[leeventorim]

Ciao a tutti, sono già presente nel forum, ho una Xantia V6 qui in Brasile e ho appena preso una ZX Dakar del 97, macchina preparata, alzata la cilindrata del motore originale a 2.200 cc,tassa di compressione 13:1, convertita ad alcool (bioetanolo), filtro sportivo, scarico inox senza salda con marmitta anch'essa in inox, pistoni forgiati, testata motore ribassata...
Grazie!

[Andrèbx]

Ciao!
Questo mostro è stato preparato da te vero?
perché non ne ho mai visti in giro!
Ad occhio sembra un zx normalissima...
???

[leeventorim]

Ciao!
Questo mostro è stato preparato da te vero?
perché non ne ho mai visti in giro!
Ad occhio sembra un zx normalissima...
???

è partito da una normale ZX Dakar com il motore XU10J4RS da 167 cv originali... la macchina era di un mio amico del nostro club PSA qui in Brasile, lui ha cominciato a preparare il motore, l'ho comperata e sto finendo io, manca qualcosina, solo dettagli... quest'anno voglio portare al dynamometro, però la stimativa è che il motore abbia tra 200 a 210 cv, dettagli, il motore non è turbo compresso, è stato lavorato in aspirazione e col cambio di carburante (Alcool), solo qui si guadagna circa 10 cv... externamente, continua una normale ZX  ;D

[Andrèbx]

Non conoscevo nemmeno il modello Dakar!!!
L'unico che ricordavo èra la Zx che ha corso la Dakar... Però èra antecedente il modello di serie...

Comunque i miei complimenti è veramente spettacolare... e soprattutto insospettabile!!

[leeventorim]

Comunque la ZX Dakar è di per se un modello raro... qui in Brasile si stimano una ventina di pezzi ancora girando per le strade...

[Andrèbx]

Qui la zx è ultrasottovalutata! Forse è per questo che i modelli più sportivi hanno venduto poco... Ormai di volcane e di 2.0 16v non se ne trovano....

[francygalle]

Fantastica!!!!
Quando avevo la ZX 1.4 me la sognavo una bestia del genere.....
Veramente bella! Complimenti!!!

[volcane]

A chi lo dici!

io pero' avevo la volcane 18 con abs e clima..... [baby]

Questa pero' mi pare un po' troppo altina da terra..... ???
Forse in Brasile le strade sono un po' sconnesse?
bhooo ???

Alla Zx feci montare 4 Koni sport regolabili e molle ribassate all' anteriore ,posteriormente il solito dente sulle barre di torsione.....
era un'asse da stiro  >:D pero' che mal di schiena!
Vabbè allora vi dico anche della centralina rimmapata ,scarico sportivo 90mm di diametro, filtro aria ,ecc...
ero un ventenne con insane voglie di tuning.....adesso rabbrividisco solo a pensarci.
La ZX mi è rimasta nel cuore.

[leeventorim]

A chi lo dici!

io pero' avevo la volcane 18 con abs e clima..... [baby]

Questa pero' mi pare un po' troppo altina da terra..... ???
Forse in Brasile le strade sono un po' sconnesse?
bhooo ???

Alla Zx feci montare 4 Koni sport regolabili e molle ribassate all' anteriore ,posteriormente il solito dente sulle barre di torsione.....
era un'asse da stiro  >:D pero' che mal di schiena!
Vabbè allora vi dico anche della centralina rimmapata ,scarico sportivo 90mm di diametro, filtro aria ,ecc...
ero un ventenne con insane voglie di tuning.....adesso rabbrividisco solo a pensarci.
La ZX mi è rimasta nel cuore.

La macchina sta un po altina sì, a mezzo centimetro della altezza originale, non so perchè, lo presa già così, il vecchio proprietario mi ha detto, forse a causa degli ammortizzatori nuovi Turbogas... sto pensando in ribassarla circa 1 centimetro, non di più, non mi piace tipo ferro da stiro, poi con il filtro sportivo che arriva quasi all'asfalto e questi acquazzoni dalle mie parti, non sarebbe tanto salutare per la macchina.