,il tergi post.e fresco fresco il contagiri. E stendo 1 velo pietoso su altre cosette.  ATTENZIONE SE AVETE IL GPL  IL TUBO CHE SOLITAMENTE VIENE USATO X RISCALDARE IL POLMONE STA IN SERIE AL RADIATORINO INTERNO CHE SE SI INTASA FA SCOPPIARE LA MEMBRANA E IL TUBO CHE VA AL RAIL ( ALMENO 300.00 EURO).
mauroprat

Frank65

Citazione di: 10nico il 07 Settembre 2013, 21:02:39
Ma tu dici questi kit qui?


Ciao 10nico, sì esatto proprio il kit che hai postato intendevo ..... ne avevo letto un pò di tempo fa e mi era sembrato efficace
grazie per il link!
94' ZX 1400 Break Avantage       (324.500 Km)

mauroprat

Buonasera,ci sono anche i kit dati con impianti gpl,che praticamente sono le bombolette,solo che hanno il compressore a 12volt. Per il kit in foto servono le bombolette di CO2 quelle che si usano x il seltz.    fa vendevano il kit in foto con 1raccordo a vite x il CO2 1 retina x tenere la bomboletta che scivola e si gela,x circa 20/25.00 €.   
.     SALUTI A TUTTI
mauroprat

volkov

Io direi di scartavetrare bene la ruggine, magari usando un trapano con il cerchio di spazzola filo di ferro, poi usare qualche antiruggine tipo arexons o robe simili, e secondo me si rimedia.
Piuttosto bisogna stare attento alle possibili screpolature del copertone, in questo caso io consiglio, trattandosi di ruota di scorta, di immettere una sana camera d'aria del 12" o 13a all'interno del ruotino invece che andare a cercare un'altro copertone.
Poi avere i kit di riparazione è sempre d'uopo.
Roberto, BX 4X4 BREAK

SMF spam blocked by CleanTalk