[vittoriog]

Ciao, vorrei sapere dove trovare un manuale dove si possano vedere in "spaccato" tutte le parti della CX con tutti gli elementi codificati con il codice di ricambio Citroen. Io ce l'ho per l'Ami 8 e in caso di necessità è molto utile. Non mi serve l'originale, mi accontento di copie o meglio di scaricarlo da internet se qualcuno lo ha messo in rete (per la DS c'è).

Grazie.

Vittorio

[Martini]

Non esiste un catalogo ricambi stampato: per la CX ci sono sempre state le microfiche col loro bravo lettore copex:






Sul web, tempo fa, c'era una scansione delle fiche della CX2: quasi illeggibile, ma meglio che niente...

[Martini]

PS: ogni copia dei manuali sul web è una violazione del diritto d'autore.

[Bernardo]

Potremmo realizzare scansioni legali da poter vendere agli interessati in accordo con Citroën, così come avviene per i manuali? Nel prezzo sarebbero compresi anche i diritti...

Ho capito ho capito, stò zitto, altrimenti mi toccano tutte le scansioni ;D ;D ;) ;)

[vittoriog]

IO ho, per AMI 8, stampate egregiamente e rilegate abbastanza bene tutti gli spaccati credo riprodotti dalle microfiches, li ho comperati credo a Vinadio nel 2003.
IO rispetto i diritti d'autore, ci mancherebbe, ma credo che Citroen dovrebbe favorire la diffusione di questi materiali e non tenerli chiusi in una biblioteca, per facilitare i proprietari che, a fatica, curano e mantengono le vetture della marca la quale ne trae sicuramente lustro .... Basta solo capire se Citroen considera le vetture storiche al pari del gruppo FIAT (è una provocazione, so bene che non è così) o come Peugeot o le marche tedesche ....

Ciao

Vittorio

[Bernardo]

Citroën favorisce la diffusione legale della documentazione d'epoca, infatti ha promosso la creazione del Centro Documentazione Storica Citroën, visitabile senza problemi per i soci RIASC, che si occupa fra le altre cose della raccolta, catalogazione e riproduzione legale dei manuali, nonché di organizzare eventi in cui si tratta degli aspetti storici della marca e di singoli modelli o anche di organizzare seminari tecnici per gli appassionati che vogliano addentrarsi nei meandri della meccanica delle proprie vetture.

Il CDSC ha anche un proprio sito web, dove sono illustrate le attività ed iniziative sopra citate:  http://nuke.archiviostoricocitroen.info/

[Bernardo]

Una panoramica piu' completa ed aggiornata della manualistica storica riprodotta e disponibile per l'acquisto per i soci RIASC, la puoi trovare nel seguente topic:

http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=11374.30

[Martini]

IO ho, per AMI 8, stampate egregiamente e rilegate abbastanza bene tutti gli spaccati credo riprodotti dalle microfiches, li ho comperati credo a Vinadio nel 2003.
IO rispetto i diritti d'autore, ci mancherebbe, ma credo che Citroen dovrebbe favorire la diffusione di questi materiali e non tenerli chiusi in una biblioteca, per facilitare i proprietari che, a fatica, curano e mantengono le vetture della marca la quale ne trae sicuramente lustro .... Basta solo capire se Citroen considera le vetture storiche al pari del gruppo FIAT (è una provocazione, so bene che non è così) o come Peugeot o le marche tedesche ....

Ciao

Vittorio

Ma difatti non capisco il senso di questo messaggio, probabilmente ti sei preso la presentazione del Centro Documentazione che serve esattamente a questo.
Quanto ai cataloghi che hai acquistato nel 2003, non sono copie autorizzate: le prime abbiamo iniziato a farle due anni fa, sino ad allora non è mai stata aperta una pratica per la duplicazione dei manuali originali.
Inoltre, per AMI8 ci sono i cataloghi cartacei, così come per DS, SM, GS eccetera eccetera: le microfiche arrivano con la CX e sono talmente tante pagine (hai visto quante schede?) che una serie di manuali costerebbe una fortuna: non sono impaginate per essere stampate ma per essere consultate col lettore!

[XMan]

Citroën favorisce la diffusione legale della documentazione d'epoca, infatti ha promosso la creazione del Centro Documentazione Storica Citroën, visitabile senza problemi per i soci RIASC, che si occupa fra le altre cose della raccolta, catalogazione e riproduzione legale dei manuali, nonché di organizzare eventi in cui si tratta degli aspetti storici della marca e di singoli modelli o anche di organizzare seminari tecnici per gli appassionati che vogliano addentrarsi nei meandri della meccanica delle proprie vetture.

Il CDSC ha anche un proprio sito web, dove sono illustrate le attività ed iniziative sopra citate:  http://nuke.archiviostoricocitroen.info/

Questo link porta ad un sito che per avere l'accesso alle varie cose bisogna registrarsi e sorpresa lo possono fare sol i GIORNALISTI, quindi per gli appassionati normali ciccia.
[:prosit] [:hello]
XMan
P.S. Feci la richiesta alcuni mesi fa, non ricordo esattamente.

