[francygalle]

Qui nessuno condivide la politica adottata su questa storia, non vorrei che le mie parole fossero state fraintese.

Sono d'accordo che sia scandaloso che non abbiano risolto il problema, ma non mi scandalizzo più di tanto per il costo del ricambio. Mi preoccupa piuttosto un eventuale NFP, altro che 400 euro, dopo si che siam fregati sul serio!

Tornando ai costi:ogniuno fa i conti con le sue tasche, è inevitabile.
Quante volte ho sbavato dietro a una DS (ieri ho visto una 23ie stupenda), o una SM ma non posso permettermela e non la prendo.
Guardo spesso gli annunci di XM usate: ho trovato una V6 12v automatica stupenda che viene via per poco, veramente allettante...

Ma 450 euro di bollo+600/700 di assicurazione + la benzina (non inciderebbe neanche tanto visto che la userei poco) + la manutenzione senza contare eventuali sfighe (diravi o cambio automatico tanto per citare qualcosa)= ora non posso permettermeta se non rinunciando a qualcos'altro e per me non se ne parla.
Mi dispiace ma la vita è fatta così.

[XMan]

Qui nessuno condivide la politica adottata su questa storia, non vorrei che le mie parole fossero state fraintese.

Sono d'accordo che sia scandaloso che non abbiano risolto il problema, ma non mi scandalizzo più di tanto per il costo del ricambio. Mi preoccupa piuttosto un eventuale NFP, altro che 400 euro, dopo si che siam fregati sul serio!

Tornando ai costi:ogniuno fa i conti con le sue tasche, è inevitabile.
Quante volte ho sbavato dietro a una DS (ieri ho visto una 23ie stupenda), o una SM ma non posso permettermela e non la prendo.
Guardo spesso gli annunci di XM usate: ho trovato una V6 12v automatica stupenda che viene via per poco, veramente allettante...

Ma 450 euro di bollo+600/700 di assicurazione + la benzina (non inciderebbe neanche tanto visto che la userei poco) + la manutenzione senza contare eventuali sfighe (diravi o cambio automatico tanto per citare qualcosa)= ora non posso permettermeta se non rinunciando a qualcos'altro e per me non se ne parla.
Mi dispiace ma la vita è fatta così.

Anche se ho 2 XM ne uso una sola (L'altra è ferma dato che non parte) quello che da fastidio e che sembri che una XM sia solo un'auto da ricchi, se cosi fosse ditemi come mai la maggior parte di coloro che l'acquistarono a suo tempo le hanno (Purtroppo) fatte rottamare (Ai tempi dell'uscita sul mercato di sicuro non era alla portata di un operaio) da quanto mi risulta nemmeno i ricchi buttano via i soldi e quindi se negli ultimi 8 anni uso XM è solo la passione che mi spinge a continuare ad usare XM (Con l'idea di farla diventare storica con me ancora alla guida, e da noi bisogna aspettare 30 anni) quindi discorsi come quelli di JML (Che esprime giustamente una sua opinione) cozza contro chi come me cerca di continuare ad essere un felice possessore di XM giustificando l'ingiustificabile.
[:hello] [:prosit]
XMan

[JohnMcLane]

quello che da fastidio e che sembri che una XM sia solo un'auto da ricchi, se cosi fosse ditemi come mai la maggior parte di coloro che l'acquistarono a suo tempo le hanno (Purtroppo) fatte rottamare (Ai tempi dell'uscita sul mercato di sicuro non era alla portata di un operaio) da quanto mi risulta nemmeno i ricchi buttano via i soldi

La XM non era un'auto da ricchissimi, ma da benestanti.

Oggi sarebbe un prodotto "premium" come lo è la C5, o per restare nella stessa fascia una BMW serie 5, una Classe E o una Audi A6.

C'è poi come tutti sanno un gradino superiore, rappresentato - o meglio dominato - dalle tedesche BMW Serie 7, Mercedes Classe S e Audi A8.

Modelli che hanno spesso nei tre litri la cilindrata base e tranquillamente dei 5 o 6 mila cc quella più alta, e un frazionamento minimo a 6 quando non a 8 cilindri.

Rispetto a queste tutte le altre "pérdono".

Non per motivi reali, oggettivi, ma solo per questioni commerciali.

Per cui se oggi hai il potenziale economico per accedere ai 50/60 mila Euro di auto e prendi una Citroen C6, o una Volvo S80 o una Peugeot 607 o anche una Lexus va da sè che appaghi un tuo gusto personale, ma altrettanto va che perderai nella rivendita o comunque nel valore residuo del bene percentuali da debito pubblico.

