Restaurino Pallas 1978

Aperto da robyazz, 12 Aprile 2006, 02:59:48

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quattrokki

Mi riferivo in particolare al taglio delle luci...Diciamo che conoscendo bene gli interni CX puoi valutare...

"Se perde olio, vuol dire che funziona"

robyazz

Eheheheh....ci siamo ci siamo [:jump]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

serpiko

#17
Se è per questo, con una certa dose d'immaginazione e un qualche litro e mezzo di Barolo d'annata a spasso per le arterie, qualcuno potrebbe anche confonderla con una Prinz...

A quattrò, cambiare oculista no eh? [A:ba]

robyazz

Dai, ha specificato "il taglio delle luci"
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quattrokki

quote:
Originally posted by serpiko
A quattrò, cambiare oculista no eh? [A:ba]


Haz, avessi detto una Beta o una Gamma...
"Se perde olio, vuol dire che funziona"

total

quote:
Per la 5' marcia hai perfettamente ragione,la mancanza si sente,anche perchè essendo l'auto appartenuta per 20 anni a una vecchia signora, il motore non ?esattamente stato abituato a cantare più di tanto e risulta un tantinello "seduto".

Col cambio a 5 marce dovrebbe consumare credo un tantinello di meno.
Ma vedo che ti sei organizzato l'impiantuccio a gas, questa è cosa buona & giusta.
quote:
Per i pannelli non vorrei davvero frustrare i tuoi genuini entusiasmi,ma è un vero casino !! Li ho cercati incessantemente per anni e quando li ho trovati mi è pure toccato pagarli due occhi della testa: mai arrendersi ma la questione non è affatto facile

E ti pareva.....
------------------------------------------------ANTONIO - 2CV6 Charleston 1985-------------------------------------------------------------------------------------------------------"Amore e odio sono i sentimenti che distinguono l'uomo dal tostapane"-----------------------------------------------

MarioCX

Dino ha stra-ragione.
Che la C6 sia ispirata alla CX non è solo una mia opinione, ma anche quella di autorevoli eminenze della critica automobilistica.
Ancora questo mese su "Autopassion" (ex-"Citropassion") c'è un confronto CX Prestige-C6 piuttosto interessante.
Chiaro, tra le due vetture ci sono trent'anni di differenza...però la CX è seminale.
Addirittura a rimarcare questa discendenza, il prototipo C6 "Lignage" aveva tanto di "Lunule" a corredo di un arredamento interno strepitoso.
Peccato che quello del modello di serie sia ben più "normale".
Stando a voci di corridoio riportate accà (forse da Marini, ma adesso non ricordo) gli interni, troppo convenzionali, sarebbero stati rivisti, ma nulla di ciò è accaduto.
Anche il sospirato Diravi di nuova generazione è rimasto nei sogni erotici dei citroenisti.
Peccato.

total

Non so chi sia il mona a capo dello styling di Citroen, ma trovo abbastanza ridicolo che una macchina del 1974 vanti una plancia più futuristica di una concepita più di 30 anni dopo.

A maggior ragione se si tratta di Citroen!!!

Comunque, fossi un ricco imprenditore/banchiere/finanziere/puttaniere mi farei certamente portare a spasso con la C6.
Anche se non vedo moltissime possibilità che ciò accada.[:jumphand
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MarioCX

quote:
Originally posted by total

Non so chi sia il mona a capo dello styling di Citroen, ma trovo abbastanza ridicolo che una macchina del 1974 vanti una plancia più futuristica di una concepita più di 30 anni dopo.



Come darti torto?

quote:
Originally posted by total


A maggior ragione se si tratta di Citroen!!!



Come darti torto?

quote:
Originally posted by total


Comunque, fossi un ricco imprenditore/banchiere/finanziere/puttaniere mi farei certamente portare a spasso con la C6.



Come darti torto?

total

quote:
Come darti torto?

quote:
Come darti torto?

quote:
Come darti torto?


Non darmelo.

Non darmelo.

Non darmelo.

[:all]

[A;)][A:stup][A:D]
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serpiko

#25
Non sono certo ricco e nemmeno puttaniere (perlomeno non ancora...) ma ti garantisco che una C6 prima o dopo passerà per il mio box.
Sempre che si decidano a venderne qualcuna, intendo.

robyazz

quote:
Originally posted by total

Col cambio a 5 marce dovrebbe consumare credo un tantinello di meno.
Ma vedo che ti sei organizzato l'impiantuccio a gas, questa è cosa buona & giusta.


Credo anche io,mediamente viaggio sugli 8 al litro.L'impianto a gas l'ho montato fin dall'inizio (1999),così come sulla XM e così come farò perfino sulla Visa nei prossimi mesi,così come del resto l'avevo sulle BX...ammme me piasce il GPL [:hello]!
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

total

#27
Bèh, Serpiko, te lo auguro davvero.
Ma pur non essendoci niente di scritto sulla mia eventuale carriera di puttaniere, ti dico che io dovrò aspettare che diventi...vintage.

(Tipo la XM oggidì, per intenderci...)[A;)]
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total

quote:
Credo anche io,mediamente viaggio sugli 8 al litro.


...Me'co..!!!

Ma un GTI 2400 dello stesso anno a questo punto consumerà meno...o no?
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serpiko

#29
Non per nulla possiedo una XM solo da un anno...
Diciamo che le mie personali finanze arrivano sempre con una dozzina d'anni di ritardo.

Pazienza, meglio tardi che mai. [:color]

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