[Antodeuche89]

XM injection IV livello rouge mandarin del novembre 91...di nonno. Un'altra che se ne va.  [A:(]

Avvistata in strada ferma da tempo tutta bassa, con la fiancata dx un po' maciullata e il motore KO. Targata BA D.o
Ma ormai destinata alla pressa. Salvata in extremis almeno come donneuse d'organes. L'interno in cuoio è praticamente perfetto!

123mila km! ...Funziona anche il plip! :(

Arrivata in campagna col motore e la frizione letteralmente finiti, manteneva il minimo anche a 2 cilindri! Arrivata davanti la casa... non è più partita. Sorvoliamo sui messaggi catastrofico-apocalittici che mandava sui display. Glom.

Si aprono le danze! E si riempie il caricatore di parolacce.  ;D

E tu come mai sei nuovo?!

Ah ecco...

Cosa stava per andar sprecato...!! :o

Ora.. hem... non so come si smontano i pannelli porta!  :P

...poi passeremo allo smontaggio completo della meccanica. Resterà la socca...NUDA e cruda.


povera ciccia  [A:(]

[robyazz]

Persa per persa, meglio recuperare il recuperabile (che non è poco !) per gente competente, bravi  [:clap]

[Antodeuche89]

Persa per persa, meglio recuperare il recuperabile (che non è poco !) per gente competente, bravi  [:clap]

Infatti, se no sarebbe andata allo scasso e l'avrebbero pressata senza tanti complimenti, come molte altre XM... A 'sto punto abbiamo recuperato tantissimi pezzi che saranno utili alla nostra vecchietta (che ogni giorno si spappa un bel po' di km senza fare un fiato) e ad altre XM bisognose!  ;)

[Bigmario]

 [compliments] per il lavoro fatto!!!  [compliments]

Però piange sempre il cuore nel vedere una bella XM del '91, monorazza, dal fantastico rouge mandarin e con gli interni intonsi... che viene smembrata  [eeeeeeh!] [eeeeeeh!]

Ovviamente voi siete mooooolto più competenti di me in XM, ma mi chiedevo se non c'era  la possibilità di sistemarla?

[Antodeuche89]

[compliments] per il lavoro fatto!!!  [compliments]

Però piange sempre il cuore nel vedere una bella XM del '91, monorazza, dal fantastico rouge mandarin e con gli interni intonsi... che viene smembrata  [eeeeeeh!] [eeeeeeh!]

Ovviamente voi siete mooooolto più competenti di me in XM, ma mi chiedevo se non c'era  la possibilità di sistemarla?

Sapessi quanto dispiace al sottoscritto che ne vorrebbe una tutta per se...  [A:(] [A:(]

Certo che si poteva sistemare, bastava cambiare il motore e rifare la carrozzeria ma ormai...non cera più niente da fare, impianto a GPL smontato e pratiche per la radiazione per esportazione avviate.  [A:(]

[total]

Interni quasi perfetti, come "donhor vehicle" un bel colpo di fortuna.  8)   
Certo provoca una strana sensazione vedere le quattro luci delle portiere tutte funzionanti.....  [:cucu]

[robyazz]

Anche le mie funzionano tutte  ;D

[total]

Sì, ma la tua non stava per partire verso la pressa....   :D

[robyazz]

Ah...no ? Vai a rivederti in che condizioni l'avevo pescata (e giuro che le lucine non le ho rimesse a posto dopo)  ;D

[Antodeuche89]

Quindi l'unica stronza che s'è permessa il lusso di fulminarne una... è la nostra?  ;D

[Bernardo]

Condivido il richiamo ufficiale del Moderatore, che, come previsto dal regolamento forum, se reiterato nuovamente PUO' portare ad un'eventuale sospensione dal forum.
La violazione della policy riguarda entrambi i forumisti sergio.beneggi e robyazz, in particolare per quanto riguarda quanto previsto al seguente punto:

Sono tassativamente vietati: molestie, battibecchi, discussioni personali, pubblici botta-e-risposta, interventi o immagini inutilmente provocatori, offensivi o assolutamente avulsi dal contesto. Per tutelarsi da eventuali comportamenti scorretti, bisogna astenersi dal rispondere e contattare i membri dello STAFF.

In piu' siccome il battibecco riporta il testo di uno scambio di e-mail o cmq di messaggi privati, cosa che non si può fare, e siccome ha portato il topic originario fuori dall'argomento con cui è stato aperto, conseguentemente ripulisco il topic dividendo la parte "cattiva" dalla parte "buona". Altrimenti mi toccava chiudere tutto.

L'unica cosa positiva è che almeno entrambi vi siete calmati cercando di chiudere la questione!

[Bernardo]

Il topic può ripartire

[Antodeuche89]

Ragazzi sapreste dirmi come smontare i pannelli porta?  [A:ur]

[dedalux]

Ragazzi sapreste dirmi come smontare i pannelli porta?  [A:ur]

La cosa è abbastanza semplice, devi armarti di cacciavite torx e svitare le seguenti viti:
1  parte superiore del maniglione di apertura (guarda da sotto)
2  togli i tasti degli alzavetri aiutandoti con un cacciavite a taglio, sotto ne troverai una
3  togli la protezione della cassa acustica aiutandoti con un cacciavite a taglio, poi svita tutte le viti che tengono la cassa e sotto ne troverai una.

Arrivato a questo punto togli il tastino di apertura della porta che si trova sulla parte superiore (aiutati con un caccaivite e spingi piano in sù), prendi il pannello da sotto (dalla parte posteriore) e con dei colpetti e un pò di forza spingi in sù (se è ben saldo aiutati con un cacciavite gommato infilandolo da sotto tra pannello e porta e spingi in sù e un pò tira verso di te, occhio perchè il pannello dentro è agganciato con dei perni in plastica).

Tolti i pannelli, visto che sei lì, puoi recuperare anche i fascioni esterni con i profili: basta che togli un pò della spugna fonoassorbente incollata nelle parti a livello dei fascioni e vedrai in fondo le viti. Una volta tolte prendi i profili da fuori e falli scorrere (sono ad incastro) verso il posteriore della macchina.

Anto, ma se siete in due vi conviene togliere direttamente le porte così avete tutto: con dei scalpelli lunghi o un cacciavite lo infili nei perni delle cerniere e con un martello li spingi fuori.
Io l'ho fatto non è impossibile, ma fatti aiutare per tenere la porta ferma altrimenti non ce la fai.

Chiedi pure lumi se hai ancora dubbi, che sono reduce anch'io da operazioni recupero-smontaggio Xm.

[Achab]

Ragazzi sapreste dirmi come smontare i pannelli porta?  [A:ur]

Certamente!
Per prima cosa devi svitare la vite (torks) che si trova nel maniglione del pannello, precisamente sotto la parte superiore del maniglione stesso; fai poi leva con un piccolo cacciavite a taglio sugli interuttori alzacristalli, sollevali (operazione molto agevole) e sotto scoprirai una nuova vite torks da rimuovere.
Fatto ciò hai praticamente finito; con un cutter o un cacciavite a taglio di media grandezza, fai leva partendo da sotto sul bordo del pannello, in modo da far sganciare i gancetti di plastica che tengono fissato il pannello.
Anche qui l'operazione e' semplice e non e' necessario utilizzare particolare forza, devi avere un minimo di delicatezza nel tirare a te il pannello.
Buon lavoro!!
[:hello]