Perdita gasolio

Aperto da Roby_ZX, 31 Agosto 2013, 16:02:06

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Roby_ZX

Salve a tutti, ho un problema nell'avviamento, alcune volte devo intervenire nella pompetta di pescaggio, solo che ho notato che quando pompo esce qualche goccia di gasolio da una rotellina posta vicino al filtro gasolio, metto la foto così si capisce.. Sapete dirmi che cos'è? Se il problema è quella, si può cambiare?
Roby

francygalle

Credo sia il tappo per spurgare il filtro. Immagino ci sia una guarnizione.. Hai provato a smontarlo?


[:wave]
Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 163cv Executive / Citroën Xantia 2.0 HDi Activa

Darlington

OT: quel morsetto a cappuccio per impiantistica che ci fa? Riparazione improvvisata con mezzi di fortuna?
AX 10 Ten 1992 -> Contagiri Alfa 33 -> Temperatura acqua digitale -> Condizionatore -> Luce nel baule -> Chiusure centralizzate con telecomando -> Cambio a 5 marce

cibiè

Lo spurgo della condensa si effettua da un rubinetto frontale che ha un tubicino lungo fino coppa (altrimenti la nafta và a zuppare il motorino d'avviamento).
La freccia indica il termostato che esclude con motore a temperatura la circolazione del gasolio nello scambiatore di calore; una volta tolto il filtro, con una tredici a snodo il "bicchiere" si toglie facilmente e puoi valutare una riparazione visti i costi proibitivi di tale ricambio anche in Fiat (Scudo, Ducato)                                                                     
Và da se che se non ripristini l'ermeticità gli avviamenti saranno sempre più difficoltosi.
Fai quindi anche attenzione nel rimontare il tutto alla guarnizione O-R posta alla base del portafiltro stesso!

Roby_ZX

Citazione di: cibiè il 02 Settembre 2013, 18:40:29
Lo spurgo della condensa si effettua da un rubinetto frontale che ha un tubicino lungo fino coppa (altrimenti la nafta và a zuppare il motorino d'avviamento).
La freccia indica il termostato che esclude con motore a temperatura la circolazione del gasolio nello scambiatore di calore; una volta tolto il filtro, con una tredici a snodo il "bicchiere" si toglie facilmente e puoi valutare una riparazione visti i costi proibitivi di tale ricambio anche in Fiat (Scudo, Ducato)                                                                     
Và da se che se non ripristini l'ermeticità gli avviamenti saranno sempre più difficoltosi.
Fai quindi anche attenzione nel rimontare il tutto alla guarnizione O-R posta alla base del portafiltro stesso!
Cibiè secondo te il problema è quella rotellina quindi?
Roby

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