[Harrymudd]

LHM grazie per il riassunto, rimango perplesso sul discorso di sostituire indegnamente la BX con due modelli ma tant'è, avranno pensato male in citroen e come sta andando a finire lo si vede ora.. chiuderei l'  [O.T.] scusandomi per la divagazione.

Accidenti Roby, certo che nell'annuncio era davvero invitante quella xantia! Secondo me non starà ferma a lungo, la richiesta è più che sensata  [:riv]

[robyazz]

LHM grazie per il riassunto, rimango perplesso sul discorso di sostituire indegnamente la BX con due modelli ma tant'è, avranno pensato male in citroen e come sta andando a finire lo si vede ora.. chiuderei l'  [O.T.] scusandomi per la divagazione.

Accidenti Roby, certo che nell'annuncio era davvero invitante quella xantia! Secondo me non starà ferma a lungo, la richiesta è più che sensata  [:riv]

Non credo tu fossi off-topic, semmai ho divagato un pò io, anche se sempre di Xantia e delle sue doti stiamo trattando. Sul restare ferma a lungo non saprei, la situazione è quella descritta (da me), che non è esattamente ciò che qualcuno che ci capisce appena appena si aspetterebbe di trovare leggendo l'annuncio, chi non ci capisce di solito punta su altre coordinate, per cui personalmente non scommetterei in una vendita così immediata  [old] 

[novas68]

LHM grazie per il riassunto, rimango perplesso sul discorso di sostituire indegnamente la BX con due modelli ma tant'è, avranno pensato male in citroen e come sta andando a finire lo si vede ora.. chiuderei l'  [O.T.] scusandomi per la divagazione.

Accidenti Roby, certo che nell'annuncio era davvero invitante quella xantia! Secondo me non starà ferma a lungo, la richiesta è più che sensata  [:riv]

Non credo tu fossi off-topic, semmai ho divagato un pò io, anche se sempre di Xantia e delle sue doti stiamo trattando. Sul restare ferma a lungo non saprei, la situazione è quella descritta (da me), che non è esattamente ciò che qualcuno che ci capisce appena appena si aspetterebbe di trovare leggendo l'annuncio, chi non ci capisce di solito punta su altre coordinate, per cui personalmente non scommetterei in una vendita così immediata  [old] 

Ciao Roby,

purtroppo la "carta" prende tutto e questa xantia dell 'annuncio sembrava veramente ottima,le auto bisogna sempre vederle e provarle dal vivo cosa che io quasi puntualmente non faccio e poi inevitabilmente ne pago le conseguenze.
Se hai deciso di non sacrificare la tua bella xantia i motivi ci sono ed hai fatto bene.

Io personalmente ho avuto n.4 BX con cui mi son sempre trovato benissimo, ed una sola Xantia una 1.8 berlina con cui non mi son  trovato benissimo ed inoltre a differenza della Bx su molte cose sono rimasto deluso, probabilmente io sono uno di quelli che preferiva le vecchie CItroen.

Un saluto

[francygalle]

Per me la Xantia è una delle Citroen meglio riuscite degli ultimi 30 anni. Indubbio successo commerciale, che avrebbe potuto esser ancor maggiore se la break fosse stata presentata insieme alla berlina e non 3 anni dopo...

Inoltre sulla Xantia sono state introdotte soluzioni tecniche veramente fuori dal comune.. Pensiamo allo SCCAR delle Activa!!

L'unica cosa che mi sento di criticare è l'ergonomia del posto guida: non che sia scomoda, ma il posto guida non è ben adattabile a chi, come me, è alto 1.90.
Sarebbe bastato introdurre anche la regolazione in profondità del volante per renderla perfetta... Peccato! Potevano prevederla anche su Xantia, magari sfruttando quanche componente della XM, che vanta tale possibilità. Sarebbe stata veramente perfetta!
Per il resto è una ottima auto, ben assemblata e con pochi difetti  e dalla linea tutt'ora gradevole.