Non lo dico io, lo dice quella brutta bestia del mercato, che non ha sempre (anzi, raramente) ragione ma detta le leggi.

Tu pensi seriamente che una C6 tra dieci anni abbia un valore?

Io penso che una macchina come questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166046901

solo per fare un esempio, che a distanza di un anno e mezzo vale quasi il 60% meno di quanto è stata pagata da nuova ( e se vai con 20mila Euro in mano secondo me la porti via) sarà una futura XM.

Tra tre anni disquisiremo di C6 al di sotto o al di sopra dei 10mila Euro, e sappiamo tutti bene di che (gran) macchina stiamo parlando. 

Nè più ne meno delle altre sorelle menzionate.

Vuoi una Volvo da 80mila Euro nominali di listino, rifinita da paura con ogni ben di dio, un motore a otto cilindri e con oltre 300 cavalli?

Eccola

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=165106459

a quasi metà prezzo, ancora da trattare....

Un mezzo che tra cinque anni sarà ancora il missile che è, ma che non vorrà nemmeno il parroco in offerta la domenica.

Poi se pagherai 20/22 mila Euro una macchina del genere (mi riferisco alla C6) quando andrai a mettere mano a un tagliando o alla sua elettronica, o a una revisione del bi-turbo saranno inevitabilmente dolori, ma questo è esattamente il nodo su cui verteva il mio ragionamento.

E se una volta (vedi CX) potevi ragionare al massimo per "roba" di meccanica, pezzi di ferro più o meno fragili e più o meno introvabili, adesso chi si appresta a una manutenzione degna di questo nome deve confrontarsi anche con l'elettronica, dove una centralina qualsiasi da sola ti fa lo stipendio di due mesi.

Non giustifico, non approvo, ma mettere le mani su giocattoli costosi come le auto di segmento superiore - e la XM tale era ai suoi tempi - anche a distanza di tempo ( o forse soprattutto a distanza di tempo) rende qualsiasi intervento molto oneroso in relazione al valore che hai per le mani.

Non credo che in alcun modo le Case faranno mai una rete "parallela" per chi come noi tutti ama conservare a lungo modelli fuori produzione.

E' già tanto se qualcuno (Mercedes, Porsche e Ferrari) mette a disposizione (per business, non certo per altro) delle organizzazioni ad hoc per reperire i ricambi delle storiche del proprio marchio, o per certificarne l'originalità.

Ma i prezzi, per quel che so, sono assolutamente aggiornati al presente : la linea di scarico della mia CX break è appena costata 750 Euro, e mi ritengo già fortunato ad averla trovata...ti saprò dire a tagliando avvenuto - dove forse dovrò toccare la turbina della mia XM tct - se la "botta" sarà maggiore o minore del prezzo d'acquisto della macchina stessa.

Non credo che nessuno - nè Tu nè io ne chiunque sfogli queste pagine - abbia la speranza di rendere la propria balena un business, del resto...
   
JML
 

[robyazz]

Che ogni intervento di manutenzione sia folle rispetto al valore commerciale dell'auto non stiamo qui nemmeno a considerarlo,ma del resto siamo fra appassionati e non è questo il punto.
Però se la casa mi raddoppia il prezzo di un ricambio da un anno con l'altro e che per giunta è lei ad aver progettato alla c***o di cane con materiali infimi,allora non ci sto ! O,ripeto per l'ennesima volta,ci sto perchè purtroppo sono tanto pirla e la XM mi piace troppo,ma mi riservo almeno il diritto di incazzarmi e di dirlo pure in giro    

[paw999]

Diritto sacrosanto direi.  E che poi non si dica che qui siamo tutti omertosi...  [A:D]

[XMan]

Che ogni intervento di manutenzione sia folle rispetto al valore commerciale dell'auto non stiamo qui nemmeno a considerarlo,ma del resto siamo fra appassionati e non è questo il punto.
Però se la casa mi raddoppia il prezzo di un ricambio da un anno con l'altro e che per giunta è lei ad aver progettato alla c***o di cane con materiali infimi,allora non ci sto ! O,ripeto per l'ennesima volta,ci sto perchè purtroppo sono tanto pirla e la XM mi piace troppo,ma mi riservo almeno il diritto di incazzarmi e di dirlo pure in giro    

Grazie!!! Mi associo al100% [:allops]
[:hello] [:prosit]
XMan

[Antodeuche89]

Voilà il test su strada della CXA Citroen XM canadese! 

http://www.youtube.com/watch?v=7p4331dVQj8




[CIT] [madsanta] [CIT]