[Idro]

Semplicemente meravigliosa!![:love][:love][:love][:love][:love]
Spero di non trovare una V6 sul mio cammino perché so già che non resisterei e farei la follia di prenderla...[:allops]

[LHM]

quote:Originally posted by FRANK65

Ed ecco (finalmente) le foto della balenona scattate martedì
30 gennaio scorso in quel di Este (PD)

Grazie per il piccolo servizio fotografico, effettivamente quel giorno la macchina era un po' sporca, ma mi pare che renda comunque bene [A:)]

[LHM]

quote:Originally posted by Idro
Spero di non trovare una V6 sul mio cammino perché so già che non resisterei e farei la follia di prenderla...[:allops]

Effettivamente le V6 automatiche sono poco diffuse in Italia, quindi il rischio è contenuto [:D]

[Idro]

Se ricordo bene le 3.0 V6 serie 2 vendute ufficialmente in Italia sono state solo 194...

[LHM]

quote:Originally posted by Idro

Se ricordo bene le 3.0 V6 serie 2 vendute ufficialmente in Italia sono state solo 194...

Più o meno una per ogni cavallo del V6 ES [:D]
Ma sei sicuro che ne siano state vendute così poche? [:ouch]

[Idro]

Sono "quasi" sicuro; non ricordo dove ho reperito il dato, ma "ricordo" che mi è rimasto ben impresso. [A:sob]

Dovrebbe riferirsi però alle sole 2.9.

[fedonis]

Posso aggiungere che le serie 1 sono state ancora meno...

[LHM]

quote:Originally posted by fedonis

Posso aggiungere che le serie 1 sono state ancora meno...

Saranno state 167, come i cavalli del V6 PRV.. [:D]

[LHM]

quote:Originally posted by LHM
Grazie, ritirata oggi pomeriggio dalla carrozzeria, è un vero toccasana, un concentrato di tutto ciò che ci piace su una Citroen, all'ennesima potenza! [:love]

Aggiornamento: nei primi quaranta giorni ho percorso poco più di mille chilometri e devo dire che mi piace sempre di più.
Non essendo più un novellino non provo le stesse sensazioni giovanili fiammeggianti dei miei 17 anni in GSA, ma degusto il piacere di guidare questa V6 come si sorseggia un bicchiere di cognac [A^]
Ho fatto fare il tagliando dei 135.000 chilometri, la convergenza degli pneumatici, fatto regolare il cruise control, i fari, il retrovisore destro, con sostituzione di luci del cruscotto non funzionanti, sonda del climatizzatore, sportellino del codice alfanumerico e.. tamponi!
Il prossimo passo sarà la sostituzione degli pneumatici che, benché siano ancora al 40% dell'usura, sono uno dei particolari cui sono più attento.
Lunga vita alla balena grigia! [A:)]

[fedonis]

Ciao,
ho letto che hai regolato il cruise control..
cosa si regola?

[LHM]

quote:Originally posted by fedonis
ho letto che hai regolato il cruise control..
cosa si regola?

Mi sono espresso male, perché in effetti è stato miracolosamente riparato senza sostituire alcun pezzo.
Il precedente proprietario aveva verosimilmente tirato una ginocchiata alla levetta di regolazione della velocità.
Di conseguenza il cruise control non funzionava, mentre adesso tutto risponde alla perfezione [A^]

[fedonis]

meglio, molto meglio.(il mio funziona perfettamente ma se c'era da regolare qualcosa..)[A^]

[LHM]

quote:Originally posted by LHM
Il prossimo passo sarà la sostituzione degli pneumatici che, benché siano ancora al 40% dell'usura, sono uno dei particolari cui sono più attento.

Pneumatici sostituiti: un treno di Michelin Primacy 205/65/15 94V nuovi e, come mi aspettavo, il comportamento della balena grigia è sensibilmente migliorato (specie in appoggio sull'avantreno, sembra quasi un'altra macchina).
Un mezzo migliaio di euro, però ben speso [A;)]

[fedonis]

nella mia 2.0I ho montato i Primacy e  concordo con te..e'  una gran bella e confortevole gomma.