Grande Xantia!!! [:prosit]

[roadmasters1976]

che dire..ed io che sto provando in tutti i modi di vendere la mia,cavolo non avevo visto l'annuncio di questa con .a..cio' che realmente mi piace e cerco in una macchina..certo e una wagon,me bon pas grave...proprio cosi male messa^^^ ??madonna i miei mi uccidono se nomino altra auto  [eeeeeeh!]

[rouge]

Per me la Xantia è una delle Citroen meglio riuscite degli ultimi 30 anni. Indubbio successo commerciale, che avrebbe potuto esser ancor maggiore se la break fosse stata presentata insieme alla berlina e non 3 anni dopo...

Inoltre sulla Xantia sono state introdotte soluzioni tecniche veramente fuori dal comune.. Pensiamo allo SCCAR delle Activa!!

L'unica cosa che mi sento di criticare è l'ergonomia del posto guida: non che sia scomoda, ma il posto guida non è ben adattabile a chi, come me, è alto 1.90.
Sarebbe bastato introdurre anche la regolazione in profondità del volante per renderla perfetta... Peccato! Potevano prevederla anche su Xantia, magari sfruttando quanche componente della XM, che vanta tale possibilità. Sarebbe stata veramente perfetta!
Per il resto è una ottima auto, ben assemblata e con pochi difetti  e dalla linea tutt'ora gradevole.

Grande Xantia!!! [:prosit]

sono alto 1.90 anch'io(anzi, qualcosa di più) ma la mia Activa non mi sembra scomoda alla guida. tra l'altro nemmeno la mia C5 3.0V6 Exclusive mi pare abbia la regolazione in profondita del volante.

Cmq concordo che la Xantia Activa 2.0Turbo Ph1 sia un'auto quasi perfetta, insostituibile. dimensioni giuste all'interno(bagagliaio grande, comoda e spaziosa) ed anch'e all'esterno(la C5 invece è molto più ingombrante da parcheggiare), portellone che ti permette di caricarla come una station wagon, alla bisogna(la nuova c5 ha il portello del baule piccolo come quello di qualsiasi altra auto a tre volumi) , prestazioni dinamiche impareggiabili, sicura e divertente.


odio tutti quelli che in citroen/psa hanno permesso che il sistema Sccar(Activa) morisse con la xantia, impedendone l'introdzione sui modelli successivi.

tra l'altro la mia nel 2015  compirà i vent'anni.
per iscriverla all'ASI o al RIASC  bisogna aspettare il mese esatto in cui compie i 20 anni dall'immatricolazione o basta l'anno?
cioè, posso iscriverla già a gennaio 2015 o devo aspettare il giorno del SUO compleanno?  ;D

[francygalle]

sono alto 1.90 anch'io(anzi, qualcosa di più) ma la mia Activa non mi sembra scomoda alla guida.

Mi spiego meglio. Parte della colpa viene anche dalla pedaliera: nelle Turbo CT il pedale della frizione NON è regolabile ed è abbastanza alto (stessa cosa per tutte quelle con frizione idraulica). Per trovarmi bene con la gamba sinistra (ovvero non urtare il volante col ginocchio) devo arretrare molto il sedile, ma così mi ritrovo ad avere il volante troppo lontano (= braccia troppo distese che provocano affaticamento alla parte alta della schiena) Posso recuperare rendendo più verticale lo schienale, ma così sfioro il tetto con la testa.... Oppure sto in posizione ottimale per schiena e braccia, ma necessariamente devo premere la frizione con la gamba "disassata", il che alla lunga mi da noia al ginocchio..
Insomma questione di pochi centimetri, ma una posizione veramente ideale non la trovo. Mentre nella vecchia 16v avevamo la frizione a cavo (regolabile) e avevamo abbassato il pedale, migliorando parecchio la situazione. Da tanto tempo ho un progetto di pedale frizione regolabile per la mia Xantia, ma non ho ancora avuto tempo e voglia di farlo. Muovo spesso il sedile in base al tempo che devo passare in auto e in base a come mi viene comodo al momento. Un gran miglioramento l'ho trovato col sedile a doppia regolazione in altezza (elettrico), tipico delle Xantia con Pack Ergonomico o delle serie 2 più accessoriate (Activa/Exclusive).
Ma per me bastava veramente avere anche la regolazione in profondità. Così sarebbe stata perfetta.

tra l'altro nemmeno la mia C5 3.0V6 Exclusive mi pare abbia la regolazione in profondita del volante.

