[fedonis]

Secondo voi,andreste a Lourdes a monselice in qualita' di possessri di XM 2.0 I del 90?
Perche' uno si pone questa domanda?
Perche a....o questa mattina mi sono accorto che i tamponi sono da cambiare!!!
Azz, per cosi' poco ci si chiedera'??
Si sottolinea appena il fatto che ho sostituito da tre anni circa tutto l'avantreno(compresi i tamponi e gli steli).
Sostituzione effettuata a causa dei tamponi e che per il n° OPR della vettura necessitava sostituire pure gli steli.Orbene, circa 9 mesi dopo(nemmeno fosse un parto) i tamponi venivano sostituiti in garanzia perche' alla frutta dinuovo!!
Adesso, (quindi a circa due anni dal montaggio) presentano evidenti segni di cedimento.
Sapete che faccio??

[ugolux]

Porti pazienza. La metti via e usi quell'altra.
Tra una settima, un mese, un anno, quando sei sbollito, ci ritorni e cambi i tamponi.
Ci  ho preso? [A;pray]
Ma se non ci avessi preso, forse un po' ti capirei lo stesso...

[fedonis]

No ugo, non ci hai preso...

[velvet]

I motivi per cui mi tengo lontanissssssimo dalle pur attraenti XM sono molteplici. Fedonis ne ha solo citati un paio...[A:spa]

[CitroMarco]

Per curiosità, che utilizzo fai della vettura?

Purtroppo non sei il primo che sento a cui capita.
Ovvero i tamponi di ricambio sembrano a volte più delicati di quelli originali.

Ho sentito però di questo effetto su auto che stanno molto ferme, mentre in auto di utilizzo frequente sembra non si manifesti.

[fedonis]

no no..utilizzo quotidiano e percorso massimo 30.000 km in due anni.
il fatto e' che li fanno di cartone..
ma ho la soluzione!!!

[CitroMarco]

Mi spavento a chiederti quale sia... [A:pau]

[fedonis]

Perche'???
Monto i tamponi del 3.0 V6 e risolvo!!!
Sono assolutamente sovradimensinati rispetto ai suoi originali.
Cosi' la finiamo con questo stillicidio.[A^]

[robyazz]

[:allops] Ferdi,così me li fai spaventare tutti !! Figuriamoci se un XMista di razza come te,e oltretutto bravo tecnicamente,commette gesti estremi...forza e coraggio [A:st]

[fedonis]

hi hi hi hi
pensavate la buttassi via??

[cesio74]

concordo con fernando , metti quella della 3000 molto piu' robusti e via,,ovviamente prima cercherei su tutte le vetture nei rottamai, sai visto il costo....

[pittolino]

A volte mi chiedo se sono troppo fortunato; sulla mia sono stati montati i tamponi nuovi sugli steli vecchi, e pare che non si potesse fare o comunque non è chiaro, tutto ciò è successo circa 100.000 km fa, uso la XM come auto per tutti i giorni, uso abbastanza spesso il tasto sport e, inorridite pure, a volte alzo le sospensioni perchè mi trovo a dover fare strade dissestate e con la posizione normale toccherebbe sotto; per ora i tamponi sono a posto e guardando la lista delle riparazioni di cui ha avuto bisogno fino ad ora la mia auto, vedo che poca roba a a che fare con l'idraulica o l'elettronica Citroen, in pratica a parte i tamponi solo la rigenerazione delle sfere e l'eliminazione del sensore acceleratore.
Tutto questo per dire che alla fine, nel mio caso, l'XM non si è dimostrata più delicata di una berlina di pari classe, particolare si ma delicata no; tenete conto che lavoro fuori sede e faccio circa 40.000 Km/anno.
E' chiaro che mentre scrivo queste cose sto facendo scongiuri osceni.
A presto

[LHM]

quote:
Monto i tamponi del 3.0 V6 e risolvo!!!

Io li ho appena sostituiti sulla mia.
Erano ancora quelli originali e, dopo 148.000 chilometri, ho preferito non rischiare.
Il prezzo del ricambio originale Citroen è di 247 euro a stelo (Iva compresa).

[fedonis]

Scusa Niccolo'
Hai cambiato gli steli o i tamponi?
Te lo chiedo perche' ho cambiato i tamponi della 3.0V6 a fine anno(c'e'un topic)e li ho pagati meno ..
Sono aumentati ?

[LHM]

quote:Originally posted by fedonis

Scusa Niccolo'
Hai cambiato gli steli o i tamponi?
Te lo chiedo perche' ho cambiato i tamponi della 3.0V6 a fine anno(c'e'un topic)e li ho pagati meno ..
Sono aumentati ?

Ho cambiato i tamponi e sì.. il prezzo è aumentato da poco [B)]