[Kanon X]

http://www.subito.it/auto/citroen-cx-bologna-48581996.htm

[monecxgtiturbo2]

è la macchina di mio padre che ha deciso di darla via non riesce piu' a starci dietro con i bolli e piu' che tenerla ferma si è deciso a darla via se volete qualche info e qualche foto qualcosa io ho. la foto del mio avatar è del vano motore di quella cx

[sergio.beneggi]

Bella, ed oltretutto e' in vendita anche ad un prezzo super interessantissimo   :o
Perche' sono a posto , altrimenti mi fionderei subito a vederla .........
Veramente un ottima occasione , per chi cerca una CX .

[Kanon X]

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/limousine/citroen-cx-25-gti-turbo-2/w/an695267950/

[stefania]

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/limousine/citroen-cx-25-gti-turbo-2/w/an695267950/

Tradotto in eurucci??

[SCARABEO]

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/limousine/citroen-cx-25-gti-turbo-2/w/an695267950/

Tradotto in eurucci??

€ 450

[monecxgtiturbo2]

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Tradotto in eurucci??

€ 450

scarabeo se è per questo in giro ce ne sono moltissime all'estero , mettici l'immatricolazione ed l'eventuale lungo restauro , conta poi il trasporto e quant'altro e la cifra che raggiungi all'incirca è questa , la maggior parte delle estere che ci sono in giro sono ultra marce poi

[monecxgtiturbo2]

vi aggiorno sulla situazione dell'auto. allora la macchina è ferma da 7 anni causa  successivo acquisto della prestige. nell'arco dei 7 anni è sempre stata regolarmente messa in moto e spostata, ha se non ricordo male intorno i 200000 km la fermammo perchè c'era da fare la frizione che slitta, e la revisione dell'idraulica, nell'arco dei 7 anni insieme a mio padre abbiamo revisionato tutto l'avantreno ( cuscinetti bracci, testine sterzo,testine mozzi,semiassi e cuffie,freni completi dischi pastiglie e pistoncini nuovi con relative guarnizioni, revisionato il diravi completamente, difatti ancora c è da fare la convergenza poichè' l'auto è rimasta ferma al capannone dove era sotto i ferri, successivamente è stato revisionato l'apparato sospensioni anteriori con la revisione dei cilindri anteriori , e poi i posteriori , sono stati rifatti i bracci nuovi posteriori completi tutte la serie cuscinetti ed installati anche gli ingrassatori nei bracci . la macchina premetto non ha nessun punto di marcio è sempre stata al coperto 'l'unica parte marcita era il baule che è è gia' pronto nella macchina verniciato del colore , la macchina è marciante parte a primo colpo e si alza tranquillamente idraulicamente a parte il ragno è tutto nuovo a livello sospensioni purtroppo era tutto nuovo ma le sfere sono ancora morbide ma hanno 7 anni anche se all'attivo tutti i lavori elencati hanno 30 km. i lavori da effettuare sono i seguenti: il display centrale che non va ed è crepato . il cielo scollato ma c è anche gia' il tessuto per il cielo ed i laterali da incollare , riverniciata generale, frizione nuova, e un bel tagliando da quel che ricordo io . purtroppo volevamo tanto restaurarla ma mio padre ha troppe macchine ed sta rimettendo in sesto la prestige perchè la preferisce di piu' . questa avrei dovuto sistemarla io per me ma purtroppo l'economia non gira nel verso giusto e le risorse sono alquanto scarse .

evitiamo i paragoni stupidi con le macchine estere o i confronti chi la vuole è questa la vede e se gli interessa la porta via

[robyazz]

..la maggior parte delle estere che ci sono in giro sono ultra marce poi

Non diciamo cazzate da bar per favore. Se c'è un posto dove andrei a ricomprare di corsa una vettura è proprio la Svizzera, li le revisioni sono una cosa seria  e se la vettura è marcia non circola [police]

[robyazz]

Tradotto in eurucci??

Suvvia Stefy...basta un convertitore di valuta consultabile da Google in 10 secondi netti  [maestrin]

[Harrymudd]

Suvvia Stefy...basta un convertitore di valuta consultabile da Google in 10 secondi netti  [maestrin]

Basta scrivere "X valuta in euro" esempio "400 franchi svizzeri in euro" e uscirà la conversione   :D

[Quicksilver]

..la maggior parte delle estere che ci sono in giro sono ultra marce poi

Non diciamo cazzate da bar per favore. Se c'è un posto dove andrei a ricomprare di corsa una vettura è proprio la Svizzera, li le revisioni sono una cosa seria  e se la vettura è marcia non circola [police]

...e il nostro SCARABEO ogni tanto riesce pure ad acquistarle per cifre equivalenti a pochi euro [firehell] ....che invidia

[monecxgtiturbo2]

..la maggior parte delle estere che ci sono in giro sono ultra marce poi

Non diciamo cazzate da bar per favore. Se c'è un posto dove andrei a ricomprare di corsa una vettura è proprio la Svizzera, li le revisioni sono una cosa seria  e se la vettura è marcia non circola [police]

prendila pure in svizzera , io ho detto difatti la maggior parte delle cx è marcia . l'ultima da quale prelevai motore e cambio era un 90 catalizzato proveniente dalla svizzera . aveva 120000 km ma era talmente marcia che addirittura i longheroni del telaio erano bucati , vedendo anche le altre in vendita sul forum di provenienza estera le cose non erano tanto migliori sotto i parafanghi e vari punti . poi ripeto non ho detto tutte
. tu robyazz hai sempre da incazzarti inutilmente . ne vidi un'altra prestige turbo a roma che era anche inserzionata qui. anche quella erano piu' le voragini che il resto . di cx sane di telaio e scocca in giro ce ne sono poche fidati

[monecxgtiturbo2]

vi metto qualche foto fatta con il cellulare tempo fa' all anteriore è presente dello stucco a spruzzo sui parafanghi per l'inizio restauro che si fermo' nel tempo, e quindi onde evitare la ruggine una velata veloce gli era stata gia' data, dimenticavo la cx ha la turbina revisionata da 10000 km la wastegate revisionata da 10000 km





evitate le offerte ridicole il prezzo rimane quello , altrimenti mio padre ha detto che preferisce demolirla e tenerla in casa per ricambi . a me dispiacerebbe alquanto la cosa perchè è l'auto della mia infanzia ho fatto tanti viaggi con questa macchina e ha anche un valore affettivo . oltretutto non è una cx da ricambi ne tantomeno da restauro impegnativo , ma sinceramente preferirei vederla in mano a qualche appassionato che la rimetta sulla retta via . per qualsiasi trattativa chiamate il numero in inserzione poichè io non mi intrometto nei progetti di mio padre . ci ho gia' discusso abbastanza per la scelta e vorrei davvero sistemarla per me ma economicamente non riesco affatto in questi periodi e la cosa oramai slitta di anni

[monecxgtiturbo2]

dimenticavo la cx ha omologati a libretto il montaggio di gomme alternativo 205/60/15 v con relativo nulla osta rilasciato da citroen milano al posto dei costosi trx 210/55/390 vr