Credo ci sia, visto è di serie su tutte le Xsara, auto più vecchia e di categoria inferiore alla C5

tra l'altro la mia nel 2015  compirà i vent'anni.
per iscriverla all'ASI o al RIASC  bisogna aspettare il mese esatto in cui compie i 20 anni dall'immatricolazione o basta l'anno?
cioè, posso iscriverla già a gennaio 2015 o devo aspettare il giorno del SUO compleanno?  ;D

Se non erro fa fede l'anno di fabbricazione e non il mese.

[:hello]

[Frank65]

Se non erro fa fede l'anno di fabbricazione e non il mese.

Esatto fa fede l'anno, quindi un'auto del 95' puoi iscriverla Asi dal 1 gennaio 2015 in poi.

[robyazz]

Invece non passando dall'ASI, alcune assicurazioni considerano anche il mese.

[GM-one]

vi parlo da appasionato citroen
la xantia secondo me era avanti nel '93 per quanto riguarda la meccanica,ma per lo stile..insomma
ma a me piace ancora

[robyazz]

Per la cronaca, pare che il mio oggetto del desiderio ripudiato sia stato venduto  [A:(] Se solo quei pirloni l'avessero trattata meglio prima didecidersi a venderla...

[segretario]

Il miglior affare della mia carriera di automobilista  [:allops]
Ho avuto anche BX ma ad essere sincero quando l'ho ceduta non ricordo di aver pianto... ;D cosa che invece accadrà quando sarà costretto a dismettere la mia Xantia Break TD...
sono quasi 18 anni che tutti i giorni io e lei stiamo assieme buona parte della giornata, forse passo più tempo con lei che con la mia signora  ;D ho provato altre soluzioni ma ad essere veramente sincero l'auto che mi fa "sbavare" e mi invoglia a sostituirla ancora non l'ho trovata... neanche la C5 3° serie c'è riuscita ... è vero che ci ho fatto soltanto un giretto e quindi non posso giudicare bene, ma a pelle... mi tengo il mio calessino  [:allops]

[francygalle]

Per la cronaca, pare che il mio oggetto del desiderio ripudiato sia stato venduto  [A:(] Se solo quei pirloni l'avessero trattata meglio prima didecidersi a venderla...

Prendila in positivo: così non ci pensi più, risparmi e soprattutto non sei costretto a rinunciare alla tua Xantia no-antisink  [hydro]

[francygalle]

Il miglior affare della mia carriera di automobilista  [:allops]
Ho avuto anche BX ma ad essere sincero quando l'ho ceduta non ricordo di aver pianto... ;D cosa che invece accadrà quando sarà costretto a dismettere la mia Xantia Break TD...
sono quasi 18 anni che tutti i giorni io e lei stiamo assieme buona parte della giornata, forse passo più tempo con lei che con la mia signora  ;D ho provato altre soluzioni ma ad essere veramente sincero l'auto che mi fa "sbavare" e mi invoglia a sostituirla ancora non l'ho trovata... neanche la C5 3° serie c'è riuscita ... è vero che ci ho fatto soltanto un giretto e quindi non posso giudicare bene, ma a pelle... mi tengo il mio calessino  [:allops]

Che dire, gran macchina!! A quanti km sei già arrivato?

[robyazz]

Per la cronaca, pare che il mio oggetto del desiderio ripudiato sia stato venduto  [A:(] Se solo quei pirloni l'avessero trattata meglio prima didecidersi a venderla...

Prendila in positivo: così non ci pensi più, risparmi e soprattutto non sei costretto a rinunciare alla tua Xantia no-antisink  [hydro]

Sante parole caro Francy, non sai quanto mia moglie le condivida  ;D