[Gti]

Buonasera a tutti, mi sono appena iscritto al forum. Vivo in Spagna e sono in procinto di acquistare una bella Gti immatricolata nel maggio'85. La vettura presenta due problemi, una copiosa perdita di benzina e l'impossibilità di inserire le marce, visto che la leva è completamente "slogata". Questo secondo argomento lo tratterò in una discussione a parte.

La vettura va in moto e , dopo qualche istante, si verifica un'imortante perdita di benzina localizzata nella parte destra sotto il motore (lato distribuzione). L'auto si trova in un garage aabbastanza buio ma sono sicuro che dalla parte alta non ci sono perdite (zona filtro benzina etc). La Cx è stata molto tempo a secco di benzina.
Forse qualche tubo in gomma? Un ritorno? La benzina sgocciola in modo disordinato, come se venisse dall'interno del telaio.
Grazie per eventuali suggerimenti.

Marco.

[Gti]

Scusate, volevo naturalmente inserire il messaggio nella sezione Cx! Spero che si possa spostare.....

Un saluto.

[robyazz]

Di solito se la perdita è nella zona motore, il responsabile è un tubo, ma fare una diagnosi in questo modo è quantomeno un azzardo.

[Martini]

Direi anch'io che il colpevole più probabile è un tubo in gomma del circuito della benzina. In quella zona comunque c'è anche il filtro del carburante, magari è solo una fascetta allentata, ma con la benzina c'è poco da scherzare: se puoi, portala fuori e con l'ausilio di una lampada (evita l'accendino...) vedi di capire dov'è la perdita senza accendere il motore: girando il quadro, la pompa dovrebbe già muoversi per qualche secondo.

[SCARABEO]

Con l'accendino trovi subito, esattamente dov'è.
Solo che poi non ti serve più saperlo....

[Gti]

Allora provo subito con l'accendino? Mi sembra un buon metodo. [firehell]
Sotto chiave non perde, per cui ho pensato ad un ritorno. Nel libri ricambi ho visto che in quella zona (sottostante el motore) passano tubazioni della benzina.
Comincerò da lí, visto che il filtro benzina è asciutto come tutta la parte superiore del motore.

Comunque, grazie a voi!

[hydrometalique]

Anche secondo me dovrebbe essere uno dei due tubi benzina . Di solito quando la macchina sta a secco lungo periodo all'inteno del tubo si crea una specie di fogli, che dopo possono tamponare il passaggio della benzina.

[monecxgtiturbo2]

dovrebbe essere il tubo che va dal tubo proveniente dal serbatoio in plastica rigida al filtro benzina e successivamente al flauto iniettori io ti consiglio di cambiarli tutti compresi quelli degli iniettori è sempre roba di 25 anni e che oltretutto non va a nozze con la benzina verde per il cambio ti ho detto cosa potrebbe essere nel' altro topic che hai aperto

[Gti]

Un grazie a te anche in questo caso..., il problema benzina mi preoccupa però meno rispetto al cambio!