[cristiano]

Un amico francese mi ha inviato qualche foto del riscaldatore Webasto (funziona con la benzina dell'auto) montato sulla sua CX Prestige turbo.
Interessante questo accessorio (in specie con la benza a quasi due Eur al litro, se almeno era a legna o carbonella...)! Veniva montato in opzione e per tutti i mercati? Lo ha chiamato per CX esportazione, quindi parrebbe non per il mercato francese.

[Frank65]

parrebbe non per il mercato francese.

E' per i paesi con clima freddo (per il nordeuropa sopratutto) montato tuttora sulle auto odierne

[nightluca]

E a che serve sto riscaldatore? [A:spa]

[robyazz]

A riscaldare  ;D

[nightluca]

A portare prima il motore in temperatura? Quindi un minor consumo di benza? Per me non serve a un tubo [A:spa]

O perlomeno serve su altre tipologie di mezzi caravan, ambulanze ecc. ecc

[XMan]

A portare prima il motore in temperatura? Quindi un minor consumo di benza? Per me non serve a un tubo [A:spa]

Quello che avevo sulla mia Xantia serviva a riscaldare l'abitacolo, non il motore.
[:prosit] [:hello]
XMan

[nightluca]

A portare prima il motore in temperatura? Quindi un minor consumo di benza? Per me non serve a un tubo [A:spa]

Quello che avevo sulla mia Xantia serviva a riscaldare l'abitacolo, non il motore.
[:prosit] [:hello]
XMan

Ho capito si è per le Cx nordiche ;)

[sergio.beneggi]

Un amico francese mi ha inviato qualche foto del riscaldatore Webasto (funziona con la benzina dell'auto) montato sulla sua CX Prestige turbo.
Interessante questo accessorio (in specie con la benza a quasi due Eur al litro, se almeno era a legna o carbonella...)! Veniva montato in opzione e per tutti i mercati? Lo ha chiamato per CX esportazione, quindi parrebbe non per il mercato francese.

Il riscaldatore ORIGINALE montato sulle CX Prestige , e' del tipo aria/aria , e si trova alloggiato nel bagagliaio posteriore .
Quelli del tipo acqua /aria che usano l'aerotermo originale,  non sono originali , sono un post montaggio .
Posta le foto che ti ha mandato il tuo amico .

Ciao Sergio.

[cristiano]

A riuscire a inserire le foto. Comunque, se ho capito bene, non si tratta di un semplice scambiatore (ci sarebbe già quello normale acqua/aria del riscaldamento), ma di un bruciatore a benzina aggiuntivo, che scalda ulteriormente l'aria già passata nel normale scambiatore del riscaldamento?

[sergio.beneggi]

Del riscaldatore supplementare Webasto che hai sopra citato ,
esistono due versioni  di tecnologie differenti ,
attue  entrambe allo scopo di riscaldare l'abitacolo delle auto .
Un tipo  preleva l'aria internamente ,e la espelle  a sua volta gia' riscaldata .
Unn'altro tipo invece,  riscalda per prima l'acqua del motore ,
e sfruttando poi il riscaldamento originale  che troviamo su tutte le CX, riscalda l'abitacolo ,
e in zone freddissime aiuta anche  a portare in temperatura il motore in brevissimo tempo .
Dai Cristiano , ......... per postare delle fotografie non bisogna essere degli ingenieri . [cheers]

[Darlington]

Un amico francese mi ha inviato qualche foto del riscaldatore Webasto (funziona con la benzina dell'auto) montato sulla sua CX Prestige turbo.
Interessante questo accessorio (in specie con la benza a quasi due Eur al litro, se almeno era a legna o carbonella...)! Veniva montato in opzione e per tutti i mercati? Lo ha chiamato per CX esportazione, quindi parrebbe non per il mercato francese.

Se riscalda solo l'abitacolo non ne vale la pena, fai conto che il riscaldamento dell'abitacolo è una funzione che sfrutta il calore del motore, che viene in ogni caso dissipato all'esterno; non comporta maggiori consumi di carburante il fatto di attivare il riscaldamento, i riscaldatori ausiliari di solito si usano su grandi mezzi tipo camion, sia per portare prima il motore in temperatura, sia per consentire all'autista di non morire di freddo quando dorme in cabina :D

[XMan]

Un amico francese mi ha inviato qualche foto del riscaldatore Webasto (funziona con la benzina dell'auto) montato sulla sua CX Prestige turbo.
Interessante questo accessorio (in specie con la benza a quasi due Eur al litro, se almeno era a legna o carbonella...)! Veniva montato in opzione e per tutti i mercati? Lo ha chiamato per CX esportazione, quindi parrebbe non per il mercato francese.

Se riscalda solo l'abitacolo non ne vale la pena, fai conto che il riscaldamento dell'abitacolo è una funzione che sfrutta il calore del motore, che viene in ogni caso dissipato all'esterno; non comporta maggiori consumi di carburante il fatto di attivare il riscaldamento, i riscaldatori ausiliari di solito si usano su grandi mezzi tipo camion, sia per portare prima il motore in temperatura, sia per consentire all'autista di non morire di freddo quando dorme in cabina :D

Quello che avevo io un certo senso lo aveva  [:allops] poichè era temporizzato si regolava l'ora di accensione e la temperatura desiderata e lui autonomamente partiva usando il gasolio del serbatoio.

Chiaro che il suo uso è limitato al periodo invernale, però di inverno si metteva il sedere nell'auto calda e con i vetri sbrinati dal calore prodotto.
[:prosit] [:hello]
XMan

[cri]

sul mio " triciclo"  c'è ed è indispensabile se si fanno le notti fuori in strada in periodi invernali o in posti dove fa molto freddo: pesca il gasolio dal serbatoio direttamente

[cri]

l'importante è avere sempre il serbatoi ben pieno   [old] [old] [old]

[sergio.beneggi]

l'importante è avere sempre il serbatoi ben pieno   [old] [old] [old]

Ma ancora piu' importante , e' che la Cx abbia installato  una ottima batteria efficente .
La batteria da 72 Amp. originale non basta , ci vuole almeno quella  da 100 Amp. del Diesel .