[Martini]

Continuo a non capire: sul sito c'è scritto

Giornalisti, ricercatori e operatori dell'informazione possono contattarci all'indirizzo info@archiviostoricocitroen.info per qualsiasi esigenza documentale o informativa.
I Soci dei Club RIASC possono ricevere informazioni e materiale scrivendo a info@riasc.it specificando il loro club d'appartenenza ed il relativo umero di tessera.
Per tutti l'accesso agli archivi è completamente gratuito.

E quindi?

[XMan]

Continuo a non capire: sul sito c'è scritto

Giornalisti, ricercatori e operatori dell'informazione possono contattarci all'indirizzo info@archiviostoricocitroen.info per qualsiasi esigenza documentale o informativa.
I Soci dei Club RIASC possono ricevere informazioni e materiale scrivendo a info@riasc.it specificando il loro club d'appartenenza ed il relativo umero di tessera.
Per tutti l'accesso agli archivi è completamente gratuito.

E quindi?

Forse perchè non sono associato a nessun club italico ???   A me potevano interessare le immagini e i filmati non solo l'home page  [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan

[Martini]

Per le immagini, c'è l'archifoto Citroën che puoi consultare gratuitamente e puoi vedere tutte le immagini in bassa definizione: www.archifotocitroen.it
Le immagini in alta definizione ed i filmati sono coperte dal regolamento sul copyright e sul diritto d'autore: non possono essere semplicemente "messe in rete" senza violare la legge.

Come abbiamo scritto sul sito, le porte del Centro Documentazione sono comunque aperte a tutti: basta concordare una data, chi viene a trovarci ha la possibilità di visionare l'intero archivio.

[:hello]

[XMan]

Per le immagini, c'è l'archifoto Citroën che puoi consultare gratuitamente e puoi vedere tutte le immagini in bassa definizione: www.archifotocitroen.it
Le immagini in alta definizione ed i filmati sono coperte dal regolamento sul copyright e sul diritto d'autore: non possono essere semplicemente "messe in rete" senza violare la legge.

Come abbiamo scritto sul sito, le porte del Centro Documentazione sono comunque aperte a tutti: basta concordare una data, chi viene a trovarci ha la possibilità di visionare l'intero archivio.

[:hello]

Martini, la mia non era una polemica nei confronti di nessuno, ma solo chiarire che non è un sito completamente libero (Le cose più interessanti infatti non sono concesse a tutti).

Leggo ormai da molto tempo la Vs. completa disponibilità (Infatti non era nemmeno in discussione) e gentilezza nei confronti di tutti coloro che passano a trovarVi c/o il centro documentazione.

Con la speranza di essere un vostro visitatore prima o poi  [CIT] [:allops] [CIT]
[:prosit] [:hello]
XMan

[Martini]

X probabilmente mi sono spiegato male: sul sito non ci sono aree nascoste, non c'è niente accessibile ai giornalisti e non ai semplici visitatori.
I cataloghi (che poi sono la struttura portante dell'archivio) sono visibili a tutti, poi per ogni richiesta di uno specifico documento siamo noi a gestire la pratica per ciò che concerne i diritti.
Ti faccio un esempio (che vale più di mille parole): se qualcuno ci richiede un film (tra quelli prodotti da Citroën, si capisce) per una proiezione, siamo noi a portare fisicamente la pellicola, gestire la pratica SIAE, effettuare la proiezione e riportare la pellicola in archivio.
Se qualcuno ha bisogno di una copia di un manuale CX, la facciamo stampare, paghiamo i diritti e spediamo la copia a chi l'ha richiesta.
L'esclusività sta nel fatto che Citroën Italia offre tutta questa gestione senza alcun ricarico ai giornalisti italiani (e non) ed ai Soci del RIASC, che è l'ente di riferimento per i citroenisti italiani.
Solo questo: il sito non ha zone che tu non possa vedere.

[vittoriog]

Ciao, ho seguito con attenzione la discussione e credo che si stia facendo un grande lavoro per la conservazione e la diffusione del materiale storico Citroen. Purtroppo io mi sono perso molte cose, è verissimo, ma sono motivazioni personali di forza maggiore che mi impediscono di essere "presente e vigile" come qualche anno fa. Per questo non sono così "smart" nella ricerca delle informazioni che mi servono e tu sai bene che per gli appassionati tutto è interessante, ma c'è "il momento" che ti serve il "pezzo" e proprio in quel momento non si riesce a trovare la documentazione giusta per una corretta e rapida ricerca. Per questo motivo io, quando mi trovo in queste situazioni di emergenza, mi rivolgo ai forumisti che possono farmi risparmiare tempo prezioso nella ricerca.

Dopo questa premessa ..... come faccio a sapere il numero di codice di questo regolatore d'anticipo o depressore spinterogeno Ducellier per la mia CX 2000 Pallas 1985 motore PRV (non pretendo che qualcuno perda tempo per me, ma almeno che mi indirizzi dove poterlo reperire perchè avere il codice è essenziale per la ricerca presso ricambisti).

Grazie a tutti.